レビュー：モチュールのモダンクラシックオイルがこのホンダS2000のスムーズな走行を維持

ホンダS2000が技術的にクラシックカーであるとは信じがたいですが、モチュールによれば、そうです。フランスの潤滑油メーカーが60年代から石油を製造していることを考えると、私はその判断を信頼します。また、2008年のホンダS2000のクランクケースに搭載されていた既製のスウィルを交換して、新しいモダンクラシックオイルラインを信頼することにしました。プロセスは次のようになりました。

HondaS2000のオイルをMotulのモダンクラシックオイルに交換する

モチュールのクラシックオイルの新ラインの効果を十分に感じるために、私は定期的なオイル交換を行わなければなりませんでした。簡単な作業を行うための作業スペースや工具がなかったので、幸運にも、車のリフトと工具を利用できる自動車店を見つけることができました。コロラド州デンバーにある「DIYAutoRepair」という名前がふさわしく、中小企業を支援するために喜んで大声で叫びますが、彼らが実際に閉店していることを知り、私は彼らの最後の顧客でした。 。

私は小さな青いロードスターを運転して、たとえそれが単なるオイル交換のためであったとしても、最後の最後のために彼らのリフトでそれを持ち上げることを完全に光栄に思いました。そのような手順の手順に気付いていない場合は、次のとおりです。

• ホイストまたはフロアジャッキとジャッキスタンドを使用して車を持ち上げます
• オイルキャップを緩めます
• 車のオイルパンの下にオイルドリップパンを置いて、オイルをキャッチします
• 17mmレンチを使用してオイルドレンプラグを緩め、慎重に緩めます
• その後、油は鍋に排出されます
• ドレンプラグのクラッシュワッシャーを交換します
• ドレンプラグをオイルパンに戻し、17mmレンチで締めます
• オイルフィルターを緩め、反時計回りに回して取り外します
• OEMブランドのユニットを使用してオイルフィルターを交換します（最初にガスケットを潤滑することを忘れないでください）
• 車を地面に降ろします
• 車のエンジンにMotulModernClassic Oil（S2000の場合は5.9クォート）を充填します
• 車の電源をオンにしてからオフにし、ディップスティックで車のオイルレベルを確認します
• 車の電源が入っているときに漏れがないか確認します

オイルが補充され、漏れが見えなくなったら、準備は完了です。重要な推奨事項の1つは、製造元の元のOEMフィルターを使用することです。車の以前のオイル交換のために、私は独立した店に行きました、そして彼らはエンジンには小さすぎるアフターマーケットフィルターを取り付けました。学んだ教訓。

モチュールのクラシックナインティーズオイルは、長持ちする半合成潤滑を提供します

具体的には、私が使用したモチュールモダンクラシックオイルは「クラシックナインティーズ」10W-30オイルでした。モダンクラシックラインには、クラシック80年代（10W-40）とクラシック90年代（10W-30）の2種類のオイルがあります。 Motulによると、「これらの半合成フォーミュラは、保護のために高亜鉛（ZDDP）含有量を、性能のためにモリブデンを特徴としています。」独自の製法により、始動サイクル中および長期保管期間中にエンジンが保護されるとされています。

私がS2000をほとんどの時間駐車し、可能な限り週末にのみ運転することを考えると、これは完璧です。私はまた、オイルが注ぎやすい注ぎ口を備えた2クォートの金属缶に入っているのが好きです。車のオイルを特別なものに変えているような気がしました。

新しいモチュールオイルで車はどのように走行しますか？

ご想像のとおり、ホンダS2000は、オイルをモチュールモダンクラシックオイルに交換した後、非常にスムーズに動作します。正直なところ、すぐに大きな違いを区別するのは難しいですが、オイルが車に乗っている間、私の車のエンジンを保護する役割を果たしていることは間違いありません。私の車がクラシックと見なされているとは信じがたいかもしれませんが、この新しいオイルは、交換するときまで、適切に潤滑され、スムーズに走行し続けると確信しています。