ホンダが最初の車であるT360ミニピックアップトラックを製造してから約60年が経ち、その間に、ブランドはセダン、SUV、ミニバン、トラックの各セグメントで10モデルを提供するようにラインナップを拡大しました。 TrueCarが2022年に購入できるホンダのベスト10モデルをランク付けした方法は次のとおりです。
TrueCarは、ホンダHR-Vを多用途で手頃な価格のコンパクトクロスオーバーと呼んでいます。わずかな差で、それはこのリストの中で最も安いホンダモデルでもあります。
2022年のホンダHR-Vは、2021年モデルからの変更はありません。あなたは141馬力と127lb-ftのトルクを備えた1.8リッター直列4気筒エンジンを手に入れます。全輪駆動は一部のトリムレベルではオプションであり、高速道路では30mpg以上になります。
そのパワートレインは、レビューアがHR-Vで見つける主要な問題です。パワーが不足しているため、すぐにスピードを上げることが難しく、ジープレネゲードやスバルクロストレックなどの競合他社は、コストは高くなりますが、より多くのパワーを提供します。全体として、HR-Vは手頃な価格で効率的であり、十分な貨物スペースと標準的な安全機能を提供します。
ホンダリッジラインは、トラック市場へのブランドの唯一の参入です。 2022モデルは、最新の改造で新しい機能とより頑丈な外観が導入されてから1年が経過しました。
フォードF-150やシボレーシルバラードのような人気のあるピックアップよりも小さいですが、リッジラインはたくさんを提供しています。そのユニボディプラットフォームにより、17フィートのトラックは、ハンドルを握っているときに車のように感じられます。静かな乗り心地と優れた燃費がその感覚を高めます。
レビューアは、他のトラックがより良い牽引能力とオフロード能力を提供できることを認めています。しかし、ホンダリッジラインは素晴らしい毎日のドライバーです。その3.5リッターV6エンジンは、280馬力と262lb-ftのトルクを提供します。新しいピックアップはまた、最大5,000ポンドの牽引能力を誇っています。さらに便利なように、Ridgelineにはロック可能なベッド内トランクと双方向のテールゲートが付属しています。
快適な座席、優れた収納力、確かなテクノロジーを備えた用途の広い新しいトラックを購入する場合は、ホンダリッジラインが最適です。言うまでもなく、TrueCarは最高の中型トラックのリストで5位にランクされました。
ホンダクラリティはその第一世代であり、同社は代替燃料車に出くわしています。プラグインハイブリッドと水素燃料電池のオプションがありますが、水素燃料電池のクラリティモデルは廃止されます。
プラグインハイブリッドパワートレインは、最大47マイルの電気のみの航続距離で212馬力と232lb-ftのトルクを押し出す1.5リッター4気筒エンジンです。それは推定42mpgの総合燃費評価でガスを飲みます。一方、水素燃料電池の電気モーターは、174馬力と221lb-ftのトルクで360マイルの航続距離を提供します。
TrueCarは、Clarityを驚くほど実用的で、前例のない汎用性を備えていると呼んでいます。乗り心地は快適で静かで、ホンダが有名な標準的な安全技術が標準です。後部座席は背の高い大人には十分な足元スペースを提供しませんが、それでも快適です。市場で最高のプラグインハイブリッド車のリストで、TrueCarは新しいホンダクラリティを全体で6位、セダンで4位にランク付けしました。
ホンダCR-Vは、ブランドのベストセラー車であり、市場で最も人気のあるSUVの1つです。 2022モデルは、5つの快適な座席、多くの貨物室、およびホンダの安全機能の長いリストを提供します。
ターボチャージャー付きの1.5リッター4気筒エンジンは、高速道路で30 mpg以上で、右足の後ろで190馬力と179lb-ftのトルクを提供します。全輪駆動は5つのトリムレベルすべてでオプションであり、ハイブリッドオプションもあります。
レビューアは、1つの欠点はインフォテインメントシステムであり、時代遅れで不器用だと言っています。レビューアは、トヨタRAV4やスバルフォレスターのような競合他社がそれぞれより多くの燃費とオフロード機能を提供するかもしれないと言いますが、CR-Vはそれらすべてを最高のものと一緒にもたらします。
パイロットはホンダの生産で最大のSUVであり、3列のシートを提供します。 2022年のホンダパイロットは再設計のために遅れているかもしれません、しかしそれはまだドライバーを提供するためにたくさんあります。
3.5リッターV6エンジンは、5つのトリムレベルすべてで280馬力と262lb-ftのトルクを提供します。全輪駆動は3つのトリムすべてで利用可能であり、後列はより大きな大人のために小さいかもしれませんが、8つの座席はキャビンで窮屈に感じません。
唯一の欠点の1つは、CR-Vと同じです。レビュー担当者は、インフォテインメントシステムを不格好と呼んでいます。ただし、GoodCarBadCarのデータによると、快適性、実用性、そして内部にしっかりとしたV6を備えているため、昨年10万台以上のパイロットユニットが販売されたのは当然のことです。
