ライドのアフターマーケット オプションが非常に多いため、何が自分に適しているかを判断するのは難しい場合がよくあります。初心者が見落としがちな熱狂的な車愛好家に人気のあるアップグレードは、吸気システムです。すべての車両には空気取り入れ口がありますが、ボンネットの下をカスタマイズして強化する方法はたくさんあります。
以下では、アフターマーケットの空気取り入れ口のアップグレードについて詳しく説明します。それらが何であるかから、なぜそれが必要なのかまで、飛躍してエンジンパフォーマンスに投資する準備ができています.吸気バルブについて知っておくべきことはすべてここにあります。
一般に冷気取り入れ口として知られるアフターマーケットの吸気システムは、エンジンの外側に設置され、より冷たい空気を取り込むことができます。この冷たい空気には、暖かい空気よりも多くの酸素が含まれているため、燃焼が増加し、より多くの出力が得られます。
標準の空気取り入れ口も通常は箱に入れられており、空気の流れが制限されています。冷気取り入れ口にはこの制限がなく、自由な空気の流れが可能です。これは大したことではないように聞こえるかもしれませんが、この中断のない流れにより、実際にはエンジンのパフォーマンスが大幅に向上します。
一部の冷気取り入れ口は高価になる可能性がありますが、これらのアフターマーケット オプションは車両に追加する比較的安価なアップグレードであり、適切なオプションの費用は約 200 ～ 300 ドルです。冷たい空気の取り入れ口があなたの車に適しているかどうかを判断することは、より困難な決定になる可能性があります.思い切って始める前に、考慮すべき点がいくつかあります。
多くの冷気取り入れ口の主張は誇張されているか、完全にでっち上げられていますが、ガソリンを入れているときは顕著な違いがあります.馬力の増加はメーカーによって異なりますが、20 馬力もの数値を誇るものもあります。
必ずしも違いが見られないのは、燃費や効率です。いくつかの冷気取り入れ口は航続距離を延ばすと主張していますが、テストはほとんど行われておらず、レビューはさまざまです.インテークを取り付ける主な利点は、気流の増加による馬力の向上とエンジンの摩耗の減少です。
従来のインテークは、保護というかなりの理由でボックス内に組み込まれています。吸気バルブを開くことで、大きな問題に備えることができます。よくある問題の 1 つは、水にさらされることです。バルブが露出しすぎて濡れた状態になっていると、エンジンに大量の水が入り込み、そのコンポーネントに重大な損傷を与える可能性があります.
また、エンジンを大量のほこりや道路の破片にさらすことになります。頻繁に車を掃除し、ボンネットの下を洗うことをためらわないでください。モーターに異物が入らないようにするためにできることは、モーターの健全な動作を維持するのに役立ちます。
冷気取り入れ口を取り付ける際には、保証に関する考慮事項もあります。必ず購入契約を注意深く確認し、アフターマーケットのインテークを取り付けても、車両にまだ有効な保証が無効にならないようにしてください。この 300 ドルのアップグレードは、契約が無効になると数千ドルの費用がかかる可能性があるため、時間をかけて細則を読み、有効期限が切れるまでアップグレードを遅らせることを検討してください。
吸気システムは車両の適切な動作に不可欠ですが、他のシステムが優先され、多くの工場バージョンが理想的とは言えません。幸いなことに、自動車愛好家とメーカーが協力して、すべてのボックスをチェックするアフターマーケットの摂取量を提供しました.一部の主張には懐疑的である必要がありますが、冷たい空気の取り入れ口は車両のパフォーマンスを向上させ、馬力も高めます.特定のモデルを調べて、ライドに適した冷気取り入れ口を見つけてください。