それで、あなたはラリードライバーになりたいですか？待ってください、それはあなたが尋ねた質問ではありませんが、雪の中を安全に運転する方法について触れています。ほとんどの人は世界ラリー選手権のレースカー ドライバーの訓練を受けていないため、あなたの車がどれほど素晴らしいものであっても、雪道での適切な運転方法を学ぶことで、事故、溝、奇妙な鹿を避けることができます。
言うまでもなく、冬用タイヤを履いて最高の結果を期待するだけではいけません。安全を完全に車の全輪駆動に委ねることは言うまでもありません。オーバーステアとアンダーステア、スライドをキャッチする方法、そして冬用タイヤが堅実な投資である理由。母なる自然があなたに吹雪を投げかけたときに、雪の中を運転して成功するための準備を整える方法は次のとおりです.
推定所要時間: 雪の中での運転方法を習得するには、数か月から数年かかる場合があります。一夜にしてできるスキルではありません。
スキルレベル: 中間ドライバー
車両システム: ダイナミクス
雪の中を車で運転することは危険であり、あなたの命と他の人の命を危険にさらす可能性があります。死んだり、不具になったり、凍傷でつま先を失ったりしないように、雪の中を安全に運転する方法を正確に学ぶ方法を次に示します。
私たちは超能力者ではありませんし、あなたのガレージを詮索しているわけでもありません。雪の中を安全に運転する方法を学ぶために必要なことは、まさにここにあります。
また、他の車、歩行者、または静止した物体に衝突するリスクを取り除くために、耕されていない空の駐車場も必要です。
出発前にノーマルタイヤを冬仕様に交換。冬用タイヤは見落とされがちで、十分に活用されていない部品であり、これまでのどの四輪駆動システムよりもはるかに冬の安全に役立ちます。タイヤが雪に食い込み、水や氷を逃がす特殊な溝により、冬用タイヤは、滑りやすい状況での加速、グリップ、ブレーキングを向上させます。
快適な座席位置を見つけることも重要です。快適でないと、ステアリング、ガス、ブレーキの変更を簡単に、または自信を持って行うことができず、避けたいと思っていたことを正確に引き起こす可能性があります。 2005 年のトヨタ カローラが解釈芸術に似ている理由を説明するために、両親、恋人、地元の牽引者に電話する必要があります。
シートの高さ、位置、ステアリング コラムを快適な設定に設定します。ラジオの電源を切ってください。1 フィートの雪の中を曲がろうとするときにトランス シベリア オーケストラの爆破音に気を散らす必要はありません。出発する前に、周りを見回して、街灯柱、縁石、および/または他の人など、潜在的な危険が潜んでいる場所に注意してください。最後に、シートベルトが着用されていることを確認してください。
Snowmageddon での運転の詳細に入る前に、アンダーステアとオーバーステアとは何かを知る必要があります。どちらの用語も車のコーナリング ダイナミクスに関係しており、オーバーステアの方がよく知られています。
現代のカーチェイスで、悪者が警察から逃げ出し、車の後部をスライドさせ、牽引力の欠如からタイヤが煙を吹き上げているところを想像してみてください。それはオーバーステア、より正確には、オーバーステアは車の後部が牽引力を失い、後部が横にスライドするときに発生します.同じダイナミックが冬にも起こりますが、カメラに完璧に見せようとしているわけではなく、コーナーを急ぎすぎたためです.後輪駆動車は、タイヤのトラクションを壊しやすいため、オーバーステアになりやすくなります。
アンダーステアは、車両の反対側のフロント側に作用し、その発生には速度が大きな役割を果たします。コーナーへのアプローチが速すぎると、ドライバーはコーナーを曲がろうとしてハンドルを切りますが、スピードが速すぎるため、前輪がグリップできず、トラクションが失われ、タイヤはその方向に曲がっていますが、旅行の、あなたは前進し続けます。それがアンダーステアです。雪が降る状況では、速度を上げていなくてもこれが発生する可能性がありますが、速度を上げるとその可能性が高くなります.
アンダーステアとオーバーステアが何であるかがわかったところで、運転してみましょう。
やったね！
何年にもわたって、The Drive 編集者は、業界全体の専門家と友達になりました。この特定の作業のために、ワシントン州スノコルミーにある DirtFish Rally School のインストラクターの 1 人である友人の Trevor Wert に、雪の中を安全に運転するためのヒントを教えてもらいました。注意したいでしょう。
DirtFish で私が個人的に非常に重点を置いていることの 1 つは、良好な視界を確保することですが、雪の中で運転する場合はさらに重要です。人間の体の驚くべき点の 1 つは、自分がどこに行きたいかを探すなど、自分が何に焦点を合わせているかに基づいて、自分の行動を自然に調整することです。当然のことながら、あなたの体はそこにたどり着くために必要なすべてのことをするので、何をするにしても、避けようとしている物を見ないでください。ぶつかってしまいます.
徐行！滑りやすい状況では、停止および/または減速するのにかかる時間と距離が長くなります。車が停止、方向転換、加速する際に利用できるトラクションが少ないため、雪や氷上での入力は、雨の場合よりもはるかに時間がかかります。減速することで、状況を処理する時間を確保し、車両が直進しようとする傾向を減らし、少なくとも停止にかかる時間を制限します。
誰もが知っているように、滑りやすい状況での運転は予測不可能です。減速するのに時間がかかることがわかっている場合は、停止または方向転換する余地があまりないこともわかります。乾いた状態と同じ距離で交差点に近づいたり、車を追いかけたりすると、予期しないことが起こった場合に減速、停止、または方向転換する選択肢を自分自身に残しません。
ほとんどのドライバーにとって、スライドが発生すると、不快な経験になることがよくあります (ダートフィッシュにいる場合を除き、私たちはそれが大好きです!)。これは「凍結」または過剰反応のいずれかの状況を引き起こし、残念ながらどちらもうまくいきません。冷静さを保つことで、ドライバーはより明確に考え、状況を悪化させるのではなく、状況を修正する方法を見つけることができます。最終的に、最善の状況は、最初の 2 つの推奨事項に従うことで、そもそもトラブルに巻き込まれないことです。
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