チェックエンジンライトとはどういう意味ですか？

CARS.COM — ダッシュボードのチェックエンジンライトは、多くの車両所有者が恐れている警告です。チェックエンジンライトは、オンボード診断システム（またはOBD II）が、車両の排出ガス、点火、燃料、または排気システムの誤動作を検出したことを示す信号です。ガスキャップの緩み、酸素センサーやスパークプラグの故障、触媒コンバーターの故障やエンジンの主要な問題などの深刻な問題が原因である可能性があるため、無視しないでください。すべての車と小型トラックには、排出ガス制御システムに影響を与えるエンジン関連の問題を検出することになっているオンボード診断があります。

チェックエンジンライト（通常、「チェック」または「サービスエンジン」という言葉が付いたエンジンの黄色またはオレンジ色の輪郭）は、他の警告ライトでエンジンを始動するたびに数秒間点灯するはずです。オンのままの場合は、問題があることを意味します。チェックエンジンライトが点灯したままではなく点滅または点滅している場合は、すぐに対処する必要がある重大な問題を示しています。チェックエンジンライトが点灯する一般的な原因の多くは単純で簡単に解決できますが、エンジンライトは、重大な問題が発生したことを意味する場合があります。

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チェックエンジンライトが点滅または点滅している場合、それは通常、失火またはその他の重大な問題を示しており、迅速な修理が必要であり、自動車修理店で迅速に対処する必要があります。点滅するライトを無視すると、高価な触媒コンバーター（一部の車では交換に1,000ドル以上かかる）の損傷など、追加の問題が発生する可能性が高くなります。エンジンライトが点滅している場合は、すぐに車両を整備士に渡してください。

エンジンライトが点灯しているのに点滅していない場合は、整備士に急ぐ前に、まずガスキャップを締める必要があります。ガスキャップが緩んでいると、チェックエンジンの警告が表示される可能性があるためです。翌日かそこらでいくつかのエンジンが始動した後、ライトが消えるかどうかを確認します。完全に密閉されていない摩耗したガスキャップを交換することも、問題を解決する可能性があります。

それでもうまくいかない場合は、自動車技術者がダッシュボードの下のOBD IIコネクタを電子的にタップして診断コードを読み取り、スパークプラグの不良など、チェックエンジンの警告を作動させたものを特定するのに役立つ診断コードを読み取る必要があります。 、酸素センサーまたは別のセンサー。多くの自動車部品店も無料の診断テストを提供しています。彼らはあなたの車を修理しませんが、彼らはコードを読んであなたに問題が何であるかを知らせます。それがスパークプラグまたは簡単にアクセスできるセンサーである場合、車の修理に自分で行うアプローチを好む場合は、修理店に行かなくても、必要なものを手に取って自分で交換できる可能性があります。

車両の性能が良く、走行距離が落ちていないように見えても、チェックエンジンライトを無視するのは悪い考えです。何かがおかしいので、悪化する可能性があります。さらに、車両が定期的な排出ガス試験に合格しなければならない地域に住んでいる場合、通常、チェックエンジンライトがアクティブになると、車両は自動的に故障します。ライトが点灯する原因によっては、失火、スパークプラグの不良、センサーの不良、燃料の不良などの問題により、燃費が低下する可能性があります。

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