フェラーリは自動車の世界で豊かな歴史を持っており、消費者に車へのアクセスを提供する前に、競馬場で人気を博しています。クラシックな250GTOからダイナミックなラフェラーリまで、選択できるフェラーリはたくさんあります。外観や機械的品質は若干異なる場合がありますが、いずれもダイナミックな性能を誇っています。フェラーリがなぜそんなに望ましいのかは理解できます。それらの多くもかなり高価ですが、それでもかなりの金額を手に入れることができます。これがいくつかの最高のモデルのフェラーリ価格ガイドです。
Romaは、最新のフロントエンジンGTクーペの1つである、自動車メーカーの伝説的なラインナップに比較的新しいものです。 612hpと561lb-ftのトルクが可能なターボV8を搭載し、8速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わされています。カー・アンド・ドライバーによると、ローマはレーサーとしても信頼できるデイリークルーザーとしても同様に才能があります。
シフトはスムーズで静かですが、V8は、スピードを上げているときにメロディアスなエキゾーストノートを提供します。ステアリングは軽いですが、それでも素晴らしいフィードバックを提供し、浮きを感じることはありません。テストトラックでは運転されていませんが、カーアンドドライバーは時速0〜60マイルで約3秒と予測しています。フェラーリによると、最高速度は時速199マイルを超えています。
内側では、フェラーリローマはその兄弟の何人かよりも現代的だと感じています。運転手と助手席の両方が独自のインフォテインメントタッチスクリーンを取得し、運転手用の大規模なデジタルゲージクラスターがあります。後ろに驚くほどのスペースがある4人乗りで、革のスエードのシートが素晴らしい快適さを提供します。フェラーリローマは、ラインナップの中で最も安いモデルの1つです。その唯一のトリムは約$222,620で小売りされています。
LaFerrariは、今日最も強力な現代のフェラーリの1つであり、789馬力のV型12気筒エンジンを搭載しています。また、電気モーターを備えており、総馬力は最大950馬力になります。7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わせて、手動シフトモードを備えています。カーアンドドライバーでテストしたところ、わずか2.5秒で時速60マイルに達しました。
ほとんどのEVと同様に回生ブレーキが付いていますが、ハイブリッドパワートレインは実際には燃費を改善しません。それでも、ラフェラーリは最も大げさなエクステリアデザインの1つであり、それに合わせてカスタムフィットのインテリアを備えています。ラフェラーリの価格は$1,420,000です。ただし、LaFerrariは新しいものでした。JamesEditionのリストは、3〜500万ドル以上を取得できます。
フェラーリポルトフィーノは実際にローマのインスピレーションとして機能しましたが、コンバーチブルとしても利用できます。同一のパワートレインに加えて、標準のアダプティブダンパーと電子アシストステアリングが付属しています。ただし、カーアンドドライバーのテスターは、他の高級車ほど洗練されていないと述べています。
フェラーリポルトフィーノMには、暖房と換気を提供する2021年用の新しいオプションのシートがいくつかあります。インテリアはいくつかのフェラーリの例よりも豪華に感じられますが、ローマほど後部座席のスペースはありません。新しいフェラーリポルトフィーノの価格は約245,000ドルからです。
フェラーリカリフォルニアTは兄弟ほどシャープに見えず、ターボエンジンは乱暴ではありません。 552 hp V8を搭載しているので、パワーに関してはまだ落ち着きがありません。また、2009年のカリフォルニアよりも軽量で、わずか3.3秒で時速60マイルに達することができます。
カー・アンド・ドライバーは、この車は毎日の迅速な運転手だと言っていますが、他のモデルほど運転するのは満足のいくものではありません。フェラーリカリフォルニアの価格は328,100ドルです。
これは、フェラーリでこれまでで最も速く、最も強力なロードカーです。プラグインハイブリッドでもあります。しかし、それは何か良いですか？フェラーリSF90ストラダーレレビュー：986bhpハイブリッドスーパーカーテスト済み→https：//t.co/5PRwgEYIDT pic.twitter.com/Lik4PG7ip9
