秋から冬に変わり、最初の数個の雪が舗装に落ちると、冬用タイヤに関する大きな議論が新たに激化します。オールシーズン タイヤやサマー タイヤを寒い季節のタイヤに交換する前に立ち止まることさえしない人もいれば、一年中サマー タイヤで問題なく移動できると断言する人もいます。
次に、スノータイヤの質問があります。スノータイヤを購入する必要がありますか、それとも冬用タイヤでうまくいきますか?両方受けるべき？ 2つの違いは何ですか？まあ、恐れる必要はありません。以下は、スノー タイヤとウィンター タイヤについて知っておくべきことと、どちらを購入する必要があるかをまとめたガイドです。
お住まいの地域で冬の間、断続的に雪が降ったり、雪が薄くなったりする場合は、冬用タイヤを購入することをお勧めします。冬のほとんどの間、地面にしっかりと積もった雪の層がある場合、それらは特に重要です。積雪は冬の太陽の下で凍って滑りやすくなり、冬用タイヤは余分な牽引力を提供します.大雪が降る地域に住んでいて、数インチの積雪がある道路を頻繁に運転する場合は、スノー タイヤを購入する必要があります。スノータイヤは、ゆるい雪の上でスピンするときにグリップ力が増すように設計されています。それらは、大雪の後に立ち止まるか、立ち往生するかの違いになる可能性があります.
サマータイヤまたはオールシーズンタイヤは、乾いた路面や雨で濡れた路面向けです。トレッドは浅く、トレッドパターンは、タイヤが路面に接触する場所から水をすばやく逃がすように設計されています。ただし、このトレッド パターンは、凍結した道路や雪で覆われた道路をグリップするのに不十分です。
冬用タイヤは、冬の間、寒冷地や雪が少ない道路用です。冬用タイヤのトレッドは、非常に低い温度でもゴムを柔らかく保つ独自の組成を持っています。これにより、タイヤは氷上でも路面をよりよくグリップすることができます。ウィンター タイヤの深いトレッド パターンにより、路面のグリップが向上し、雪がどこかに移動するため、ホイールと路面の間が少なくなります。特に高速では、トレッドパターンがより早く摩耗する可能性があるため、乾燥した道路では不利になります.
スノー タイヤには、冬用タイヤのすべての利点があり、トレッドがさらに深く、エッジが食い込んでいます。これらのジグザグの溝は、ホイールが雪の上で回転し始めると、追加の牽引力を与えます.一部のスノー タイヤには、雪の状態でさらに牽引力を発揮する金属製のスタッドが付いています。
冬用またはスノー用のタイヤにどれくらいの費用をかけるかを決定する前に、年間で何ヶ月使用するかを検討してください。スノー タイヤは通常、約 35,000 マイルしか持ちませんが、1 年の一部しか使用しない可能性が高いため、走行距離の長いタイヤの寿命を延ばすのに役立ちます。タイヤあたり 80 ドルから 200 ドルかかると予想されますが、車の種類によってはさらに高くなる可能性があります。
アルバータ州に住んでいるなら、はい。安全性だけでなく利便性も重要です。車が道路から滑り落ちたり、停止できなくなったりするのを防ぐだけでなく、雪で詰まった道路で立ち往生するのを防ぐこともできます。その上、余分なタイヤのセットの生涯コストを超えるには、たった 1 回の事故で済みます。冬の嵐の際の衝突によるパイルアップの発生率が高いため、冬用タイヤは路上での安全を確保するのに役立ちます。
最終的に、スノータイヤまたは冬用タイヤは、凍結した積雪道路を運転する際の安全性に大きな違いをもたらします。これは投資ですが、おそらく価値のあるものです。