新興の電気ピックアップトラックセグメントは非常に競争が激しいでしょう。セグメントが非常に新しいので、自動車メーカーは最高の電気トラックを生産し、ランキングを支配するために急いでいます。リバンとフォードはすでに電気トラックのオプションを生産しています。シボレーとラムは彼らのすぐ後ろにいます。人々はすでにリビアンR1TをフォードF-150ライトニングと比較していますが、実際の電気トラック戦争は2023年に始まります。
クラスをリードする車は自動車業界の標準を設定し、他の自動車メーカーは最も人気のある車からトップの座を奪おうとしています。フォードF-150とラム1500は、フルサイズのピックアップトラックセグメントで勝つためのトラックです。これらのトラックの品質を反映するモデルイヤーはたくさんあります。これらのピックアップはランキングを揺るがし、毎年消費者の心を捉えてきました。
電気ピックアップトラックの車両セグメントまたはサブセグメントは、新しい領域です。 R1Tは、その印象的なパフォーマンススペックのために、そのセグメントの誰もが認めるリーダーであると主張する人もいるかもしれませんが、ドライバーがピックアップについてどのように感じているかを知るにはまだ時期尚早です。さらに重要なことに、リビアンR1TとフォードF-150ライトニングは、他のほとんどのトラックモデルよりも入手が困難です。
R1TLaunchEditionは85,000ドルから。平均的な消費者は、そのような開始価格で電気ピックアップトラックを体験することは決してないかもしれません。 F-150ライトニングを予約しなかった場合は、すぐにその電気トラックを体験することもできません。
これらの電気トラックの最も手頃なバージョンがすぐに利用できるようになるまで、それらを比較して結論を出すことははるかに困難になります。ラムとシボレーも電気トラックでの会話に貢献できるので、リヴィアンやフォードが勝利を主張するのは時期尚早です。
リヴィアンは、パフォーマンスの観点から、すでに電気ピックアップトラック戦争に勝利しています。フォードやGMが、すぐにR1Tと競争するのに十分なパワーを備えた電気トラックを生産することを想像するのは難しいです。
リヴィアンはバッグの中でパフォーマンスを持っているかもしれません、しかしそのベースモデルピックアップが長期的に電気フォードF-150または電気ラム1500と同じくらい人気がある確率は何ですか？連邦電気自動車の税額控除後でも、R1Tの基本モデルは6万ドルを超えています。
フォードF-150ライトニングプロベースモデルは、インセンティブの前に40,000ドルに近いです。 Ram 1500 EVベースモデルは、F-150Lightningベースモデルと同じ価格帯になる可能性があります。シボレーシルバラードEVベースモデルも同じ価格帯です。 R1Tはより優れたトラックである可能性がありますが、開始価格が高いため、最も人気のある電気トラックではありません。
多くの新しい電気ピックアップトラックが今後数年で浮上します。来年は、さまざまな自動車メーカーからより多くのモデルが入手可能になるため、電気トラックにとっては巨大なものになるでしょう。フォードF-150ライトニングとリビアンR1Tも、2023年までにもっと簡単に入手できるようになるはずです。
どの電気ピックアップトラックのネームプレートが競争を支配するかはわかりませんが、2023年は電気トラックの年になる可能性があります。インバースによると、シルバラードEVは物事を揺るがすために2023年春に到着します。
シルバラードEVの詳細については、以下の次の記事をご覧ください。