ユタ州北部の道路で車、ピックアップ トラック、または SUV を運転する場合、新しいタイヤを購入することは最終的にやることリストに含まれます。
このプロセスにかかる時間と費用を楽しみにしている人は誰もいません。しかし、安全を確保するにはトレッドとサイドウォールの両方が良好な状態でなければならないため、これは避けられない現実です。同時に、必要がなければお金を使いたくありません。
そのため、新しいタイヤの交換時期を判断できる必要があります。
タイヤのゴムのトレッドは、少なくとも 1.6 ミリメートルまたは約 1/6 インチである必要があります。これより低いと、危険なレベルの摩耗で走っています。
ペニー コインを使用して簡単にテストできます。エイブ・リンカーンの頭を下に向け、ペニーをトレッドに挿入します。彼の頭がまだ見える場合は、地元のタイヤ ショップに行ってみましょう。
4 本のタイヤすべて、できればタイヤの周りの 2 ～ 3 か所を確認してください。車のアライメントがずれていると、タイヤの偏摩耗が発生することがあります。 4 つの車輪すべてをチェックすることで、危険なタイヤで無防備に走っていないことを確認できます。
タイヤが新しい場合は、トレッド摩耗インジケーターが付いている場合もあります。トレッド方向に対して垂直に走る小さなバー (「マイナス」記号のようなもの) を探します。そのバーがすり減って消えたら、その時です。
車輪に明らかな摩耗パッチがないか、またはスチール ベルトが突き出ている可能性がある場所を定期的に探します。これらはどちらも、すぐにタイヤ ショップに行く必要があるという強い兆候です。
サイドウォールもチェック。切り傷やスライス、釘、鋲などの明らかな損傷がないか探します。これらは必ずしもすぐに平らになるとは限りません。側壁の亀裂にも注意してください。これらは問題が差し迫っていることを示す強力な指標です。
車のメーカーは、少なくとも 6 年ごとにタイヤを交換することを推奨しています。タイヤ メーカーの推奨事項は、タイヤの種類と品質によって異なりますが、ほとんどの場合、多くても 10 年ごとと言われています。
ユタ州北部では、暑さと寒さの両方がゴム製トレッドの劣化を早める可能性があるため、極端な気象条件は遅かれ早かれ被害をもたらします.
また、過去に修理を受けたことがある場合は、タイヤをより早く交換する必要があるかもしれません。修理は数か月または数年かかる場合がありますが、恒久的な解決策ではありません。
手元に 1 セントも持っていない場合、または危険を冒したくない場合は、地元の自動車修理店に行ってください。
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