あなたは現在ホンダS2000を所有していますか、それとも購入する予定ですか？もしそうなら、これらの車の市場はクリーンで変更されていない例のために上昇傾向にあるので、あなたはおそらく完全に在庫を残したほうがよいでしょう。しかし、あなたが車を放っておくことができないタイプであるなら、ここにあなたがホンダS2000に行うことができる5つの最良の修正があります。
ホンダS2000は、曲がりくねった裏道から本物の競馬場まで、あらゆる種類の元気な運転を処理するために作られました。しかし、より良いハンドリング特性が必要な場合でも、見た目が良くなるように車を下げたい場合でも、適切なセットのコイルオーバーでうまくいく可能性があります。
アフターマーケットには、ほぼすべての予算に合うように、あらゆる種類のS2000のコイルオーバーがあります。 1,000ドル未満の費用をお探しの場合は、予算の設定にK-TunedK1Streetコイルオーバーを強くお勧めします。しかし、より深いポケットがある場合は、オーリンズロード＆トラックDFVコイルオーバーを間違えることはできません。これにより、約$2,100に戻ります。
S2000は正確にはポルシェのステータスではありませんが、小型のスポーツカーには確かにうまく機能します。そのため、適切なタイヤのセットを入手することが重要ですが、タイヤの種類は、住んでいる国の地域によって異なります。小雪のある地域に住んでいる人には、ミシュランパイロットを個人的にお勧めします。スポーツオールシーズン4タイヤ。
しかし、雪が降らない場所に住む幸運なS2kの所有者や、夏の間だけ車を運転する人にとっては、高性能のサマータイヤを豊富に取り揃えています。 S2ki.comのようなS2000フォーラムで最も高く評価されているタイヤの1つは、Firestone Indy 500です。このタイヤはタイヤラックで約140ドルで販売されており、所有者のレビューによると、並外れた乗り心地とハンドリング特性を提供します。
パフォーマンスの変更に関しては、ターボや過給をしたい場合を除いて、S2000のパワーを最大化するために行う必要のあることはそれほど多くありません。それ以外の場合、ホンダは箱から出してすぐにS2000のパワーを最適化しました。つまり、コールドエアインテーク、ヘッダー、またはより大きな排気を追加しても、通常、大きなパワーゲインは得られません。
代わりに、アフターマーケットのインテークに多額の現金を費やすのではなく、シンプルに保ち、「ストックエアボックスモッド」と呼ばれる方法を実行することをお勧めします。この変更は、S2000の工場のエアボックス内の共振器の壁を取り外し、フィルターをK＆Nフィルターのフィルターと交換することで構成されています。それは本当にクールな誘導音を出すだけでなく、約50ドルで2、3馬力を追加します。
S2000の在庫を完全に維持することを計画している場合でも、月に合わせて改造することを計画している場合でも、調整が重要です。前に述べたように、S2000のエンジンは、パワーの点で工場からかなり最適化されていますが、少しの調整が大いに役立つ可能性があります。
2006年より前のS2000を所有している場合、GreddyE-Manageはストックまたは変更されたセットアップで動作します。ただし、2006〜2009年のS2000を所有している場合は、HondataのFlashproを使用できます。これにより、さまざまなチューニングパラメータが可能になります。これらのチューニングプログラムのいずれかを使用すると、空燃比、タイミング、およびVTECエンゲージメントを調整できるようになり、ミッドレンジパワーに大きなバンプが生じます。
S2000を可能な限り工場出荷時の状態に保つことを計画している場合は、必ず、OEM無線を所定の位置に維持してください。しかし、今日の基準ではかなりフラットで弱いように聞こえるので、ストックラジオシステムはあまり良くないことにすぐに気付くかもしれません。ヘッドユニットとスピーカーを完全に捨てて、より強力でクリアなアフターマーケットユニットを選ぶことをお勧めします。 Crutchfield.comまたは資格のあるカーステレオショップで、自分の車に最適なものを確認できます。
ホンダS2000を認識できないほどに変更する予定がある場合でも、ショールームの在庫に近づける予定がある場合でも、HondaS2000は優れたプラットフォームです。ただし、「OEM-plus」ルートに行き、それにいくつかのことをしたい場合は、少しでもうまくいく可能性があり、これらの5つの改造により、ホンダが持っていたものよりもはるかに楽しい車を運転できます。当初の意図。