別の日、別の漂流事故。今回は、パキスタンのトヨタフォーチュナーSUVに起こりました。外に出てドリフトをしたいという衝動には限界がないようです。
左右にスライドして、トップヘビーなトヨタSUVはティッピーになりました。そして、それが始まると、不幸なドライバーはそれを制御できませんでした。別の漂流災害がその結果でした。これが、ほとんどのプロのドリフターがスポーツカーでそれを行う理由です。
オフロードクラブパキスタンのFacebookページに投稿された、ドライバーは最後のターンを少し難しすぎた。おそらくもっとクレイジーなのは、SUVが乗客でいっぱいだったということです。砂の上を滑るのに必要なスキルがなければ、彼も乗客を危険にさらすことを許されるべきでしょうか？
あなたが見ているように、フォーチュナーはウインチの助けを借りてそのタイヤに簡単に元に戻されます。しかし、その側に着地したばかりの場合、被害はかなり広範囲に及びます。そして、運転席側のタイヤが両方とも吹き飛ばされました。おそらく横方向の力によるものです。
タイヤが出たら、それはアリウープでした。投稿によると、運転手は怪我をしていませんでした。乗客については何も言われなかった。
良好な状態でも、浜辺の砂に浸かった状態で車がどのように反応するかを判断するのは難しい。この場合、砂はタイヤが食い込むのに十分なほど柔らかかった。砂がよりしっかりと詰まっているなら、SUVが問題なく洗い流すのと同じくらい簡単だっただろう。
ですから、知識が豊富な人がこれを提案するのではないかと思います。それでも、ビーチで友達と一緒にいくつかのシェナニガンをやるのは魅力的かもしれません。これにはあまりにも多くの要因があり、これがうまくいくことを支持しませんでした。
トヨタフォーチュナーは米国では販売していません。ハイラックスピックアップと同じカテゴリーに入る。人気があり、どこで販売されても大量に販売されますが、米国の排出量要件を満たすことはできません。
トヨタの階層内では、ハイラックスと同じプラットフォームを使用しています。アメリカのハイランダーやレクサスGXに似ています。新しいハイラックスピックアップが2020年にデビューしたとき、新しいフォーチュナーも同様にデビューしました。 7人乗りは、オーストラリア、インド、インドネシア、マレーシアでうまくいきます。
更新されたフォーチュナーで、それはより攻撃的な顔とより頑丈な外見を特徴としました。 18インチのホイールにも乗っています。また、ビルトインスキッドプレート、大型フォグランプ、スリムなLEDヘッドライトもあります。