人々が住んでいるほとんどの場所は、常に通りの交通で溢れています。ただし、自動車のない都市や町は存在します。これらの場所は誇らしげに規範に反し、合法的にまたはコミュニティの基準として車を避けています。車のない休暇、または長期の車のない生活に興味がある場合は、これらの場所の1つを検討してください。
ゲント市政府は、交通渋滞、環境問題、美的嗜好に対応して、1996年に自動車のない市内中心部を設立しました。ゲントには現在、サイクリスト専用の車線や橋がたくさんあり、強い自転車文化があります。 LivingCostによると、この都市は世界中の生活費で上位29％にランク付けされています。
ラム島では、一般の人が車を運転することは禁止されています。代わりに、ロバは地元の輸送手段として最高の地位を占めています。ラムには、島に700年の歴史を持つスワヒリグループがあります。
Curbedによると、ファイアーアイランドには公共交通機関はありませんが、自転車やゴルフカートはたくさんあります。天気がよければ、ファイアーアイランドはのどかな楽園になることができますが、その代償は高く、住民の生活費は高く、ほとんどの人は一年中島に住んでいません。
湾内の高床式と浮き輪で主に支えられている町、ハリバットコーブでは、車は正確には意味がありません。ただし、ボブヴィラによると、ATVは、昔ながらのウォーキングと同様に人気があります。
ミシガン州にあるこの自動車のない場所の生活費は、全国平均の約1.5倍です。ただし、生活費が高くなるとボーナスが発生します。通りは静かで、住民は馬車、自転車、または徒歩で移動し、1898年以来車は禁止されています。
メイン州のこの島には舗装された道路はなく、そこに行く唯一の方法はボートです。モンヒガンのフルタイム人口は100人未満で、新鮮な空気とシンプルな生活を楽しんでいるグループです。
フェリーに乗ることはできますが、車に乗ることはできません。タンジア島には車を支えることができる道路がなく、住民はバイクやゴルフカートでジッパーを回すライフスタイルを楽しんでいます。多くの住民が観光業やクラビング産業に携わっています。
ツェルマットへの幹線道路は、長年にわたって通常の交通が通行止めになっています。街を歩き回りたい場合は、歩くか、自転車に乗るか、eTaxiを雇うか、eBusを利用するか、馬車を借りる必要があります。
ギリシャでの生活費は米国よりも約16％低くなっていますが、ハイドラ島には多くの有名人が住んでいるため、価格は少し高くなっています。ただし、住民は自転車、ロバ、水上タクシーで移動するため、車にお金をかける必要はありません。
この古代の城壁に囲まれた街は、車では奇妙に見えます。車を運転するのに適切な場所がありません。この自動車乗り入れ禁止区域の面積は、世界最大である可能性があります。混雑していて、ほとんどの人は徒歩で移動します。
カリフォルニア本土で人気のある目的地であるカタリナ島も、主に車がありません。ゴルフカート、バス、自転車がこの1平方マイルの島の輸送シーンを支配しています。
ビーバー川は、ニューヨーク北部の小さなコミュニティとして、部外者にはほとんど知られていません。ビーバー川は、アディロンダック州立公園の荒野に囲まれています。訪問者はフロート水上機、スノーモービル、またはボートで到着します。
この南米の町は、毎日車の乗り入れが禁止されています。午前10時から午後6時まで、通りは車両が通行止めになっています。しかし、この小さな町の魅力を楽しむ多くの観光客でにぎわうことが多いため、道路は常に静かであるとは限りません。
ロックアイランドでは、車だけでなく、あらゆる種類の電動輸送が禁止されています。車の代わりに、ロックアイランドはハイキングコースと至福の静けさのホストを演じています。
ギートホールンの道路は車を収容するのに十分な広さではありませんが、住民は狭い舗装された小道を歩いたりサイクリングしたりするライフスタイルを楽しんでいます。この上品な村は、よりシンプルな時代を思い起こさせ、茅葺き屋根の建物はおとぎ話のようです。