パンクしたタイヤを修理する方法 - ビデオを使った簡単な手順

タイヤがパンクした場合は、タイヤの修理方法に関する簡単なビデオ手順を使用して、できるだけ早く再び移動できるようにします:

個人の安全が危険にさらされている場合は、決してタイヤを交換しようとしないでください。タイヤを自分で修理する自信がなく、支援が必要な場合は、RAC に電話することができます:

パンクしたタイヤの修理方法 - ヒント

• パンクしたタイヤで運転できますか?

  要するに、いいえ。

  パンクしたタイヤで運転すると、車両のコントロールが低下し、車両に損傷を与え、欠陥のある車を運転したことに対して 3 つのペナルティ ポイントと £100 の罰金が科せられます。

  高速道路法では、タイヤはメーカーの仕様に合わせて空気を入れる必要があり、パンクしたタイヤがある場合は、自分自身や他の人を危険にさらすことを避けるために、安全になったらすぐに車を止める必要があると述べています。

• ランフラットタイヤとは?

  ランフラット タイヤは側面が特別に補強されているため、制限された速度と制限された距離 (通常は最大 50 マイル) を走行する限り、パンクしても走り続けることができます。

  ランフラットタイヤは、ある程度の期間は乗り続けることができますが、通常のタイヤのように簡単に修理することはできないため、パンクした場合は最終的に新しいタイヤを購入する必要があります。 /P>

• パンクしたタイヤで運転するとどうなりますか?

  最初に起こるのは、車両の制御不能であり、自分自身や他の人を危険にさらす可能性があります。そのため、速度を落として、安全が確保されたらすぐに停車する必要があります。

  パンクしたタイヤで長時間運転すると、車両の重要なコンポーネント (ブレーキ ライン、サスペンション、ホイールなど) が損傷する可能性があり、多額の修理費が発生する可能性があります。

• 車のタイヤがパンクしないようにするにはどうすればよいですか?

  タイヤのパンクを防ぐには、車両を注意深く監視し、タイヤの空気圧レベル、タイヤのトレッド レベル、ブレーキ パッドをチェックしてください。これらはすべて要因となる可能性があるためです。

  また、パンクしやすい道路での運転も避ける必要があります。路面にくぎやガラスの破片などのがれきがある可能性のある建設現場周辺の道路、地面から突き出た隠れた岩がある未舗装の道路、または特にくぼみのある道路。

  ここで、道路の穴を報告して損害を請求する方法についてのガイドをお読みください。

• タイヤがパンクしているかどうかは、どうすればわかりますか?

  運転中にパンクした場合、最初に気付くのは、理由もなくステアリングのフィーリングがおかしい、または車の速度が低下していることです。これらはいずれも、停車してタイヤを点検する必要がある兆候です。

  完全に吹き飛ばすと、ステアリングに問題があると、ドスンと羽ばたき音が聞こえます。安全になったらすぐに停車し、車の周りを確認してください。

• パンクしたタイヤで何マイル走れますか?

  タイヤがパンクしたと思ったらすぐに車を停め、車を止めてパンクの兆候がないか確認してください。

  技術的には、これよりも少し先に進むことができるかもしれませんが、これは車両に重大な損傷を与えるだけでなく、車両を十分に制御できないため、自分自身や他の道路利用者を危険にさらすことになります.

• パンクしたタイヤに空気を入れても安全ですか?

  はい、パンクしたタイヤに空気を入れる方法については、上記のビデオ ガイドに従ってください。ただし、破損したタイヤを交換できるように、整備士を訪問する必要があることを覚えておいてください。

  タイヤに空気を入れているときに空気が入らない場合は、タイヤが損傷している可能性があります。このような場合は、スペア タイヤを使用するか、RAC の故障サポートに電話してください。パトロールの 1 つがお手伝いします。

• 空気を入れるためにパンクしたタイヤで運転できますか?

  パンクしたタイヤで運転しないでください。これは、自分自身や他の道路利用者を危険にさらし、車両に永久的な損傷を与える可能性があるためです。

  タイヤの漏れが遅く、空気を入れる手段 (シーラントやコンプレッサーなど) がある場合は、最寄りのガレージまで安全に運ぶのに十分な空気を入れることができます。

  最寄りの RAC 認定ガレージの場所を確認してください。

• タイヤがパンクするのはなぜですか?

