車の安全パズルにはたくさんのピースがあり、新しい車はそれぞれ異なります。近年、より多くの安全機能が必要であると考えられており、ほとんど新しい車両の製造に含まれています。アンチロックブレーキ、エアバッグ、横滑り防止装置などはほんの数例です。
Car＆Bikeの自動車安全機能ガイドによると、エアバッグは新しいテクノロジーではありません。ただし、どの車のエアバッグの種類と数も新しいものです。エアバッグは1998年に法的に必要になっただけで、それはずっと昔のようです。しかし今、新しい車はすべての人を保護するために車のいたるところにエアバッグを持っています。
「エアバッグには、アダプティブ、デュアルステージ、カーテンなど、さまざまな構成がありますが、カーテンエアバッグは、事故の際に乗客を安全に保つのに最も効果的です。」
車と自転車
これらの新しいエアバッグは、車の前部、側面、および後部全体にセンサーを使用して、いつ膨張するかを決定します。すべてのエアバッグが連携して、運転手と同乗者を所定の位置に保ち、頭やその他の怪我を防ぎます。
アンチロックブレーキは、常に新しい車の一部であったもののように見えます。しかし、アンチロックブレーキが必要であると考えられたのは最近のことです。 ABSは、個々のブレーキのブレーキを最大化することにより、ホイールのロックアップを回避するのに役立ちます。これにより、急ブレーキが必要な状況でのステアリングとブレーキの制御が容易になります。この車の安全機能は生産に非常によく統合されているため、ABSは最近あまり言及されないかもしれません。
シートベルト、または安全ベルトは、機能している現代の自動車安全技術です。ラップベルトとシートベルトの対角線部分が連携して、事故の際に乗客を正しい位置に保ちます。これはエアバッグと連動して、両方のデバイスの効果を最大化するのに役立ちます。フォースリミッターとプリテンショナーは、事故が乗客の胸に及ぼす可能性のある力を制限するのに役立ちます。
LATCH（子供用下部アンカーおよびテザー）システムは、チャイルドシートを所定の位置に保持するための新しいユニバーサルカーセーフティシステムです。最新のチャイルドシートはLATCHシステムと連携して機能し、設置をより簡単かつ安全にします。最近のほとんどの車にはこのシステムが搭載されているため、チャイルドシートなどの安全装置を正しく取り付けることができます。ただし、このシステムはすべての状況で戦闘的であるとは限りません。チャイルドシートに子供が1人または複数いて、新しい車を探している場合は、購入する前にフィットをテストすることをお勧めします。
可変ドリフト制御–で導入された多くの驚くべき革新の1つにすぎませんマクラーレン720S。横滑り防止装置が介在するポイントを調整できます。 ＃McLaren720S pic.twitter.com/mu3HDE0zch
—マクラーレンオートモーティブ（@McLarenAuto）2020年4月13日
横滑り防止装置（ECS）は、トラクションコントロールよりも複雑です。 ECSシステムは、滑ったり滑ったりすることなく、車を軌道に乗せるのに役立ちます。これは、雪や雨などの悪天候で特に重要です。 ESCは、いくつかのセンサーを使用して、角度、速度、および動きを検出します。これらのセンサーは、車両が意図した経路から滑ったり滑ったりしていることを検出すると、車両を軌道に戻そうとします。これは、SUVやトラックなどのトップヘビーカーで特に役立ちます。
以前はこれらのコンポーネントの一部に追加料金を支払う必要がありましたが、ここに記載されているすべての車の安全機能は、米国の新車に標準装備されています。レイクキープアシスト、自動緊急ブレーキ、歩行者検出などのより高度な安全機能は次のとおりです。まだ標準ではありませんが、自動車メーカーはそこに到達しています。