飛行機は多くの点で自動車に似ています。どちらも非常に複雑な機械であり、さまざまな種類の金属や材料で作られています。さらに、一部の人々が車の寿命が尽きたときに車をスクラップヤードに運ぶのと同じように、米軍は飛行機を骨盤に送ります。これは、約350億ドル相当の軍用機の本拠地であるアリゾナの飛行機の墓場を示しています。
Business Insiderが書いたように、この特定の航空機の墓場は一般に単にTheBoneyardと呼ばれます。ただし、これは公式の軍事施設であるため、第309航空宇宙維持再生グループ（AMARG）の正式名称になります。 309番目のAMARGは、それ自体がアリゾナ州ツーソンにあるデイビスモンタン空軍基地にあります。
309番目の起源は、第二次世界大戦が終わったばかりの1946年にさかのぼります。アメリカは戦争中にたくさんの飛行機を生産しました、そして戦争が終わった後、アメリカはそれらの飛行機を保管する場所を必要としていました。ボーンヤードのサイズは2,600エーカーで、2,000のサッカー場にほぼ相当します。空軍、海軍、さらにはNASAを含むさまざまなソースからの飛行機やその他の航空機を処理し、保持します。
ABCニュースによると、現在4,400機以上の航空機があり、合わせて約350億ドルの価値があると推定されています。とは言うものの、ボーンヤードは軍用機が死ぬ場所ですが、すべてが単に部品のために廃棄されるわけではありません。
部品のために飛行機を廃棄することは、ボーンヤードで起こる最も一般的なことの1つです。通常のスクラップヤードと同じように、作業員は他の場所で必要または必要な部品を取り出し、飛行機の残りの部分をスクラップする準備をします。発生する別の一般的なことは、労働者がターゲットの練習のために飛行機をドローンに変換することです。ただし、飛行機は単に軍隊のために準備されるだけでなく、単にサービスのために準備される場合もあります。
ボーンヤードの労働者は通常、他の軍隊に売却されようとしている飛行機のメンテナンスを行います。これは通常、構造の改善をインストールすることを意味し、飛行機をより長く飛行可能に保つのに役立つはずです。とはいえ、ボーンヤードは米軍が現在使用している飛行機のメンテナンスも行います。
ボーンヤードがアリゾナにある主な理由は、気候と地理的な理由によるものです。軍隊は固い土でたくさんの空きスペースを必要とします、そしてそれはアリゾナが提供するものです。高温多湿の気候と、土壌の酸性度が低いという事実も、飛行機の腐食を防ぐのに役立つため、この場所を理想的な場所にしています。
飛行機の墓場には非常に多くの航空機があり、現在多くの種類の飛行機があります。たとえば、現在The Boneyardにある飛行機の1つのタイプは、アメリカで最も一般的なタイプの貨物機の1つであるC-130です。それらのいくつかは対外有償軍事援助のために維持されています。
現在そこにあるもう1つの飛行機は、軍が使用する練習機であるT-38です。 C-130と同様に、T-38は非常に古い機体であり、一部は継続的なサービスのために維持されています。ただ休んでいる飛行機の1つのタイプは、軍が使用する最大の貨物機であるC-5です。