  タイヤがパンクする原因には、摩耗したタイヤや空気を入れすぎたタイヤから破壊行為まで、さまざまな理由があります。パンクの原因として最も可能性が高いのは、ガラスの破片や釘などの鋭利なものの上を走行した後のパンクです。

• 車のタイヤがパンクし続けるのはなぜですか?

  タイヤがパンクし続ける場合は、バルブステムの不良やホイールの取り付け面の損傷など、車の根本的な問題の兆候である可能性があります.

  タイヤのパンクは、道路上にがれきがたくさんある場所 (建設現場の近くなど) やオフロードの場所 (車がオフロード走行用に装備されていない場合) での運転など、運転習慣によっても引き起こされる可能性があります。 ).

• すべてのタイヤの空気圧を同じにする必要がありますか?

  必ずしも。タイヤは常にオーナーズ マニュアルで推奨されている圧力に設定する必要があります。これらはすべて同じ圧力に設定されているとは限りません。

  たとえば、一部の前輪駆動車では、フロント タイヤの空気圧を高くして、重量とブレーキ バイアスを改善しています。

• タイヤの空気圧にムラがあるのは悪いことですか?

  タイヤの空気圧が不均一であると、路面でのトラクションが不均一になり、タイヤの摩耗や損傷が不均一になる可能性があります。これにより安定性に問題が生じ、路上で問題が発生する可能性があります。

  同じ車軸のタイヤだけが同じタイヤ空気圧である必要があることに注意してください。そのため、後輪のタイヤと前輪のタイヤの推奨空気圧が異なる場合があります。

• タイヤに最大圧まで充填する必要がありますか?

  ほとんどの場合、いいえ。タイヤの空気圧に関しては、多くの場合、最大値が最適ではありません。

  車両には、バーまたはポンド/平方インチ (PSI) のいずれかで推奨される圧力範囲があります。車両ハンドブックまたは車体のステッカーを確認し、車に適切な圧力を使用していることを確認してください。

• タイヤの空気が多すぎるとどうなりますか?

  タイヤに空気を入れすぎると、タイヤに十分な空気を入れないのと同じくらい悪いことがあります。タイヤが不均一に摩耗し、熱くなりすぎるとパンクすることさえあるからです。

  タイヤに空気を入れすぎないように、車両の推奨空気圧範囲内まで空気を入れてください。これは、オーナーズ マニュアルまたは車体のステッカーに記載されています。

• タイヤは何 PSI で爆発しますか?

  タイヤが確実に破裂する設定 PSI はありませんが、一般的に 150 PSI から 200 PSI の間でタイヤが吹き飛ばされる可能性があります。タイヤの空気圧が常に安全な推奨レベルに保たれていることを確認してください。

• タイヤに空気を入れる頻度は?

  タイヤの空気圧は毎週チェックし、圧力が推奨範囲外に下がった場合は空気を入れて、安全を確保してください。

  タイヤが冷えているとき、つまりその日の走行前に、常にタイヤの空気圧をチェックする必要があります。これは通常、車両が 3 時間駐車された後、または 1 マイル未満の距離で運転された後を意味します。これは、最近運転された暖かいまたは熱いタイヤが不正確な圧力測定値を示す可能性があるためです.

• タイヤがパンクするとホイールが壊れますか?

  それは主にあなた次第です。タイヤがパンクしているかもしれないと思ったときに、安全が確認できたらすぐに車を停めれば、ホイールへの永続的な損傷を最小限に抑えることができるはずです。

  ただし、危険を冒して運転を続けると、車輪と車両に永続的な損傷を与えるだけでなく、自分自身や他の道路利用者を危険にさらす可能性があります。

• パンクしたタイヤを修理するにはいくらかかりますか?

  パンクの場所にもよります。タイヤの中央部分にある場合は、整備士が安全で永続的な軽微な修理を行うことができる可能性があり、明らかに安価になります.

  ただし、タイヤの側面がパンクしている場合、迅速な修理を行っても永続的で安全な修理を行うことができない場合があり、新しいタイヤの購入が必要になる場合があります。

  最寄りの RAC 認定ガレージの場所を確認してください。