芝刈り機のエンジンを適切に稼働させるには、適切にメンテナンスされたスパークプラグが不可欠です。そのため、芝刈り機の毎年のメンテナンス中にスパークプラグを検査する必要があります。さらに、スパークプラグの故障の症状を把握して、スパークプラグが早期に摩耗したかどうかを判断できるようにすることが重要です。
トラクターサプライ会社（TSC）は、毎年の芝刈り機のメンテナンスの一環として、常にスパークプラグを交換することをお勧めします。秋にこのメンテナンスを行うのが好きな人もいれば、春に行う人もいます。いずれにせよ、この年間サービスには、新しいエアフィルター、燃料フィルター、オイルフィルター、およびスパークプラグが含まれます。多くの場合、上記のすべてのコンポーネントを含むキットを購入できます。
TSCは、芝刈り機を頻繁に使用する場合は、これらのアイテムの一部を早期に変更することをお勧めします。 1シーズンで100時間の草刈りを行ったら、オイル交換を行い、フィルターを交換します。同時に、他の2つの主要なフィルターである空気と燃料を交換する必要があります。
とはいえ、TSCは、100時間に達したという理由だけでスパークプラグを交換することを提案していません。ほとんどの場合、1つのスパークプラグでシーズンを終えることができます。十分な草刈り時間が終わったら、スパークプラグのメンテナンス（クリーニングと調整）を行うことをお勧めしますが、それについては後で詳しく説明します。
シーズンが終わる前にスパークプラグが劣化する可能性があります。プラグを交換するのに数シーズン待っている場合は、スパークプラグが問題を引き起こしている可能性がさらに高くなります。
チャンピオンによると、スパークプラグの不良の可能性のある兆候は次のとおりです。燃費、加速、または出力の低下に苦しんでいます。または、大まかなアイドルまたは失火が聞こえます。または、芝刈り機を始動するのが難しいか、始動できません。
残念ながら、悪いスパークプラグの症状は他のいくつかの問題の症状と同じです。しかし、スパークプラグを抜いて調べると、エンジンで他に何がうまくいかないかについての貴重な情報が得られます。
スパークプラグを取り外し、黒、白、赤、さらには黄色の火傷の堆積物で覆われているかどうかを確認します。また、プラグの液体がガソリンやオイルのようなにおいがするかどうかにも注意してください。次に、プラグを修理または交換します。問題が解決しない場合は、スパークプラグを読むためのガイドを参照するか、収集した情報を地元の整備士と共有してください。
多くの場合、スパークプラグを完全に交換する代わりに、修理することができます。スパークプラグが故障し始める一般的な理由は2つあります。第一に、燃焼室からの煤やその他の堆積物がスパークプラグの電極に蓄積し、その効果を弱めます。第二に、電極は使用に伴って摩耗し、電極間のギャップがわずかに変化します。
自宅で、すすのあるスパークプラグとギャップの少ないスパークプラグの両方を簡単なツールで修理できます。スパークプラグを掃除するには、電極を掃除するための柔らかいワイヤーブラシを購入してください。ピンチでは、サンドペーパーを使用して、向かい合っている電極の表面だけをきれいにして、問題が軽減されるかどうかを確認します。
適切なスパークプラグギャップツールを使用して、スパークプラグを再ギャップすることができます。ギャップツールは、コインの2倍のサイズの小さな金属ディスクです。そのエッジは幅が異なるため、各スパークプラグのギャップを再確認するために使用できます。次に、電極を互いに近づけるか、さらに引き離すだけです。
次に、スパークプラグを交換または再ギャップするための適切な手順に関する記事を読むか、芝刈り機の修理方法に関する究極のガイドを確認してください。