車の排気システムは、エンジンからガスを収集し、それらのガスから有害な毒素を除去し、エンジンの騒音を減らし、車の乗員からガスを排出するという 4 つの重要な機能を果たすパイプとデバイスの複雑なシステムで構成されています。排気システムがどのように機能するかを知ることは、問題を特定し、車を整備士に預ける時期を知るのに役立ちます。
典型的な排気システムは、金属管で接続された複数のユニットで構成されています。これらのユニットは、エキゾースト マニホールド、触媒コンバーター、マフラー、テールパイプです。
<強い>1.排気マニホールド。 排気ヘッダーとも呼ばれ、システム全体がここから始まります。マニホールドは車両のエンジンに接続され、シリンダー内でガソリンが燃焼することによって発生するガスをキャッチします。マニホールドは、エンジンの排気ポートをフランジで密閉する一連のパイプで構成されています。
<強い>2.触媒コンバーター。 エンジンの排ガスは、マニホールドから一連のパイプを通って触媒コンバーターに移動します。ガスには、一酸化炭素、窒素酸化物、炭化水素などの有毒物質が含まれています。触媒コンバーターには、パラジウム、ロジウム、プラチナなどの金属が含まれています。ガスがこれらの金属を通過すると、化学反応によって毒素の最大 90% が除去されます。
<強い>3.マフラー。 浄化されたガスは、パイプを通ってマフラーに移動します。マフラーは、車のエンジンからの騒音を低減するように設計された楕円形または円筒形のチャンバーです。マフラーの内部には、通過する音波を反射するように設計された一連のチューブがあります。マフラーに入るガスの流量がユニットを通過して減少するため、マフラーは背圧を発生させることがあります。背圧は車両のパフォーマンスに影響を与える可能性があります。
<強い>4.テールパイプ。 ガスが浄化され、騒音が低減された後、残りの空気はテールパイプを通って車両の後部に流れ、大気中に放出されます。
排気システムに漏れや損傷があると、有害な毒素がキャビンに侵入し、あなたと同乗者が致命的なガスにさらされる可能性があります。したがって、次の症状のいずれかに気付いた場合は、認可された整備士に相談することが重要です:
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