CR-Vとパイロットの間のホンダラインナップの5人乗りのホンダパスポートスロット。 2022モデルは、リッジラインと同様に、再設計されたフロントエンドとバックバンパーを共有しています。 3.5リッターV6エンジンからパイロットと同じパワーを得る。全輪駆動は2つのトリム（TrailsportとElite）に標準装備されています。これにより、中型クロスオーバーが高速になりますが、一部の競合他社よりも燃費が少し低下します（19都市mpg、24高速道路mpg）。
ホンダパイロットのように、レビュアーは広大な貨物スペースと広々としたキャビンに注目し、ホンダパスポートを毎日の家族の運送業者や休暇の冒険家としての確固たる選択肢にしています。また、他のホンダモデルと同様に、自動車メーカーの安全機能の完全なスイートを利用できます。
2022年のホンダオデッセイは、ミニバンの第5世代が改造されてから2年目です。その改築により、スタイリングが改善され、安全技術が向上し、新しいヘッドライトがもたらされました。
トヨタシエナ、クライスラーパシフィカ、そして真新しいキアカーニバルとの激しい競争に直面して、トゥルーカーのレビューアはオデッセイがコアコンピタンスを保持していると言います。これには、8人乗り（ベーストリムを除く）、十分な貨物スペース、および282馬力と262lb-ftのトルクを提供するスムーズな3.5リッターV6エンジンが含まれます。
ただし、オデッセイはいくつかのトップミニバンモデルの中で不十分です。全輪駆動のオプションはなく、燃費（19都市mpg、28高速道路mpg）は、他のモデルの一部のハイブリッドパワートレインに匹敵することはできません。また、パシフィカやカーニバルのテクノロジーと豪華さに追いつくこともできません。
ホンダインサイトは1999年に初めて米国市場に登場し、購入できる最も燃費の良い車の1つでした。 2ドアと4ドアのハッチバックとしての走行を含め、何年にもわたって外観が変更されましたが、同じ基本的な考え方、つまり燃費の良い小型車を維持しています。
TrueCarは、2022年モデルが基本的にハイブリッドホンダシビックであることを認めています。競合他社よりも運転が楽しく、5人の乗客のために十分なスペースがあります。 1.5リッターハイブリッドエンジンは、市内で55 mpg、高速道路で49 mpgの驚異的な速度で、151馬力と197lb-ftのトルクを提供します。 TrueCarは、ホンダインサイトを最高のハイブリッドセダンのリストでも5位にランク付けしました。
ホンダのカタログのフラッグシップであるホンダアコードは、現在10世代目で、2018年にデビューしました。ターボチャージャー付きの1.5リッター4気筒エンジン（192馬力と192 lb-ftのトルクを提供）の3つのパワートレインで利用できます。ターボチャージャー付き2.0リッター4気筒（スポーツおよびグランドツーリングトリム用に252馬力および293ポンドフィートのトルク）、および2.0リッター4気筒ハイブリッドシステム（212馬力および232ポンドフィートのトルクを提供） 。
TrueCarは、新しいホンダアコードセダンがさまざまなドライバーにアピールすると言います。それは快適な家族の運送業者であり、エレガントに設計されており、運転するのが楽しいです。トヨタカムリやマツダ6のようなライバルがいるクラスでは、レビューアはアコードがベンチマークのままであると言います。 TrueCarは、市場で最高の中型セダンのリストでも、ヒュンダイソナタに次ぐ2位にランクされました。
ホンダシビックは1970年代初頭に初めて市場に登場し、それ以来、世界中で1,800万台以上を販売してきました。 2022年モデルでは、新しいスタイリングと強化されたテクノロジーを使用して、セダンアイコンが再設計されています。
シビックには3つのパワートレインオプションがあり、そのすべてがターボチャージャー付きの1.5リッター4気筒エンジンです。 LXおよびスポーツトリムのベースライン1は、158馬力と138lb-ftのトルクを提供します。 EX / EX-Lおよびツーリング/スポーツツーリングトリム用にアップグレードされたものは、180馬力と177lb-ftのトルクを押し出します。 Siトリムのエンジンは、これらの数値を200馬力と192lb-ftのトルクに押し上げます。これらのパワートレインはすべて、合計で約30mpgの燃費を実現します。
TrueCarのレビュー担当者は、コンパクトカーに必要なすべてのボックスをチェックすると述べています。運転が楽しいセダンでありながら、経済性、信頼性、快適性、安全性に優れています。サイズに関係なく、すべてのセダンの中でTrueCarがランク付けされており、シビックは3番目に優れています。
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