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大量の馬力により、車は高速になりますが、制御することはほとんど不可能です

レーシングカーに関しては、馬力がすべてだと信じているドライバーもいます。これは、悪名高い「キャノンボール」メルセデスE63AMG内の700馬力モーターのような印象的に調整されたエンジンにつながります。ポルシェ911ターボSのように、一部のプロダクションカーはドラッグレース車両と競争するのに十分強力です。

ただし、ドライバーが毎日の通勤や用事で600馬力以上を必要とする状況は事実上ありません。実際、その力により、一部の車は操縦や制御がより困難になることがよくあります。 CarThrottleは、平均的なドライバーには扱いにくいかもしれないいくつかのレンジトッピングモデルについて話します。

本当に馬力が多すぎるということはありますか?

フォードマスタングEcoBoostとGTはすでに運転するのにエキサイティングですが、シェルビーGT500モデルははるかに強力です。 2021モデルは、760馬力と625lb-ftのトルクを発生するスーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載しています。 7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせて、高性能のブレンボブレーキとレーシングタイヤを装備しています。

エドマンズによると、このマスタングはわずか3.7秒で時速60マイルに達することができます。この速度からの制動距離も103フィートと印象的であり、健全な制動速度はどの車にとっても優先事項です。ただし、MotorTrendが決定したように、EcoBoostはパ​​フォーマンスパッケージで2秒未満遅くなります。これは、裏道での楽しいコーナリングを大幅に後押しし、数千ドルを節約します。

Chevy C7 Z06は、タップで650馬力、同量のトルクを備えたもう1つのヘビーヒッターです。カーブの重量が追加されているにもかかわらず、それはなんとか速くなり、曲がりくねったターンの周りでさらに能力を発揮します。素晴らしいパフォーマンスを補完する豪華なインテリアがありますが、シェルビーGT500よりも10,000ドル以上多くなっています。

ダッジチャージャーとチャレンジャーの両方に、少なくとも717馬力を生み出す悲鳴を上げるヘルキャットエンジンが付属しています。 SRT Hellcat Redeyeトリム内のモーターは、最高速度199 mphで、最大797馬力に引き上げられました。チャレンジャーSRTスーパーストックは最も強力で、807馬力を発生し、3.25秒で時速60マイルに達します。

フェラーリ488GTB、特にピスタモデルも非常に高速です。これは、710馬力のツインターボV8エンジンを搭載し、3秒以内に時速60マイルに達します。 Tesla Model S Plaidなど、一部の電気モデルはさらに強力です。伝えられるところによると、トラック条件下では、1,020馬力を生成し、2秒未満で時速60マイルに達することができます。

馬力が大きすぎることの危険性

Jalopnikが指摘するように、消費者が利用できる多くのスポーツカーは不必要に圧倒されています。強力なスペックは多くの車両を販売しますが、高められた加速はほとんどのドライバーが扱うには難しすぎます。確かに、彼らはトラック上で楽しいですが、平均的な人が毎年時間を追跡するために何日を費やすことができますか?約200馬力のSUVは、それでも適度に高速で、燃費が向上します。

タップのパワーが大きすぎると、混雑した道路でスポーツカーのパワーを抑えるのが難しい場合があります。それはまた、ドライバーが速すぎることを助長する可能性があり、これは安全上の問題であり、発券可能な違反でもあります。さらに悪いことに、経験の浅いドライバーはホイールのコントロールを失い、事故を引き起こす可能性があります。

車の理想的なパワーとスピードはどれくらいですか?

馬力仕様は、1,000馬力までの仕様が特定の車で受け入れられる可能性があると主張しています。馬力がはるかに少ない車両が、不十分な構造のために事故を引き起こしたという状況がありました。スーパーカーの問題は、その巨大なパワーではありません。代わりに、それは自分たちがレーサーを志望していると考える初心者ドライバーの数です。


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