ATV市場は、さまざまなタスク、趣味、雑用、および基本的に4つの車輪について考えることができるその他すべてのものをサポートしています。ほとんどのサイドバイサイドバイクやダートバイクとは異なり、ATVは仕事と楽しみを目的とした同等の部品です。しかし、何よりも、ATVは、どこにでも移動でき、使いやすく、地獄のように楽しい、信頼性の高い小型車であることが意図されています。そこで、ウェブサイトやパンフレットの山をくぐり抜ける代わりに、2022年の上位5台のATVのリストをまとめました。来年の5台の最高のATVを見つけるために高低を調べ、選択に自信を持っています。
Polarisのラインナップをテストするのに数日を費やす必要がありました。PolarisSportsmanXP1000は、私が手にした最後のマシンの1つでした。最初は、90馬力のProStarエンジンは、お尻を引っ張る以外のことを処理するには多すぎると思いました。
2022年のPolarisSportsmanXP 1000は、頑固なだけではありません。これはおそらく市場で最もスマートなATVの1つであり、2022年の上位5台のATVにとっては簡単です。XP1000は非常に強力ですが、パワーとステアリングの設定を制御して、4輪車をより使いやすくすることができます。仕事、経験の浅いライダー、狩猟、またはその他の用途。
最後に、Polaris Sportsmanライドコマンドを使用すると、森の奥深くにいても、GPSナビゲーション、他のライダーの追跡、電話なしのセキュリティが可能になります。
ATVライダーによると、2022年のホンダFourTraxフォアマンルビコンはATVの1つの地獄です。縦置き518ccエンジンは、5速オートマチックトランスミッション（オプションでオートクラッチ付き「マニュアル」）を使用して、フロントとリアのドライブシャフトに直接動力を供給します。それはまた、ずっと独立懸架を持っており、前部で7.3インチ、後部で8.5インチの移動を可能にします。
ロッキングフロントディファレンシャルを使用すると、この不良少年は1,322ポンドを牽引し、TraxLok2WDと4WDの動作を切り替えることができます。他の多くのATVとは異なり、ホンダは2022年のこのトップ5のATVを複数の色で提供しています。マットフォージドブロンズ、レッド、またはホンダファントムカモ。
100ドルの値上げを除けば、2022年のYamaha Grizzlyが復活し、これまで以上に優れています。それは今新しい色で来て、あなたが本当に素晴らしい何かを探しているならば、rad特別版モデルを持っています。すべてのグリズリーモデルは、ヤマハの単気筒686ccサンパーを受け取り、ローエンドのうなり声をたっぷりと詰め込んでいます。
2022年のトップ5ATVの他のいくつかのように、2022ヤマハグリズリーは選択可能な2WD、4WDリミテッドスリップ、および完全にロックされた4WDを備えています。ただし、全輪エンジンブレーキも標準装備。
パワーステアリングがATVセクターでより洗練されるにつれて、ヤマハの速度とトルクに敏感な電動パワーステアリング（EPS）のような、より多くのrad機能が見られます。これは、起伏の多い地形でのステアリングスタビライザーとしても機能します。そして、このリストにある2022年のすべての最高のATVの中で、2022年のヤマハグリズリーは12インチで最高の最低地上高を持っています。
Can-Am Outlanderは、2022年のトップ5の最高のATVの中で私たちのお気に入りとしてPolaris XP 1000に近い2番目です。ATVのこの燃えがらブロックは、クワッドよりもタンクに近いように見えます。そのブロック状のビルドは、私たちの好みのスペックである1,000cc、91馬力、Vツインのパワーとうなり声に必要です。
2022 Can-Am Outlander XT-Pは13,299ドルからで、より小さくてより手頃なオプションがありますが、1,000ccモデルが推奨される選択肢です。私たちの経験では、その余分なパワーを持つことは、実際にはクワッドをほんの少し操作しやすくするのに役立ちます。これはゲームで最もスポーティなクワッドではないかもしれませんが、実用的で頑丈、そして地獄のようにクールです。
2022年の上位5台のATVは、2台目のPolarisなしでは完成しませんでしたね。それに直面しましょう。Polarisは世界で最高のPowersports企業の1つです。 Sportsman XP 1000は私たちの個人的なお気に入りですが、2022 Sportsman 570は、他の多くのATVよりも優れた価値のあるATVです。その44馬力のパワープラントは、スナップやスリルをあまり提供しませんが、それでも、より多くの初心者のライダーや、主力製品にあまりお金をかけたくない人に、よりフレンドリーな体験を提供する強力なミルです。
小さいスポーツマンの利点の1つは、スムーズな乗り心地です。 1000ccモデルのパワーは、その巨大なパワーを考えると、一部のライダーにとっては少しぎくしゃくする可能性があります。あなたがその種のものを探しているなら、570はただより簡単でより良いです。また、7,249ドルからで、XP1000の13,000ドルとはかなり異なります。
パワースポーツマシンの購入は、非常によく似ているように見えるため、注意が必要な場合があり、さまざまな仕様があります。車やトラックとは異なり、より多くのオプションがあり、訓練を受けていない人の目には、いくつかの違いが見過ごされる可能性があります。
ATVのルール。 ATVほど便利で実用的なマシンはほとんどなく、楽しいものもほとんどありません。