メルセデスは常にモーター開発の最前線にいることに誇りを持っています。その歴史を2世紀までさかのぼると、現代の自動車の誕生につながります。それなら、彼らの車が依然として安全性、高級性、エンジニアリングの頂点を代表しているのも不思議ではありません。メルセデスは、防弾設計（しゃれは意図されていません）にもかかわらず、標準的なサービスとメンテナンスを免除されるわけではありません。基本的なサービススケジュールについてはすでに詳しく説明したので、この記事では、近い将来に時間とお金を節約できる可能性のある、メルセデスのサービスとメンテナンスに固有のいくつかのあいまいな側面を見ていきます。
現代のドライバーが経験する最も一般的な路傍の問題については、パンクです。それがスペアタイヤの目的ですよね？それはまさに彼らが だったものです にとって。メルセデスを含む多くの現代の車にはスペアタイヤがまったくありません。
これには2つの主な理由があります。前世紀の自動車時代に見られた絶え間ない開発と改良からタイヤは省略されていません。現在、より耐久性のあるゴムコンパウンドがあり、一部のタイヤは、限られたマイル数ではありますが、空気がなくても完全に正常に機能します。
第二に、メーカーが内部スペースの量を最大化する必要性が高まっているため、スペアで使用される大量のボリュームがトランクエリアに組み込まれました。これはすべて非常にうまくいっていますが、それはあなたにとってどういう意味ですか？
完全なスペアの代わりに、メルセデスはモデルに応じて3つの異なるソリューションのいずれかを持っています。メルセデスが自動車に提供したソリューションに関係なく、1つのことが非常に重要です。 確認してください。
これは通常、空気を抜いて保管され、付属のミニコンプレッサーでポンプで送る必要があります。自動車を中古で購入した場合は、ホイールを引き出し、圧力を上げることができることと、パンクがないことを確認してください。
これは、タイヤシーラントの缶とコンプレッサーで構成されています。缶は時間の経過とともに圧力を失います。缶の有効期限以外に、シーラントがまだ良いかどうかを判断する信頼できる方法はありません。有効期限が切れている場合は、いつでも当店に立ち寄って新しいものを受け取ることができます。
さらに、コンプレッサーポンプが作動して作動することを確認する価値があります。これを行う最も簡単な方法は、ホイールでテストすることです。
一部のモデルには、工場標準としてランフラットタイヤが搭載されています。これらでは、インフレーションキットがまったくない場合があります。あなたはまだフラットランフラットタイヤで良い150マイルを運転することができますが、最高速度は時速50マイルです。ただし、タイヤやホイールを交換するときは、このことに注意してください。ランフラットの取り付けに固執するか、インフレーションキットを購入してトランクに保管する必要があります。
優れたロードサイドアシスタンスプランを持っている場合でも、支援を提供できない遠隔地で簡単に立ち往生する可能性があるため、自動車の予備のソリューションに精通していることは有益です。
タイヤとは異なり、自動車に関してあまり変わっていないことの1つはバッテリーです。マスク氏はテスラを軌道に乗せているかもしれませんが、あなたのメルセデスはまだあなたの祖父のメルセデスが持っていたのと同じ鉛蓄電池を持っています。
現代の車は基本的に、レーダー制御、キーレスエントリー、360度カメラなどのシステムを備えた車輪付きのコンピューターです。これらはバッテリーに非常に厳しいものであり、自動車を長期間駐車したままにすると、簡単に充電が消耗する可能性があります。バッテリーがフラットになると、近接キーはすぐにペーパーウェイトになります。サービス中にバッテリーの外観と充電レベルを検査しますが、休暇に出かける場合や1週間以上自動車を離れる場合は、スマートバッテリー充電器を入手して、メルセデスのバッテリーに接続したままにしておくことをお勧めします。あなたは不在です。
外務モーターワークスでは、適切なメンテナンスは定期的なオイル交換よりもはるかに重要であると考えています。私たちは30年の自動車経験を生かし、最高のサービス、修理、パフォーマンスチューニングを提供します。適切なメンテナンスはあなた次第であり、愚かな質問などはありません。気軽にポンパノビーチのショップに立ち寄って、フレンドリーなアドバイスを求めてください。