現代の車を購入する際の最も重要な機能の1つは、インフォテインメントシステムです。自動車メーカーが異なれば、車両のシステムも大きく異なります。たとえば、それはタッチスクリーンですか？画面の応答性はどれくらいですか？それでも他のコントロールに物理的なノブやボタンを使用していますか？インフォテインメントシステムではどのような機能を利用できますか？フォーブスは2022年の最高のインフォテインメントシステムをランク付けしました。
フォーブスはさまざまな車両で利用可能であり、Uconnectを最良の選択肢の1つとしてランク付けしています。ラムトラック、クライスラーミニバン、ジープラングラーは同じインフォテインメントシステムを使用しています。まず、車両に応じてさまざまなサイズがあります。最も重要なことは、Uconnectは、すべての車でスムーズに動作する、クリーンで直感的なインターフェイスを使用していることです。次に、システムは、Apple CarPlay / Android Autoと音声コマンドを、より頻繁に使用されるほとんどすべてのコントロールに使用できます。
ただし、さまざまな車両にはさまざまな機能があります。たとえば、一部のジープ車には「オフロードページ」があり、オフロード運転に不可欠なドライバー情報が表示されます。トランスミッションの温度、ボディの角度、ギアリングなどの情報が含まれています。さらに、これらの機能はクライスラーパシフィカミニバンには必要ないため、利用できません。ダッジチャレンジャーSRTのUconnectのようなパフォーマンスモデルは、カスタマイズ可能な運転モード、ラップタイム、G力を表示する「パフォーマンスページ」を取得します。
Forbesによると、Kiaはシンプルさを活用して最高のインフォテインメントシステムの1つを作成しています。過度のアニメーションや派手な画面はかっこいいですが、必ずしも必要なわけではありません。重要なのは、標準的な車両制御を使用するのがいかに簡単かということです。 Kiaのシステムは問題なく動作し、非常に応答性が高くなっています。画面サイズは車両によって異なりますが、ほぼすべてがAppleCarPlayとAndroidAutoをサポートできます。
一部のKiaモデルにはロータリーコントロールが付属していますが、付属していないモデルもあります。フォーブス氏は、物理的な制御がないものもタッチスクリーンで同じように簡単に使用できると述べました。ナビゲーション画面は使いやすく、これは歓迎すべき変更です。多くの自動車メーカーのファクトリーナビゲーションシステムは、混乱を招き、遅れが生じ、運転席からの使用が困難です。
市場に出回る新しいインフォテインメントシステムの1つであるメルセデスベンツユーザーエクスペリエンスは、最高の製品です。 2018年に米国でAクラスの自動車が発売されたとき、それらはMBUXを最初に利用しました。さらに、タッチスクリーン、音声、ステアリングホイール、およびタッチパッドコントロールがシステムを操作します。フォーブスは、それらがすべて非常にうまく機能していると報告しましたが、一部の車両では常にそうであるとは限りません。ただし、音声コントロールは非常に高品質であり、「一般的な問い合わせに対する直感的な面白い応答」さえ提供します。 Amazon AlexaまたはGoogleアシスタントのユーザーの場合、ジョークや軽度の侮辱的なコメントを受け取ることに慣れているかもしれません。メルセデスベンツMBUXシステムも例外ではありません。
次に、MBUXシステムは、スマートフォンが時間の経過とともにどのようになるかを学習できます。たとえば、毎日の通勤やドライバーのお気に入りの曲は、しばらくするとショートカットになります。最も重要なことは、MBUXシステムが高速で、応答性が高く、使いやすいことです。
Forbesは、さまざまな方法でFordのSyncインフォテインメントシステムをFiatChryslerのUconnectと比較しています。ほとんどの場合、競合他社の製品と同じように、簡単に使用できます。最近、フォードは製品の最新バージョンの展開を開始しました。これはSync4と呼ばれ、それを利用するFordモデルに新機能を導入しました。たとえば、スマートフォンのサービスとは異なり、地図、天気、交通の接続サービスが組み込まれています。
さらに、新世代の同期システムにより、音声コマンドの精度と速度が向上します。次に、Sync 4は、AppleCarPlayとAndroidAutoを介して音声コマンドやその他のサービスのオプションをさらに有効にします。最後に、システムの最新バージョンは、Wi-Fi経由でスマートフォンにワイヤレスで接続できます。フォードのシステムも、MBUXと同様に、時間の経過とともにドライバーの習慣を学習し始めます。フォードのすでに一流の同期の新しいバージョンは、利用可能な最高のインフォテインメントシステムの1つです。
Sensusは使いやすく、ドライバーに多くのボルボ車両機能を簡単に制御できるようにします。フォーブスによると、ボルボのインフォテインメントシステムは、自動車メーカーが車両で使用している巨大なタブレットのような画面で「十分に機能」しているとのことです。システムを制御するにはスワイプを使用する必要があり、メニューには操作するための多くの機能があります。
たとえば、気候システム、Apple CarPlay / Android Autoなどは、Sensusで簡単に制御できます。 Forbesはこれを「このリストで最も複雑なシステム」と呼んでいるため、無反応や操作上の問題は有害です。ただし、Volvo Sensusは要件を満たし、現在利用できる最高のインフォテインメントシステムの1つです。
結論として、2022年には、高品質で複雑なインフォテインメントシステムが多数利用可能になりました。フォーブスは、それぞれの使いやすさと直感性に基づいて、最良のオプションをランク付けしました。これらは、祖母がほとんどの部分で使用できるタイプのハイテクシステムです。自動車メーカーは、技術に精通していない人でも、自分の車の多くのコントロールを簡単に使用できるようにするために努力を重ねてきました。 2022年に最高のインフォテインメントシステムをお探しの場合は、フォード、メルセデスベンツ、ボルボ、起亜、またはステランティスのブランドをお試しください。