「ランドールーフ」とは何ですか？なぜそれと呼ばれるのですか？

「ランドートップ」とも呼ばれるランドーレットの屋根は、自動車が広く使用されたり発明されたりする前は、もともとコーチや馬車に使用されていました。 The Hog Ringによると、「ランドーレット」は、楕円形のバネに手動で格納可能な上部が吊り下げられたコンバーチブルキャリッジでした。これらの18世紀半ばの馬車は、ランダウというドイツの都市で発明および製造されたため、この名前が付けられました。

オペレーターが一方のセクションに不利になり、もう一方の側を完全に閉じたままにしておくことができるように、上部自体が二等分されました。まるで昔ながらの布製のサンルーフのようでした。トップ自体には装飾的なサイドバーがあり、通常の布製の馬車ではなく、ランドーレットであることを示しています。

アメリカの自動車メーカーがランダウトップを自分の車に取り入れ始めた1920年代に早送りします。これらの固定屋根の車は、馬が引くオリジネーターと同じ装飾的なサイドバーを備えていますが、同じタイプの威信を欠いていました。結局、一般大衆は、本格的なコンバーチブルではない柔らかい布のトップを備えた固定屋根を持っていることに何の意味も見ていませんでした。そのため、ランドーレットの屋根は70年代と80年代に段階的に廃止されました。

ランドーレットの屋根はなくなっているかもしれませんが、忘れられていません

自動車メーカーがクーペやセダンにランドーレットの屋根のデザインを取り入れることをやめた一方で、代替の屋根の装飾はアフターマーケットでやや人気がありました。 Doug Demuroによると、偽のランドーレット会社が80年代後半から90年代初頭に出現し始め、この奇妙な機能を必要なほぼすべての車にインストールする準備ができました。

しかし、なぜ？私たちは確信が持てず、私たちの調査に基づいて、他の誰も確信していません。どちらかといえば、より機能的なものではなく、純粋なスタイリングの好みに合わせてランドーレットの屋根をチョークで書くことができます。技術的に言えば、彼らはとにかくハードトップ車で多くの機能を持っていませんでした。

ランドーレットの屋根が復活することはありますか？

おそらくそうではありません。特に電気自動車とハイブリッド車は未来の波であるため。しかし、私はこの2011年のトヨタカムリに出くわしました。地元のCraigslistの求人広告でランダウトップを獲得しました。正直なところ、その実行はかなりきれいに見えますが、特にカムリは実際にはコンバーチブルではないため、実際には車に適合していないようです。

とはいえ、ランダウトップに興味を持ったことがあれば、車にランダウトップを装備するオンライン小売業者がたくさんあることを知って幸せです。使用する材料の種類、デザイン、労力にもよりますが、300ドルから800ドル程度かかるはずです。または、本物のコンバーチブルを購入して、ランダウのコンセプト全体を忘れることもできます。しかし、少なくとも今、あなたは裏話を知っています。