2022年のフォードF-250は、3つのことをしなければもっと良いかもしれません

2022フォードF-250は非常に大型のピックアップトラックであり、J.D。パワーによって2022年のベストフルサイズトラックの3番目にランク付けされるのに十分です。それは巨大で強力で、たくさん牽引することができます。それでも、F-250は完璧なピックアップではありません。購入を検討している場合は、現在の所有者がトラックについて好きなものとそうでないものを知りたいと思うでしょう。 J.D.パワーが新しいフォードF-250について人々が気に入らないと言っている3つの最大のことは次のとおりです。

1。 2022年のフォードF-250の問題には、通常の取り扱いが含まれます

2022年式フォードF-250の現在の所有者がピックアップトラックについて気に入らないことの1つは、その取り扱いです。 J.D.パワーによると、所有権の最初の90日間、F-250の所有者は、「通常の状態で車両がどれだけうまく操縦/処理できるか」を気に入らなかったとのことです。

F-250がそのような大型トラックであることを考えると、これは驚くべきことではありません。カー・アンド・ドライバーは、F-250は実際に何かを運んでいるときに優れていると言います。実際、「荷を積んでいない状態では、乗り心地は硬く弾力がありますが、ベッドに荷物を積み込んだり、トレーラーを引っ掛けたりすると、これらの感覚は滑らかになります。」オプションのアダプティブステアリングがありますが、2022年式フォードF-250のステアリングの問題を解決することはほとんどありません。

2。フォードF-250の燃費は期待外れです

あなたは2022年のフォードF-250の燃料経済が鈍いであろうと予想するかもしれない。結局のところ、それは巨大なピックアップトラックです。それでも、燃費は、F-250の所有者が所有してから最初の30日間、新しいトラックについて気に入らなかった上位3つのことの1つでした。具体的には、「全体的な燃費と車両のゴルフ練習場/ゴルフ練習場と充電速度」に不満を持っていました。

フォードF-250のようなトラックの正確なmpgを与えるのは難しいです。これは、EPAが巨大なピックアップトラックの燃費をテストしていないためです。代わりに、2022 F-250の平均走行距離を把握するには、独立したテストに頼る必要があります。たとえば、カーアンドドライバーはフォードトラックをテストし、およそ15mpgを取得したことを発見しました。

3。 F-250の所有者は、車両ドライバーの支援に不満を持っています

3番目で最後の2022年のフォードF-250の問題は、車両の運転者の支援に関係しています。フォードヘビーデューティートラックの現在の所有者は、この機能がどのように動作するかを気に入らない。 J.D.パワーは、「車両の運転支援システムの使用経験」に不満を持っていると述べています。

2022年のフォードF-250ドライバー支援システムには、自動緊急ブレーキ、ブラインドスポットモニタリング、およびマルチビューカメラシステムが含まれます。その他の安全機能には、自動ハイビームとアダプティブクルーズコントロールが含まれます。

2022年式のフォードF-250は、3番目に優れた大型大型ピックアップトラックかもしれませんが、問題がないわけではありません。あなたが現在の所有者がそれについて言っているにもかかわらずフォードF-250を買うことに決めるならば、ただ他の人が気づいていることに注意を払うことを忘れないでください。 F-250を試乗する場合は、車両支援システム、ハンドリング、および燃費に特別な注意を払う価値があります。