毎月、100人中80人が車の修理とメンテナンスに半分のお金を送っています。ただし、スパークプラグノンファウラーの取り付けなどがいくつかあります。 自分で行うことができます。それを達成するために必要なのは、スパークプラグの汚れのない取り付けを成功させるための正しい方法だけです。ここでは、車両にスパークプラグの防汚剤を取り付けるための最良の方法について知ることができます。今すぐチェックしてみましょう！
取り付ける前に、車の所有者がスパークプラグノンファウラーの基本的な知識を持っている必要があることは明らかです。つまり、スパークプラグデフォウラーとは そしてそれは何ができるのでしょうか？
スパークプラグノンファウラー、またはスパークプラグアンチファウラー スパークプラグの損傷を防ぐだけでなく、スパークプラグの汚れを修正できるプラグです。エンジンがリッチになりすぎたり、オイルの問題が発生したりする状況はたくさんあります。要するに、スパークプラグの非汚染剤はエンジン性能を向上させることができます。
スパークプラグアンチフールの取り付け rは典型的なことかもしれませんが、正しい方法で行われた場合はそうではありません。ただし、インストール手順全体を開始する前に、すべてのセキュリティツールを近くに置くことを忘れないでください。それでは、始めましょう！
あなたの車は、1つまたは2つのスパークプラグノンファウラーのためのスペースを持つことができます 。複数のスパークプラグを取り付ける場合は、電気ドリルマシンを横に置くことをお勧めします。スパークプラグを購入するときは、少なくとも18mmのサイズを選択してください。インストールを開始するには、バッテリーのマイナス端子を外してECU（エンジンコントロールユニット）をリセットします。 1人の非ファウラーの中心を取り出して半分にドリルダウンします。これを行うと、センサーがセンサー内に簡単に収まるのに十分なスペースができます。
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センサーをスパークプラグの非ファウラー内に正常に配置した後、元のセンサーの頂上にしっかりとねじ込みます。セットアップ全体を簡単に取り外せるようにするには、ストランドにアンチグラブ製品を使用または適用すると便利です。次に、ストックセンサーを慎重に取り外し、セルスティックを挿入して、再度グラブ防止剤を使用します。セル全体を汚れから取り除くために、ペーパータオルまたは任意の洗浄剤を用意してください。さらなる問題が発生する可能性があるため、クリーニングから1つのスポットを残さないように注意してください。
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センサーを取り、スレッドにアンチグラブを適用して再インストールします。次に、車のバッテリーであるECUシステム全体を再接続します。出来上がり！これで、スパークプラグの非ファウラーシステム全体を自分で取り付けました。インストールをフェイルプルーフにしたい場合は、メンテナンスのヒントも使用してください。非ファウラーがきつすぎる場合は、この方法全体を試してみてください。
スパークプラグノンファウラーに加えて、スパークプラグアダプターも自動車に不可欠です。 スパークプラグの非汚染目的とは異なり、 一部のドライバーは、スパークプラグアダプターが何をするのかを知りません。下部は内燃機関のスパークプラグ受け口にねじ込むように設計されており、上部はスパークプラグを受け入れるように設計されています。
答えはノーです。スパークプラグは、パトロールまたはガソリン用のエンジンに接続して、エンジンと車全体のスムーズなパフォーマンスを実現するように設計されています。スパークプラグが機能していないと、車両の燃焼サイクルが正常に動作および機能できず、さまざまな問題が発生する可能性があります。
スパークプラグの重要性を理解するために、ドライバーはスパークプラグの不良または故障の症状も知る必要があります。最も一般的な4つの兆候は次のとおりです。
スパークプラグは、燃焼サイクルで燃料を効率的に燃焼させるのに非常に役立ち、燃料を節約できます。ただし、悪いスパークプラグは逆になります。これは通常、スパークプラグ電極間のギャップが遠すぎるか近すぎるためです。したがって、車の燃費が悪い場合は、スパークプラグが不良である可能性が高くなります。
車の始動に問題が発生するのはまったく正常なことですが、一般的な問題になり、スパークプラグが摩耗する可能性があります。車のエンジンの点火システムは多くのコンポーネントの組み合わせですが、スパークプラグは見る場所です。
点火システムは、自動車の始動を担当する部分です。したがって、エンジンが失火した場合、車の所有者はどこを見ればよいかを知っています。発生する可能性のある2つのケースがあります：センサーの誤動作またはスパークプラグのいずれかの問題。
これは、排気ガスを増加させ、エンジン出力を低下させ、燃費を低下させるため、深刻な問題です。すぐに整備士に連絡することをお勧めします。
大事なことを言い忘れましたが、加速が遅いか不十分なことは、点火システムの問題のもう1つの「犠牲者」です。ほとんどの場合、それはセンサーの障害です。ただし、スパークプラグの不良は、材料の組成が摩耗しているためにこの問題を引き起こす場合があります。この問題により、車の所有者はスパークプラグを交換するだけで済みます。それでも加速が遅い場合は、燃料インジェクターの汚れ、酸素センサーの問題、燃料フィルターのひどいなど、自動車整備士がチェックする必要のある他の要因がある可能性があります…
スパークプラグソケットには、13/16インチと⅝インチの2つのサイズがあります。プラグを所定の位置に保持するのに役立つので、ラバーインサートを確認することを忘れないでください。インストールを実行するために、ドライバーはソケットレンチ、ユニバーサルジョイント、そして最後にスパークプラグソケットを必要とする場合があります。
できますが、すべきではありません。ドライバーは引き続き車を始動できますが、スパークプラグが損傷したり摩耗したりすると、エンジンが損傷し、後で高額な費用が発生する可能性があります。
スパークプラグは時間の経過とともに劣化するため、車の所有者がスパークプラグの交換を忘れると、さまざまな問題が発生します。スパークプラグが外れるため、空気と燃料の混合が不完全になり、エンジン出力が失われます。
スパークプラグは小さくても電圧が高くなります。ただし、車の所有者はエンジンがまだ作動している場合にのみショックを受ける可能性があるため、スパークプラグを取り付けたり交換したりする前に、常にエンジンに注意してください。
スパークプラグノンファウラーをインストールするこの便利なDIY方法により、お金と時間を節約できます。 。ただし、最悪のシナリオでは、状況をより適切に処理できるため、専門家に電話することをあまり考えないでください。
したがって、この簡単な方法に従って、安全で、健全で、安価な運転体験を生涯にわたって受けてください。