走行距離計が13万キロ以上を読み取ると、信じたくないかもしれませんが、あなたの車は古い/中古のカテゴリーに入ります。車が家族の誰かに受け継がれている場合、それはそれがオールディーズであることの兆候でもあります。しかし、感傷的な価値については議論の余地がありません。そのため、旧友をさらに気遣う必要があります。時々、彼らは彼らが何を経験しているのかをあなたに伝えることができません。ただし、定期的なフォローアップは、問題を追跡し、車をスムーズに運転し続けるのに役立ちます。
エンジンの寿命は流体に大きく依存するため、基本的には車を動かす流体です。したがって、定期的に液体を交換することは、間違いなくあなたの車が必要とするものです。あなたがそれにいる間、液体はそれらの色を通して彼らの健康を明らかにします。トランスミッションフルードは透明で、ブレーキフルードは黄色がかった色合いである必要があります。ただし、クーラントには例外があります。色に関係なく、検査して変更する必要があります。また、エンジンオイルとオイルフィルターの交換を延期すると、薄い氷の上でスケートをすることになります。
サスペンションが不快な驚きを与えることを望まないでしょう。サスペンションの摩耗の原因となるため、2年ごとにホイールアライメントをチェックすることをお勧めします。フルスロットルやハードブレーキを何度も行った場合は、サスペンションの見栄えがよくない可能性があります。サスペンションとステアリングのコンポーネントが劣化するので、過度に膨らんだタイヤに乗っていないことを常に確認してください。
見落としがちなことは、通常、より大きな問題として戻ってきます。それがあなたの車のベルトです。間違いなく見つけることができないユーザーズマニュアルには、曲がりくねったベルトとタイミングベルトを交換する必要があったマイル数が含まれています。これで、インターネットで検索するか、専門家の意見を聞くことができます。彼らにベルトを見てもらい、ベルトを交換する必要があるかどうかを提案してもらいます。しかし、これらのベルトとの取引は何ですか？これらのベルトはエンジンをスムーズに動かすベルトなので、摩耗している場合は、実際に車で暗闇の中で飛躍しています。ベルトをタイムリーに交換することで、将来の高額な修理を避けてください。
あなたの車は長い間あなたを場所に連れて行ったので、あなたの車のスパークプラグはそれらの火花を失ったかもしれません。今、それらはすり減っているか、堆積物で覆われています。彼らが世話をする必要がある場合に彼らがあなたに与える一つの兆候があります-あなたの車はあまりにも多くの燃料を消費しています。また、スパークプラグをチェックしないと、故障の原因となる可能性があり、修理の結果、ポケットに穴が開いてしまいます。スパークプラグを実際にチェックして交換することはそれほど難しくないことを知って、後でさらに気分が悪くなるでしょう。ですから、まだ時間があれば、その火花をチェックしてください！
古い車のすべての内部をチェックしている間、あなたは間違いなく外部も見栄えがすることを望んでいます。あなたの古い車のための頻繁な洗浄とワックスの仕事は、実際にその機能にも影響を与える錆を防ぐことができます。こぼれたものをすばやくキャッチし、車内を定期的に掃除機で掃除することは、すべての車が望んでいることです。また、キャビンエアフィルターを交換すると、臭いを取り除くのに役立ちます。車のへこみがあるとどれだけ痛いのかは誰もが知っていますが、少し修理するだけでそれを修正して、新品同様の見栄えにすることができます。
他の旧友と同じように、あなたの車はあなたがそれを定期的にチェックする必要があります。これらは、車のメンテナンスのヒントの最初のレベルにすぎません。古い車が問題を引き起こしている場合は、単に年齢のせいにしないでください。むしろ、あなたは回復のために行かなければなりません。専門家が見つけることができるのはマイナーなことかもしれません。だから、役に立つ手を持っていることは本当にあなたの車を救うことができます。あなたがあなたの周りの専門家を探しているなら、Carcilityはあなたに最も近い専門家と連絡を取ることができます。最良の部分？彼らは間違いなくあなたの感情を評価し、あなたの車に必要な最高のものを提供します。