特に車両が高速で巡航するように作られている場合、自動車事故は珍しいことではありません。このフェラーリFFは、スーパーカーが間に合わなかったときに致命的な事故に巻き込まれました。 Vorayuth“ Boss” Yoovidhyaは、時速100マイル以上で警察官を殴ったときに2011年のフェラーリを運転していました。このクラッシュは最初は2012年に発生しましたが、その影響は継続しています。
2011年のフェラーリFFは、フェラーリが数年しか生産しなかった4人乗りのスーパーカーでした。イタリアの高級スポーツカーメーカーは2011年から2016年にかけてFFを製造しましたが、製造した車両は約2,000台にすぎませんでした。フェラーリからの古いプレスリリースによると、FFは「フェラーリフォー」の略で、2011年のジュネーブ国際モーターショーでデビューしました。
これは、これまでに製造された中で最もパワフルで用途の広い車の1つとして宣伝されており、ミッドフロントのV12エンジンと650馬力を備えています。スーパーカーは、ブランドが製造した最初の四輪駆動モデルの1つでもありました。それはそれとは異なった形をしていて、典型的なスーパーカーよりもハッチバック車に似ていました。当初は約30万ドルの費用がかかり、ピニンファリーナがそれに影響を与えました。しかし、これはレッドブルと何の関係があるのでしょうか？
レッドブルのエナジードリンクの財産の相続人であるVorayuth“ Boss” Yoovidhyaは、なんとか手に入れることができました。ガーディアンの記事によると、スーパーカーがひき逃げ事故に巻き込まれた2012年に、VorayuthはフェラーリFFを運転していました。国際刑事警察機構のインターポールは、当時無謀に運転していたと述べ、地元の警察官を殺害した。レッドブルが恥ずかしそうに関与しているにもかかわらず、このケースには大きなフェラーリエネルギーがあります。 Vorayuthは後にスーパーカーのクラッシュの過失を認め、身を引きました。
2011年のフェラーリFFには、写真に見られるような重大なフロントエンドの損傷がありました。フェラーリFFは、曹長Wichean Klunprasertを攻撃して殺害したとき、時速110マイルを超えると想定されていました。警察は、近くの家族の所有物につながるブレーキフルードの跡をたどりました。警察は、フロントガラスが破壊され、バンパーに重大な損傷があったフェラーリFFを発見しました。
家族の地位のためにVorayuthが責任を問われていないと国民が感じたため、この事件はバンコクで怒りを引き起こしました。 RedBullの共同創設者であるChaleoYoovidhyaは、Vorayuthの祖父です。ある時点で、Vorayuthは無謀運転で起訴され、死とコカインの使用を引き起こしました。しかし、それでも、告発からは多くの正義がもたらされませんでした。
インターポールは、逃亡中のレッドブルの相続人であるVorayuthYoovidhyaの「望まれる」通知を公開しますhttps://t.co/nZGHdpQ9SM pic.twitter.com/p2L3VbGT1y
—サウスチャイナモーニングポスト（@SCMPNews）2017年9月12日
Vorayuthは数年後にプライベートジェットでタイから逃げましたが、その後は見られませんでした。時効は15年間満了しなかったが、2020年に起訴は取り下げられた。しかし、ちょうど先月、インターポールは相続人を見つけて国に連れ戻すのを助けるためにウェブサイトに赤い通知を掲載しました。ガーディアン紙によると、「タイの首相、プラユットチャンオチャの事務所は、調査全体が「妥協」されたと結論付けました。」フェラーリFFのクラッシュに関連する告発の一部は取り下げられましたが、他の告発は引き続き有効です。
Autoblogによると、Yoovidhya家族は、ひき逃げ事故で殺された将校の家族を個人的に補償したと噂されています。飲酒運転の最初の料金は2022年9月まで有効期限が切れません。無謀運転料金は2027年まで有効期限が切れません。タイ王立警察とインターポールは今日までVorayuth“ Boss”Yoovidhyaを探しているようです。