タイヤは1800年代から存在しており、それ以来、タイヤに関する多くの誤った情報がありました。車の中であなたが運転する地面にタイヤを接続するのはタイヤだけであることは誰もが知っていますが、ドライバーが知らないタイヤに関する情報はたくさんあります。ここに、あなたが知っておくべきタイヤについての最も一般的な神話の5つがあります。
理想的には、車の4つのタイヤはすべて、摩耗したときに同時に交換する必要があります。ただし、交換する必要があるのは2つだけである場合、 Action Gator Tire 車が前輪駆動の場合でも、2つの新しい車を前輪ではなく後部に配置することをお勧めします。
この理由は、濡れた路面で水上飛行機を操縦する場合に車がアンダーステアになるように、後部の牽引力を高める方がよいためです。一方、新しいタイヤを前に置くと、ハイドロプレーニング時に後部のトラクションとオーバーステアが少なくなる可能性があり、これははるかに危険で修正が困難です。
過去10年間に製造されたほぼすべての車にタイヤ空気圧監視システム（TPMS）が装備されていますが、それでも毎月、車のタイヤ空気圧をチェックする必要があります。一部のTPMSシステムは、タイヤが推奨タイヤ空気圧よりも約25％低く、低すぎる場合にのみアクティブになります。これを防ぐために、毎月車のタイヤ空気圧をチェックすることを忘れないでください。
タイヤのサイドウォールに記されている空気圧は、タイヤを安全に膨らませることができる最大圧力です。車の適切なタイヤ圧を取得するには、車のオーナーズマニュアルまたは運転席側のドアのわき柱にあるプラカードを必ず確認してください。
タイヤを見て、適切に膨らんでいるかどうかを確認できると思うかもしれませんが、それはできません。代わりに、適切なタイヤゲージを使用して、タイヤの空気圧を正確にチェックしてください。
オールシーズンタイヤは一年中最高のグリップ力を発揮すると思われるかもしれませんが、実際にはウェットハンドリング特性を放棄し、雪や氷でのグリップ力を高めています。そのため、雪が降らない地域に住んでいて、時々雨が降る場合は、夏用タイヤで問題なく動作するはずです。
ドライブによると 、サマータイヤが使用するコンパウンドは、「氷点下の北では事実上すべてを処理でき、気温が下がりすぎない限り、オールシーズンタイヤよりも優れたウェットトラクションを提供します。」
途中でこれらのタイヤの神話のいくつかを聞いたことがあるかもしれませんが、信じてはいけません。車のタイヤは運転時に最も重要な役割を果たします。定期的にタイヤの空気圧をチェックし、住んでいる地域に適したタイプのタイヤを入手してください。