自動車メーカーが博物館を建てるときはいつでも、それは通常その中に自分の車を収容します。たとえば、ドイツにはBMWワールド、ミシガン州にはGMヘリテージセンター、カリフォルニアには極秘のホンダ博物館があります。しかし、もしあなたがたまたま日本にいるのなら、トヨタ自動車博物館に行って、その最新の展示物である第一世代のNSXをチェックすることができます。
トヨタ博物館は名古屋近郊の長久手市にあり、自動車の歴史とマイルストーン、そして競合他社のマイルストーンを祝うために建てられました。それはかなり良いスポーツマンシップだと言わざるを得ません。特に博物館には、トヨタの主要なライバルであるホンダとの真剣な競争相手が含まれていることを考えると。
さらに考えてみると、アキュラNSX（日本のホンダNSX）を含むトヨタは理にかなっています。 NSXは1990年に米国でデビューし、スーパーカーがパワフルで快適、そして同時に運転しやすいことを世界に示しました。 90年代を通じて人気が高まり、15年以上にわたって製造され、2世代にわたって製造されました。これは、その優れたエンジニアリングとビルド品質の証です。
一方、トヨタはNSXに匹敵するミッドシップスーパーカーを生産したことはありません。はい、スープラがありましたが、その車はそれ自体が特別であり、MR2は正確にスーパーカーのステータスではありませんでした。
初代アキュラNSXに加えて、トヨタ自動車博物館には他にも多くのホンダ製車両が展示されています。 Carscoopsによると 、第1世代のホンダシビック、N360、S500もミックスされています。しかし、美術館のフロアを飾るのはホンダとトヨタだけではありません。前に述べたように、トヨタは他のブランドの成功を祝うのが好きです。
そうは言っても、美術館のさまざまなフロアを熟読すると、トヨタが長年にわたって集めてきたたくさんの車を目にするでしょう。最も注目に値するモデルには、ブガッティタイプ57、シボレーC1コルベット、フィアット500、フォードモデルTなどがあります。しかし、「日出ずる国」の車に夢中になっている場合は、日産スカイライン、スバルインプレザ、マツダRX-7などの日本のモデルに夢中になる。
トヨタ博物館をチェックするために町にいる場合は、時折開催されるさまざまな展示を体験することもできます。 2021年10月30日から2022年4月17日まで開催される現在展示されている展示品は、過去50年間に世界ラリー選手権（WRC）に出場したさまざまな日本車を中心にしています。それらの車には、Datsun 240Z、Toyota Celica GT-Four、およびMitsubishiLancerEvolutionが含まれます。
チケットが必要な場合、またはトヨタ博物館の詳細については、トヨタ博物館のWebサイトをご覧ください。