ホイールベアリングは摩擦を減らし、ホイールが回転するときに車の乗り心地をスムーズにします。ホイール内の2つの円形の金属トラックまたは「レース」内を転がるこれらの丸い鋼球は、動いている車の重量を支えます。基本的に、ホイールベアリングは車が転がることを可能にするものです。ホイールハブとベアリングの損傷を診断することは、自動車の安全にとって非常に重要です。ベアリングが損傷したりなくなったりすると、タイヤが過度に摩耗したり、車が動いているときにホイールが完全に脱落したりする可能性があります。良くない。
では、ホイールハブとベアリングが摩耗または損傷しているかどうかをどうやって知るのでしょうか？お店への即時の旅行を保証するいくつかの古典的な兆候があります。
ノイズ ：ホイールベアリングが悪くなったという典型的な兆候は、ホイールから発せられる大きな音です。それは金属の研削のように聞こえ、通常、車が加速するにつれて大きくなります。車が速くなるにつれて大きくなるように見えるホイールからのノイズに気付いた場合は、すぐに車を整備士に連れて行ってください。ノイズは、グレーティング、鳴き声、チャーピング、ハミング、ノッキングのように聞こえるかもしれませんが、通常は、回転や速度の変化に関連しているように「周期的」に聞こえます。車からの一定または周期的な大きな音は、整備士のところに行く必要があります。
緩いステアリング ：これは、「感じたときにわかる」症状の1つです。車を運転しているときに、ハンドルを動かしてから車の方向を変えるまでに遅れが生じたり、ハンドル自体の「キャッチー」感が低下したりするなど、ステアリングの反応が鈍くなると、ホイールベアリングが摩耗または損傷する可能性があります。
タイヤの不均一な摩耗 ：タイヤが著しく不均一に摩耗している場合は、タイヤの回転に追いついていたとしても、ホイールベアリングまたはハブに問題がある可能性があります。
プル： 車がどちらの方向に進むべきかについてあなたと議論しているという感覚、または頻繁にコース修正を課していることに気付いた場合は、ハブまたはベアリングに問題があることを示している可能性があります。
あなたの車がこれらの症状のいずれかに苦しんでいるならば、健康診断のためにそれを取り入れてください。整備士がホイールハブとベアリングの損傷を診断してホイールの交換が必要な場合は、WheelerShipで必要なものを見つけることができます。 2004年のアキュラTLリムから、最近のモデルイヤーのホンダや他のほとんどの国内モデルと輸入品のホイールまで、あらゆるものを扱っています。