—トップギア（@BBC_TopGear）2020年7月13日
フェラーリSF90ストラダーレは2020年にデビューし、元気いっぱいのV8エンジンと3つの電気モーターを組み合わせました。このハイブリッドパワートレインは、8速オートマチックトランスミッションと組み合わせて、合計986hpと590lb-ftのトルクを発生します。これは、SF90ストラダーレのスポーティなロードマナーとうまく調和する、AWDを備えた最初のミッドエンジンフェラーリでもあります。プラグを差し込むと、16マイルの電気範囲でバッテリーを充電できます。
カーアンドドライバーによると、SF90ストラダーレはわずか2.5秒で時速60マイルを超えて燃え上がります。 EVのみのモードでもかなり高速ですが、時速0〜60マイルで6.8秒を超えると、ガス動力に切り替わります。ボディはなめらかなコーラボトルの形をしており、スタイリッシュなリアウィングを備えています。
フェラーリSF90ストラダーレは、最大4人のライダーとほんの一握りの貨物アイテムを収容できます。インテリアデザインは画期的なものではありませんが、素材は最高品質です。さまざまなシート素材やさまざまなホイールデザインから選択できます。
2020年には、このモデルの価格は635,000ドルでした。しかし、2021年のフェラーリSF90は、カーアンドドライバーの見積もりでは507,000ドルしかかかりません。スパイダーコンバーチブル製品は今年の新製品で、小売価格は約558,000ドルです。
フェラーリF40は、1987年から1992年にかけて入手可能なヴィンテージモデルの1つです。フェラーリレイクフォレストによると、最高速度が時速200マイルの最初の量産車でした。 471馬力と426ポンドフィートのトルクが可能なツインターボV8エンジンが搭載されています。ただし、愛好家は、500馬力以上に簡単に到達できると主張しています。
フェラーリF40には、ベント付きディスクブレーキと17インチタイヤも標準装備されています。この頃、F40LMと呼ばれる専用のトラックバリアントもリリースされました。最高速度は時速229マイルで時速720マイルで、時速60マイルでわずか3.1秒でレースをしました。
インテリアはモダンなフェラーリほど豪華ではありませんが、それでも実用性と快適さの素晴らしい組み合わせです。座席とエアコンは強化されていましたが、サウンドシステムやカーペットはありませんでした。これは、調整可能なサスペンションはオプションでしたが、フェラーリがカスタマイズの広範なリストを提供する前でもありました。
フェラーリF40の価格は今日90万ドルにもなる可能性がありますが、デビュー年の小売価格はわずか399,187ドルでした。これは最も高価なモデルではありませんが、その相対的な希少性により、コレクターの間で人気があります。米国の顧客に配送されたのは213ユニットのみでした。
フェラーリF8トリブトは、480GTBの後継車である2020年にラインナップに加わりました。 710馬力と568ポンドフィートのトルクが可能なツインターボV8が付属し、7速オートマチックトランスミッションとペアになっています。カーアンドドライバーによると、わずか2.8秒で時速60マイルに達します。最高速度は時速211マイルです。
カー・アンド・ドライバーは、ハンドリングが鋭く、ブレーキが素早く作動して、トリブトの驚異的な速度に追いつくと言います。ツートンカラーのインテリアは、2人のライダーに十分なスペースを提供し、驚くほど豊富なテクノロジーが利用可能です。
これは、いくつかの高度な安全機能を備えた数少ないフェラーリモデルの1つでもあります。 2020年のフェラーリF8トリビュートの価格は276,550ドルからです。屋根を失いたい場合は、TributoSpiderを274,280ドルで安く手に入れることができます。
2021年の場合、カーアンドドライバーはF8トリブトの価格がさらに28万ドルだと言います。スパイダーへのアップグレードは、今年は302,500ドルとより高価です。 F8 Tributoは、パワーにおいてF40よりも明らかに優れていますが、それほど象徴的ではありません。
フェラーリF430は、2009年モデルでフェラーリ458イタリアに置き換えられました。それは2015年の最終年まで同じエンジンを維持し、V8は562馬力と398ポンドフィートのトルクを生み出しました。 7速デュアルクラッチオートマチックギアボックスが標準装備されました。
