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ラジエーターを洗浄する必要がありますか? Minit-Tune には答えがあります

車両の冷却システムは、エンジンやその他の内部コンポーネントだけでなく、車両の寿命にも影響を与える可能性があります。あなたがボンネットを開けてフロントガラスのワイパーからスパーク プラグを見分けることができない人の 1 人なら、冷却システムを Minit Tune &Brake Auto Centres の訓練を受けた技術者に任せる必要があるでしょう。ラジエーターをフラッシングするには、古いクーラントを排出し、新しいクーラントと交換する必要があります。これは思ったほど簡単ではありません。

DIY メソッド

ほとんどの自動車専門家は、少なくとも隔年でラジエーターを洗い流すことを推奨しています。過度に運転する場合は、これを毎年のメンテナンスの定期的な部分にすることをお勧めします。そうしないと、ラジエーター内に汚れや堆積物が蓄積し、ラジエーターが過熱して、エンジンが生成する熱を制御する車の能力が損なわれる可能性があります。これらの高温は、エンジンに多大な損傷を与える可能性があり、費用のかかる緊急事態につながる可能性があります。適切なメンテナンスは、銀行口座と同じくらい安全にとって重要です。あなたが頑固な日曜大工の愛好家なら、自宅でこれを行うことができるかもしれませんが、Minit-Tune 技術者はハイエンドのクーラントにアクセスでき、他の定期的なメンテナンスでこれを実行できます.一般的な手順は次のとおりです。

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  • クーラントの排出: 車両がどれだけのクーラントを保持する必要があるかを正確に知る必要があります。これにより、どれだけ排出され、どれだけ再投入する必要があるかを知ることができます。エンジンが熱くなく、最近作動していないことを確認してください。流体を測定するために特別に設計された容器にクーラントを排出することが重要です。蒸留水を使用して、このプロセスをさらに 2 ~ 3 回繰り返します。作業を完了するために必要な排水コック、圧力キャップ、およびホースの使い方を知る必要があります。それが外国語のように聞こえたり、自分が何をしているのかわからない場合は、ボンネットを閉じて Minit-Tune に電話してください。また、環境にやさしい方法でクーラントを適切に廃棄することも重要です。
  • システムの出血: 最初のステップがわかりにくかった場合は、すぐにやめて専門家の助けを借りてください。この手順は難しく、ある程度のノウハウが必要です。エンジンと冷却システムには、空気が溜まる小さな領域がたくさんあります。車のフロントをジャッキアップし、車両を最大容量まで満たすのに必要なクーラントのちょうど半分を使用する必要があります。次に、エア ポケットを探して、これらをできるだけ取り除く必要があります。これらは目立たない場所に隠れている可能性があり、探しているものを理解することが重要です。一部の車両では、真空システムを使用して冷却剤を排出および充填することによってのみ、システムからすべての空気を取り除くことができます。
  • 不凍液を賢く選択: 私たちのほとんどは、古い緑色の不凍液に精通していますが、新しい防錆および腐食防止バージョンが利用可能になりました.これらは、堆積物の蓄積をより適切に防ぎ、車両の冷却システムをより長く持続させ、より効率的に機能させるのに役立ちます。
  • 自分が何をしているかを知ることが鍵

    ラジエーターを洗い流す際に重大なミスを犯しやすく、それは良いことよりも害を及ぼす可能性があります。これは特に、新しい車両やカスタマイズされたエンジンに当てはまります。バンクーバーとその周辺地域にある Minit-Tune &Brake Auto Centers にお問い合わせください。

    電話または簡単なオンラインお問い合わせフォームを使用してお問い合わせください。今すぐご予約ください。


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