ホンダS2000のターボチャージャーは良いアイデアですか？

あなたは現在ホンダS2000を所有していますか？もしそうなら、あなたはトルクの不足にうんざりしていて、あなたがそれをレッドラインに持っていくとき、それがより多くの力を持っていることを望みますか？もしそうなら、あなたはいつでもスーパーチャージャーを追加することができます。ただし、電力の追加に関してより柔軟性が必要な場合は、代わりにターボチャージャーを取り付けることができます。しかし、それは本当に良い考えですか？

ターボチャージャーは、ホンダS2000にハイエンドとローエンドのパワーを追加できます

ホンダS2000は、そのパワーの大部分を高回転域で生産することで常に知られています。これは、元々S2000に搭載されていた2.0リッター4気筒エンジン（エンジンコード：F20C）が、8,300rpmで240hp、7,500rpmで153lb-ftのトルクを発生したためです。ホンダはその後（2006年から2009年にかけて）エンジンの排気量を2.2リッター（F22C）に増やし、出力を237に減らし、トルク出力を162に増やしました。出力の変更とエンジンの大型化により、車は日常の運転に適していますが、電力を大量に消費する所有者にとっては、それでも十分ではありません。

そこでターボチャージャーが活躍します。 低オフセットの人々 正しくセットアップすると、ターボチャージャーはS2000の回転数に満足するエンジンがパワーバンドにすばやく入るのを助け、RPM範囲全体でより多くのパワーを追加することに注意してください。

S2000エンジンはどのくらいの馬力を処理できますか？

他のすべてのホンダ車と同じように、S2000は長持ちするように作られました。つまり、日本の自動車メーカーは、何年にもわたる高回転の乱用に対応できることを保証しましたが、さらに優れているのは、S2000エンジンが多くの電力にも対応できることです。実際、多くの愛好家は、S2000を工場内部で400 hpのチューニングに簡単にターボチャージャーし、スーパーチャージャーをかけましたが、事実上問題はありませんでした。それより高いものは、より広範なチューニングと強化されたエンジン内部を必要とします。

ターボチャージャーキットの取り付けはどのくらい難しいですか？

S2000にターボチャージャーキットを取り付けることにした場合、難易度は購入するキットによって異なります。 Drifted.comにいる人々 S2000用の最も人気のあるターボキットのいくつかを詳述した便利なS2000ターボチャージャーガイドをまとめてください。それらのいくつかは他のものよりもインストールが簡単ですが、それらはすべて、異なるターボサイズとコンポーネントを与えられた異なる電力レベルを生成することができます。

ガイドによると、Full Blownのターボキットは簡単なボルトオンインストールを提供し、ストックS2000エンジンで約400〜500hpを生成することができます。ただし、注文するコンポーネントの種類に応じて、5,000ドルから6,000ドルかかることに注意してください。ただし、ターボキットを自分で組み立てたい場合は、CXレーシングのキットに約2,500ドルを費やすことができます。 、約400 hpを生成できますが、完了するには、アップグレードされた燃料システムとECUチューニングが必要です。

eBayで販売されているS2000用のターボキットもたくさんあります。これらのキットは安価で、約700ドルから800ドルですが、上記のキットと比較して品質が不足している可能性があるため、価格が低くなっていることに注意してください。

ターボキットの取り付けに関しては、多くのボルトオンキットが簡単な取り付けを提供しているので、自分で行うか、専門家に依頼することができます。ターボチャージャー付きのS2000を専門的にインストールして調整するには、数千ドルかかる可能性があることに注意してください。ただし、最終的にはそれだけの価値があります。

追加の部品が必要です

S2000をターボチャージャーする場合、車が追加された電力を処理できるように、いくつかの追加コンポーネントが必要です。そのため、セットアップを正しく実行するには、クラッチとフライホイール、エンジン管理システム、燃料噴射装置、およびインタークーラー配管をアップグレードする必要がある場合があります。そうしないと、壊滅的な障害が発生し、今後さらに頭痛の種になる可能性があります。

S2000をターボチャージャーすることは本当に価値がありますか？

一言で言えば：はい。言い換えれば、あなたがそれを買う余裕がある限り。現実的に言えば、人件費と必要な追加部品を考慮すると、S2000をターボチャージャーするのに合計で約10,000ドルかかる可能性があります。ただし、適切に行われていれば、重量が約2,800ポンド、出力が400馬力を超える後輪駆動車を運転している可能性があります。

これらの数値が本当に速い車に相当することをエンジニアが知る必要はありません。どちらかといえば、十分な電力がないことを心配する必要はもうありません。さらに必要な場合は、ブーストを上げる必要があります！

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