また、フェラーリが直接燃料噴射を使用した最初のミッドエンジンロードカーでもありました。スペシャリストモデルとともに、スパイダーコンバーチブルボディスタイルも提供されました。 2013年から2015年の間に利用可能で、同じ量のトルクで597hpのアップグレードされた出力を備えています。
ケリーブルーブックの専門家は、フェラーリ458が当時最高のスポーツカーであると信じていました。その性能は他の人気のあるフェラーリモデルと同等であり、ハードトップは重すぎず、使用するのも面倒ではありません。ケリーブルーブックはまた、その並外れたレッグルームとカスタマイズオプションでインテリアを賞賛しました。
ケリーブルーブックによるとボタンが多すぎるとのことですが、すべてのモデルにJBLオーディオシステムとカーボンファイバーステアリングホイールが標準装備されています。フェラーリ458の価格が245,000ドル、スパイダーの場合は270,000ドルも、ちょっとした話題です。 Specialeモデルは$300,000近くから始まりました。
フェラーリ488は、発信458イタリアに代わるものとして2016年にリリースされました。 661hpと561lb-ftのトルクが可能なツインターボV8エンジンにより、より強力になります。カー・アンド・ドライバーによると、それは8,000rpmのレッドラインでクリーンな3.0秒で時速60マイルに達します。
そのハンドリングは、新しいアダプティブサスペンションを使用しても、イタリアと同じくらい印象的です。また、オプションのカーボンファイバー外装パーツが付属しており、トラック上でより軽快になります。外観の形状も著しく空力的です。ただし、コックピット内には多くの標準やオプションのテクノロジーさえありません。
フェラーリ488ピスタ（イタリア語で「競馬場」）は、711hpと567lb-ftのトルクを発生する強力なバリエーションです。カーアンドドライバーからのテスト中に、2.7秒で時速60マイルのマークをクリアしました。スパイダーコンバーチブルとしても入手できます。クーペには、スタイリッシュなエクステンディングリアスポイラー、20インチのホイール、その他いくつかのインテリアが備わっています。
フェラーリ488の価格はリリース時に242,757ドルでしたが、2020年に段階的に廃止されました。残りの488ピスタの価格は331,000ドル、またはスパイダーの場合は351,300ドルからです。
フェラーリは、812 Superfast https：//tで文字通りに機能しました.co / naL0Nhdv8D pic.twitter.com/Uq0gsWNCm9
—フォーブス（@Forbes）2019年9月18日
フェラーリ812スーパーファストは、自動車メーカーの最も強力なモデルの1つであり、最高速度は時速211マイルと報告されています。これは、RWDセットアップでなんと789hpと530lb-ftのトルクが可能なV-12を搭載しています。カー・アンド・ドライバーからのトラックテスト走行中に、2.8秒で時速60マイルに達しました。 C / Dは、2021年の新しいコンバーチブル製品であるGTSがさらに高速であると推測しています。
すべてのFerrari812Superfastには、アクティブディフューザー、20インチホイール、カーボンファイバーローター、およびPirelliPZeroタイヤが付属しています。これは、ツーリングのセットアップよりも機能的なインテリアを好む別のフェラーリですが、クーペのカーゴエリアは驚くほど便利です。また、標準のBluetoothとナビゲーションシステムが付属しています。
驚くべきスペックを備えていても、Ferrari812Superfastは同様のパワーを持つFerrariモデルほど高価ではありません。 812 Superfastの価格は、クーペが$ 340,000、GTSが$355,000からです。
あなたは市場に出回っている他の素晴らしいスーパーカーがあなたのお金のためにより多くの価値を提供すると主張することができます。ほとんどのフェラーリにはインテリア機能の長いリストがなく、カスタマイズには費用がかかる可能性があります。ただし、一般的なフェラーリの顧客は、間違いなく無敵のパフォーマンスと長続きするレガシーにもっと投資しています。