タイヤのメンテナンスと安全性：タイヤを知る

タイヤの状態は、路上での安全にとって非常に重要です。摩耗したタイヤは、高速道路の速度で危険なパンクを引き起こし、厳しい気象条件でトラクションを失い、破片による損傷を受けやすくなります。これらはすべて、立ち往生する可能性があります。

いくつかの簡単なメンテナンス手順でタイヤを安全に保つことができ、後で高価な修理や交換にお金を払う必要がなくなります。タイヤのお手入れ方法、タイヤの寿命と安全性にとって特定のメンテナンス作業が重要である理由、タイヤの交換が必要と思われる場合の注意点については、こちらをご覧ください。

タイヤを長持ちさせる方法

タイヤの寿命を最大限に延ばすためにできる最も簡単で重要なことの1つは、タイヤが正しいタイヤ圧に適切に膨らんでいることを確認することです。空気圧が高すぎたり低すぎたりするタイヤは、摩耗が速く不均一になる傾向があるため、予想よりも早く新しいタイヤが必要になります。推奨タイヤ圧は32〜35 PSIですが、特定のモデルの推奨空気圧については、運転席側のドアのステッカーを確認するか、オーナーズマニュアルを確認してください。定期的に、そして長い旅行に出かける前に、タイヤの空気圧をチェックしてください。タイヤが冷えているときにタイヤの空気圧をチェックすることをお勧めします。正確な測定値を得るには、必ず高品質のタイヤ圧ゲージを使用してください。

ホイールの位置が合っていて、タイヤのバランスが取れていることを確認すると、タイヤの寿命にも違いが生じます。どちらも過度の摩耗につながる可能性があるためです。タイヤのバランスを取り、回転させ、ホイールを一定の間隔で調整することをお勧めします。

可能であれば、車をガレージまたは直射日光の当たらない場所に駐車してください。ツーソンの暑い夏は、タイヤの劣化を早める可能性があります。

タイヤを定期的に回転させる必要がある理由

タイヤローテーションとは何ですか？定期的に行う必要があるのはなぜですか？タイヤの回転とは、タイヤを現在の位置から新しい位置に移動することです。一般的に、表と裏のタイヤは交換されます。車にジープなどのフルサイズのスペアがある場合、ローテーションにはスペアが含まれます。

偏摩耗を防ぐためにタイヤを回転させます。これは、タイヤがすべて均等に摩耗するようにするためです。 6,000〜8,000マイルごと、またはオイルとフィルターの交換のためにタイヤを回転させることをお勧めします。最寄りのBRAKEmaxの場所でタイヤの専門家との約束を予約してください。私たちはあなたのタイヤを検査し、あなたが必要とするかもしれない他のタイヤサービスを推薦することができます。

タイヤバランシングの利点

毎日の運転によって引き起こされる通常のトレッドの摩耗は、ホイールとタイヤのアセンブリの周りの重量の分散方法を変える可能性があります。タイヤのバランスが崩れていると、ステアリングホイールやフロアボードが振動したり、運転席で振動を感じたりすることがあります。

タイヤのバランスを保つことには、次のような多くの利点があります。

• 乗り心地をより快適にする
• トレッドの不均一な摩耗を減らす
• タイヤの耐久性と安全性の向上
• 燃料消費量の改善

私たちのメカニックは、ホイールとタイヤを取り外し、ホイールを専用の機器に装着することで、タイヤをすばやく回転させることができます。不均衡を修正してから、タイヤとホイールを再度取り付けます。

タイヤのアライメントの重要性

適切に調整されたタイヤは、路上での安全性の低下につながる可能性のある過度の摩耗の影響を受けにくくなっています。タイヤを揃える時期が来たことを示す兆候には、次のようなものがあります。

• ハンドルを回した後、ハンドルが通常の位置に簡単に戻ることはありません
• まっすぐな道路を運転しているときは、ハンドルが斜めのままです
• 車はまっすぐな道で片側に引っ張られます
• ハンドリングやステアリングの感触が通常とは異なります

突然縁石やくぼみにぶつかった後、高速バンプを急いで乗り越えた後、または事故にあった後、これらの兆候の1つ以上に気付く場合があります。

すべての車両はスムーズで直線的に運転する必要があります。そうでない場合は、タイヤのアライメントをスケジュールする時期かもしれません。

ホイールアライメントについて知っておくべきこと

車両が片側または反対側に引っ張られているのを感じることだけが、ホイールアライメントが必要な兆候ではありません。実際、あなたはその引っ張りをまったく経験せず、それでもホイールアライメントサービスを必要とするかもしれません。その他の不整合の兆候は次のとおりです。

• タイヤの過度の摩耗
• 曲がったハンドル
• コーナリングやブレーキをかけるときの扱いが悪い

車両をBRAKEmaxに持ち込むと、当社の整備士が車輪の3つの主要な角度をチェックします。

• キャンバー-タイヤを正面から見たときのタイヤの内向きまたは外向きの角度。この角度がメーカーの仕様を超えると、タイヤの片方の端が早く摩耗し、車が片側に引っ張られることがあります。
• キャスター-これは、側面から見たときの後方または前方への角度です。通常、タイヤの摩耗は結果ではありませんが、片側に引っ張ることは明確な兆候です。
• つま先-これは、上から見たときのタイヤの内側または外側の方向です。縁石やくぼみにぶつかると、この角度が仕様を超えることがよくあります。

適切な位置合わせを行わないと、タイヤが早期に摩耗したり、1つのタイヤが他のタイヤよりも速く摩耗したりする可能性があります。過度のトレッド摩耗は、タイヤの路面グリップ能力を低下させ、安全性を損なう可能性があります。上記の兆候のいずれかに気付いた場合は、今日、BRAKEmaxでタイヤとホイールの完全な検査を予約してください。

タイヤを定期的に点検する

タイヤを良好な状態に保つためにできる最も簡単で最も重要なことの1つは、定期的にタイヤを検査することです。タイヤをチェックすることで、小さな問題が高価になったり危険な問題になったりするのを防ぐことができます。タイヤの寿命を延ばし、パフォーマンスを向上させるには、次を探してください。

• 損傷の兆候：ひび、割れ目、小さな穴、または膨らみがないか注意深く調べます。側壁に特に注意してください。
• トレッド内のオブジェクト：トレッドが道路から破片を拾うのは正常ですが、金属片やガラス片などの破片がパンクを引き起こす可能性があります。トレッドに引っかかっているものをすべて取り除きます。
• トレッドの摩耗：ラジアルタイヤを使用している場合は露出したスチールを探し、片方の端が悪化しているように見える摩耗（すべてのタイプのタイヤ）を確認します。これは、摩耗が不均一であることを示しています。 。自分で踏み板の深さを確認するのは簡単です。1セント硬貨を取り、リンカーンの頭を最初に入れて読み取りに挿入するだけです。リンカーンの頭頂部が見える場合は、トレッドが浅すぎてタイヤを交換する必要があることを意味します。

今日の予定をスケジュールする

BRAKEmaxタイヤ＆サービスセンターの専門家は、タイヤを安全で最高の状態に保つために必要なすべてを備えています。当社の完全なタイヤサービスには、タイヤの回転、タイヤの修理、ホイールバランスなどが含まれます。私たちはあなたのタイヤを徹底的に検査し、私たちのサービスに対して無料で義務のない見積もりを提供します。クーポンページで、サービスや車やトラック用の新品タイヤの特別割引を確認してください。

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