過熱したエンジンとは?
夏が来た！ここ北コロラドで私たちが楽しんでいる暖かい気温が好きではありませんか?残念ながら、水銀が上昇すると、エンジンが過熱する可能性も高くなります。車が過熱する主な理由と、温度計が赤字になった場合の対処方法を学びましょう。
過熱の主な原因
ASC は、エンジンが過熱する可能性がある最も一般的な理由を説明しています:
- クーラント漏れ: これが過熱の最も一般的な原因です。冷却システムはエンジンの過熱を防ぎますが、漏れがあるとクーラント レベルが低下し、機能しなくなります。
- 不適切なクーラント希釈: クーラントを購入すると、事前に混合されたソリューションまたは 100% クーラントのいずれかを見つけることができます。これらは、自分で水と混合する必要があります。間違ったクーラントを使用したり、希釈を誤ったりすると、過熱する可能性があります。これが原因であると思われる場合は、システムをフラッシュして補充することをお勧めします。
- サーモスタットの不良: このバルブは、エンジンへのクーラントの流れを制御します。冬季はバルブを閉じたままにしておくことで、エンジンの暖機を助けます。夏の間、閉じた状態でスタックすると、エンジンがすぐに過熱します。
- 通行止め: サーモスタットが大きく開いていても、汚れや堆積物がクーラントの流れを妨げ、エンジンを冷却する能力を制限する可能性があります.システム フラッシュは、このゴミを取り除く最善の方法です。
- ラジエーターの不具合: クーラントはラジエータを通過して温度を下げます。目詰まりや漏れは、ラジエーターの故障の原因となる可能性があります。ファンがぐらついたり、磨耗したりすると、クーラントの温度が下がらず、エンジンが過熱する可能性があります。
- ベルトの緩みまたは外れ: ベルトは、適切なクーラントの流れのためにウォーターポンプを適切な速度で回転させるものです。ベルトに問題があると、クーラントの流れが悪く、エンジン温度が高くなります。
- ウォーターポンプの不良: このコンポーネントは、エンジンを通してクーラントを加圧して推進します。侵食されたインペラー ベーン、ぐらついたポンプ シャフト、またはウォーター ポンプの浸透により、適切なクーラントの流れが妨げられ、エンジンが過熱する可能性があります。
オーバーヒートしたエンジンの扱い方
季節に関係なく、常に車内に予備のクーラント ボトルを携帯してください。次に、ダッシュボードの温度計がレッド ゾーンに近づいている場合は、Esurance の厚意により次の手順に従ってください:
- すぐにエアコンの電源を切ります。エアコンはエンジンに大きな負担をかけるため、この手順だけで温度を下げることができる場合があります。
- ゲージが下がらない場合は、ヒーターを全開にします。次の数マイルは不快かもしれませんが、このエンジンからの熱の移動は、目的地に到達するのに役立つかもしれません.この経験を乗り越えるのに役立つように、ウィンドウを自由にロールダウンしてください。
- 問題が解決しない場合は、停車してエンジンを切ります。運転席からボンネットを開けますが、30 分ほど待ってからボンネットの下に手を突っ込んでください。特にエンジンから蒸気が吹き出している場合は注意が必要です。
- ラジエーターの近くにある半透明の容器であるクーラント タンクが空の場合、クーラントの漏れが原因です。手を保護するためにラジエーター キャップに布をかぶせ、キャップを外します。予備のクーラントをタンクに補充します。 50/50のミックスであることを確認してください。手元にクーラントがない場合は、普通の水で自動車修理工場まで行くことができます。熱くなったラジエーターに冷水をかけないでください。急激な温度変化でエンジン ブロックにひびが入る可能性があります。
- クーラント タンクが満杯の場合、上記の他の問題のいずれかが原因でエンジンが過熱している可能性があります。道端でできることは何もありません。レッカー車を呼ぶ必要があります。 Scott's Fort Collins Auto &Repair は、あなたとあなたの車を安全にショップに運ぶレッカー サービスを提供します。
システムに漏れが発生した場合、クーラントタンクを補充し続けることができる時間は限られています。また、クーラントが漏れずに車が継続的に過熱する場合は、より大きな問題の兆候です。冷却システムの修理とサービスのために車をスコットに持ち込み、問題を完全に解決できるようにします。その他のヒントや予約については、お問い合わせいただくか、(970) 682-4202 までお電話ください。
