フォードマスタングマッハ-Eの奇妙なリコールはEVゲームを殺すことを止めません

それがリリースされて以来、フォードマスタングマッハ-Eは電気自動車ゲームを殺してきました。ブルーオーバルの電動SUVは、その斬新さにもかかわらず、すぐに人気を博しました。 Mach-Eは最近奇妙なリコールを受けました。フォードマスタングマッハ-Eのリコールは、EVのトップへの上昇を止めるほど有害ではありません。

フォードマスタングマッハ-Eはリコールされていますか？

フォードマスタングマッハ-Eはこれまでにすでに4回リコールされています。最新のMach-Eリコールは、意図しない加速の問題が原因です。 Mach-Eの意図しない加速は、事故を引き起こす可能性があります。リコールは、464台のMach-E電気SUV（2021モデルのみ）に影響します。

InsideEVsによると、フォードは2021年にアメリカで27,000台以上のMach-E電気SUVを販売したため、リコールの影響を受けた車両の割合はごくわずかでした。無線アップデートは、影響を受けるほとんどのモデルの問題を解決することが期待されています。

意図しない加速は奇妙で深刻な問題ですが、フォードが問題に迅速に対応することで、影響を受けるモデルを深刻な損傷から救うことができます。無線によるソフトウェアアップデートの可能性により、消費者にとってリコールの手間が大幅に軽減されます。

フォードにとって幸運なことに、意図しない加速の問題のために、深刻なマッハE事故はまだ話題になりませんでした。 Mach-Eはリコールや問題に見知らぬ人ではありませんが、それでも多くの消費者の目には電気SUVの性能が低下することはありません。

フォードマスタングマッハ-Eは2021年の最高のEVでした

フォードマスタングMach-E電動SUVは、2021年に大きな影響を与えました。Mach-Eは、カーアンドドライバーの2021年のEVオブザイヤーでした。 Mach-Eは、最も売れている電気自動車の1つでもありました。 2021年の販売台数はテスラモデルYとテスラモデル3に続きました。

ブルーオーバルの最初のEVは、初期の懐疑論にもかかわらず、驚くべき評判を得ました。 Mach-Eは、電気SUV車セグメントで人気があります。テスラモデルYよりもはるかに手頃な価格であり、多くの消費者にとってより優れた代替手段です。 Mach-Eは、魅力的なドライビングダイナミクス、大胆なエクステリアスタイリング、そしてまともなドライビングレンジを備えています。

また、ライバルの多くよりも高速です。フォードマスタングマッハ-EGTは、信じられないほどの480馬力と600lb-ftのトルクを生み出します。 Mach-E GTは、時速0〜60マイルで3.5秒で走行できます。

フォードマスタングマッハ-Eは市場で最高の電気SUVですか？

Mach-Eは2021年に競争を支配しましたが、2022年のシーンにはたくさんの新しいライバルがいます。2022年のフォードマスタングMach-Eは43,895ドルから始まります。それは266馬力になります。ベースモデルのMach-ESelectは、224マイルの範囲を取得します。

多くの専門家や自動車の出版物は、2022年のヒュンダイアイオニック5を最高の電気SUVと呼んでいます。 2022年のヒュンダイアイオニック5は39,950ドルから始まります。それは168馬力になります。 Ioniq5は220マイルの範囲を取得します。 Hyundai Ioniq 5は、Mach-Eほど高速ではなく、航続距離もそれほど長くありませんが、スムーズな乗り心地、高速充電率、優れたハンドリングにより、トップに立っています。

以下の次の記事で、Mach-EがテスラモデルYとどのように重なるかについて読んでください。