きしみ音と方向転換中のきしみ音の診断

微調整されたスポーツカーやクーペでコーナーを疾走するのはスリリングな体験ですが、急な曲がり角で不快なノイズが聞こえると、メンテナンスが必要になります。回転する車輪が発するさまざまな音は、少し調査するか、車を持ち込んですぐに検査する必要があることを意味します。深刻なサスペンションやジョイントの問題から道路摩耗の日常的なノイズを選別するには、良い耳といくつかのダブルチェックが必要です.騒音が自然に消えるかどうかを確認するのに時間がかかりすぎると、レッカーなしではどこにも行けない車で立ち往生する可能性があります.

パワー ステアリング システム

パワー ステアリング システムにより、曲がりくねったカーブで大きな SUV を簡単に制御できますが、何かがおかしいと驚くほどの騒音が発生する可能性があります。ラケットに寄与する可能性のあるさまざまなコンポーネントには、次のものがあります。

• ポンプ:パワー ステアリング ポンプは、制御システム全体に流体を移動させ、圧力レベルを一定に保ちます。長い走行距離や異常な運転条件による磨耗によって損傷すると、きしみ、きしみ、および研削音が発生する可能性があります。ポンプ内のベアリングも乾燥すると大量の甲高い音を出しますが、この問題が発生するのは損傷したポンプだけです。
• フルード:パワー ステアリング フルードは、ポンプが適切に作動するために不可欠です。残量が少なくなると、きしみ音やうなり声が聞こえ始めることがあります。これらのノイズを無視すると、ポンプが燃え尽きて、ハンドル操作がほとんどまたはまったくできなくなる可能性があります。ポンプのリザーバーを補充したままにして、レベルが下がり続ける場合は、Scott's Fort Collins Auto &Repair に来て漏れチェックをしてください。また、パワー ステアリング フルードを定期的に交換することで、磨耗して燃焼したフルードがシステムの残りの部分を摩耗させるのを防ぐことができます。
• ベルト:ポンプに動力を供給するベルトも、摩耗すると不快な音を立てることがあります。曲がるときにエンジンからきしみ音がするということは、車を止めて、パワーステアリングシステムを動かしているベルトを調べる必要があることを意味します。磨耗、端のほつれ、または目に見えるひび割れがある場合は、車を Scott's に持ち込んで、すぐに交換してもらいます。

等速ジョイント

等速 (CV) ジョイントは 100,000 マイル以上の距離を移動しますが、突然スナップまたはフリーズするまで交換を待つのは重大な間違いです。ヤフー！ Autos は、前輪駆動車に見られる 4 つの CV ジョイントがすべて故障し、カチッという音がする可能性があると警告しています。まっすぐ走っているときは関節は静かです。ステアリングホイールが中心から外れると、異音が始まります。ジョイント自体が摩耗すると、余分な動きが生じ、ノイズが発生し、故障プロセスが加速します。車の CV ジョイントを推奨される間隔で交換して、発生する迷惑なノイズに対処する必要がないようにしてください。

ショックとストラット

これらの 2 つのパーツは連携して機能し、車が道路で跳ね返るのを防ぎます。ゴムタイヤは、サスペンションの力がなくても、凹凸のある路面を跳ねたり跳ねたりして乗り心地を滑らかにします。摩耗すると、衝撃が加えられるたびにショックが発生する傾向がありますが、ストラットはハンドルを切ったときにしか聞こえないことがよくあります。低速ターン時のグラインドノイズは、ストラットの問題の兆候です。より速いカーブが常に同じサウンドをトリガーするとは限りません。スタビライザー リンクもこれらの心配な損傷の兆候を示し始める可能性があるため、Scott's の専門家にサスペンションのどの部分がすり減っているのかを判断させてください。

タイロッドとエンド

タイロッドはステアリングシステムとホイールを接続し、それぞれの端に慎重に取り付けられたボールジョイントで終わります.これらの関節は、時間の経過とともに緩むために擦れ合います。金属製のロッドは衝突時に常に曲がる可能性があり、修理しないといつでもコントロールを失う可能性があります。ゴム製のブーツがこれらのジョイントを取り囲んでいるため、潤滑剤として使用される濃厚なグリースが乾燥して摩擦が発生することはありません。これらのブーツにひび割れや漏れがないか定期的にチェックして、でこぼこ道での裂け目や擦り傷によってタイロッドエンドジョイントが早期に故障しないようにしてください。

ホイールベアリング

老朽化したホイール ベアリングから発生する音は、方向を変えると大きくなったり変化したりすることがよくあります。潤滑剤の損失や路面からの砂利の混入は、元のホイール ベアリングを破壊する可能性があります。ベアリングの老化の兆候には次のようなものがあります:

• さまざまな速度や回転角度によって変化する、ドキドキしたりうなり声を上げたりする音
• タイヤに損傷を与えたり、道路を真っ直ぐ走るのが難しくなるアライメントの変更
• 車輪の後ろからグリースが漏れています。これは、車両がリフトに乗っているときに最も簡単に見つかります。
• 時間の経過とともに悪化する不適切な取り扱い

ローターとブレーキ パッド

毎日の通勤で風の強い山道を横断する場合は、ブレーキ パッドやクリップが音を立て始める可能性があることを忘れないでください。タイヤと路面の間の摩擦によって引き起こされる高速振動により、時間の経過とともにブレーキ パッドとキャリパーがゆっくりと緩みます。 AOL Autos は、回転時にカチッという音やきしむような音が発生する理由をいくつか特定しています。

• 緩めたキャリパー
• 薄いまたは緩いブレーキ パッド
• 曲がったホイールに対して振動するハブ キャップ
• ブレーキドラムのコンポーネントとパッドの間に破片が詰まっている
• ホイールまたはハブ キャップに対して振動するボルトの緩み
• タイヤからの振動を伴うホイール自体の亀裂

Scott's Fort Collins Auto &Repair にお任せいただき、ブレーキ、ステアリング、サスペンションのすべてのコンポーネントをお手入れして、静かで快適な運転体験を維持してください。サービスを予約するには、(970) 682-4202 に電話するか、オンラインで予約してください。