CNG車の安全に関するヒントとガイドライン

CNG車の安全性 （圧縮天然ガス）の略で、その使用法に関しては長い歴史がありますが、2001年に人々が高い燃料価格にうんざりしたとき、研究者は化石燃料と比較して代替エネルギー源の新しい方法を見つけました。

調査分析ですべての問題を検討した後、シンクタンクは自動車用CNGの形で代替案を見つけました より環境に優しく、排出ガスの少ない燃料がより安くなります。

特に天然ガスが存在する世界市場で急速に注目を集めています。 イラン、パキスタン、中国、インド、その他のヨーロッパ諸国などの埋蔵量は膨大であり、この日までにCNGで3,000万台以上の船隊が存在すると推定されています。

cngに変換される車が多いほど、安全基準がないために、より多くのリスクが発生します。 、この部分の後半で説明されているいくつかの主要な事件が発生したため、政府はそのような事件を防止するための措置を講じ、いくつかの厳格なガイドラインを作成しました cng燃料のユーザーとサプライヤー向け。

以下にリストされているのは、Cngに関連するyを使用、関与、および供給するために採用しなければならないガイドラインと行動規範です。

標準のCNG車の安全ガイドラインとは何ですか？

• 基本的に、CNGはガソリンよりもはるかに安全です。CNGは1100ファリエナイトで発火し、ガソリンは250ファリアニーで発火するため、ガソリンは燃料よりも危険です。
• 天然ガスには、毒性または慢性的な生理学的影響はありません（つまり、有毒ではありません）。中程度の濃度にさらされると、酸素欠乏による頭痛や同様の症状が発生する可能性がありますが、これが発生するのに十分な濃度になる前に、嗅覚が検出される可能性があります。
• 天然ガス自体には、ガソリンやディーゼルと比較して安全性の利点があります。毒性がなく、腐食性がなく、燃料が放出された場合に地面や水が汚染される可能性がありません。天然ガスは他のほとんどの燃料よりも可燃性が低く、関連する健康上のリスクはほとんどありません。 CNGは高圧下で保管されます。ただし、CNGを使用すると、可燃性と燃焼の範囲がはるかに狭くなり、ガソリンよりも安全になります。 CNGは、空気と混合した場合、5％未満または約15％を超える濃度では燃焼しません

安全基準：

• CNG燃料タンクは通常、シリンダーと呼ばれ、最初の購入から3年以内に確認し、安全に使用できる証明書を取得する必要があります。安全に使用できる証明書を取得できないことに対して一部の国から課せられる罰則。
• 高圧でシリンダー壁が漏れる可能性があり、非常にひどく損傷する可能性があるため、関連する専門家に確認する必要があります。
• CNGの圧力が1ポンドあたり200を超え、200ポンドを超えると高圧がシリンダーを簡単に割るなどの脅威となる可能性があるステーションから充填するポリシーを採用することで、お金を節約するのに賢すぎないでください座っている人も含めて車に悪影響を与える壁。すべてのステーションは、言及されている圧力ごとに1ポンドあたり200を超えてはならず、政府によってすべてのポンプに記載されています。
• 特に気温が52度に達する国では、直射日光の当たる暑い場所に車を長時間駐車しないでください。

CNG自動車安全ガイドラインのないインシデント：

シリンダーの必要に応じて気にしないことにより、CNG車から世界中で多くの事件が発生しました。

インシデント：

パキスタンでは、学校の子供たちでいっぱいのバンが、エンジンの小さな火花によって燃え尽きて死にました。Cngガスからバンの内部で火災が発生し、ガス貯蔵シリンダーがバン内の熱が爆発しすぎました。

適合性 ：

• CNGは車の追加要素であり、使用する前にキットを最初にインストールする必要があります。一部の車は、エンジンの互換性のためにCNGに適合しない場合があります。
• ガソリンよりも出力が少なく、ガソリンよりも加速が少ない
• cngは、ブーツに個別に取り付けられた自分のシリンダーにのみ保管されるため、ブートスペースは利用できません。
• ご存知のように、エンジンはガソリン燃料用で、同じエンジンにCNGを使用しているため、エンジンの寿命が通常より短くなるなど、エンジンに問題を引き起こすため、ガソリンで運転すると最良の結果が得られます。エンジン、
• エンジンには修理とメンテナンスが必要です より頻繁に
• CNGエンジンを使用するとガソリンよりも出力が低くなります
• これらは、車両にCNGを使用する場合の欠点です。