フェラーリハは、その広範なレースの伝統によりレースの代名詞となり、F1の主力となっています。
F1からのフェラーリの革新がロードカーに浸透していることは広く知られています。これにより、フェラーリは世界で最も人気のあるパフォーマンススポーツカーの1つであるという評判を得ています。
しかし、結局のところ、フェラーリはまだ単なる車であり、他の車と同様に、年齢やメンテナンスの欠如によって事態は悪化し、フェラーリのメンテナンスのコストは、人々がそれを所有することを怖がらせることがよくあります。
私たちのパフォーマンスショップのプロは、フェラーリを幸せで健康に保つための秘訣をいくつか紹介しています。
はい、特にスーパーカーが通常の車ほど運転されていない場合、年間サービスに年間1,000ドルを費やすのは不合理に思えますが、注意が必要なことが2つあります。
まず、フェラーリは手作りのエキゾチックなパフォーマンスカーです。覚えておくべき言葉はエキゾチックです およびパフォーマンス 。エキゾチックであるため、部品は現地で製造されておらず、世界中の半分から出荷する必要があり、コストが高くなります。
パフォーマンスカーであるということは、エンジンが大きくなり、部品が増える傾向があることを意味します。たとえば、6.4lのフェラーリV12は、エンジンのサイズが非常に大きいため、12個のスパークプラグ、19クォートのオイル、16クォートの不凍液が必要になります。
次に覚えておくべきことは、メンテナンスパーツの価格と比較した車の価値です。 20,000ドルのトヨタでの100ドルのサービスは、200,000ドルのフェラーリでの1,000ドルのサービスと同じコスト比率であり、予算を立てることができます。
避けたいのは、安価なオイル、スパークプラグ、および車に推奨または適していないその他のメンテナンスアイテムを使用すると、車のエンジンが故障し、高価なエンジンの再構築が必要になる可能性があることです。小さなことを大きな問題に発展する前に世話をすることが、フェラーリの所有権を享受するための最良の方法です。
フェラーリや他のエキゾチックなスーパーカーが火をつけて燃え尽きるビデオがオンラインで何百もあります。これは、所有して運転するのが危険であると見なされているため、多くの人々にこれらのタイプの車を所有することについて間違った考えを与えています。
真実は、あなたのフェラーリが市場に出回っている他の車と同じように発火する可能性が高いということです。オンラインでスーパーカーが火事になっている動画の比率が高くなっている唯一の理由は、古いフォードやトヨタが燃え尽きたときに直面するからです。思い出に残るものではありません。
古いフェラーリを購入するときは、材料が経年劣化することを覚えておくことが重要です。フェラーリでは、これらの部品がエンジンの周りに非常に密に詰まっているため、これはより速く発生する傾向があります。
フェラーリF355のようなモデルでは、燃料ラインと燃料タンクは経年変化や亀裂によってもろくなり、燃料が高温のエンジン表面に逃げて発火することが知られています。湾内のすべての古い学校の断熱材で、彼らははるかに速く燃える傾向があります。燃料ラインやタンクを最新の代替品に交換するなどの予防保守を実施し、古いスタイルの断熱材を新しいフォイルベースの断熱材に交換することで、フェラーリを深刻な損傷から救うことができます。
あなたのフェラーリについて研究するためのもう一つの重要な情報は、サービス手順に関するものです。フェラーリの狂信者は、360がシートの後ろのエンジンにアクセスするためのサービスハッチを持っているのに対し、355はエンジンのメンテナンスを行うためにエンジン全体を車から降ろす必要があるため、360が355よりも望ましいことを知っています。何を期待するかを知ることは、フェラーリの所有権に伴う負担を軽減するのに役立ちます。
モダンなフロントエンジンのカリフォルニアでも、クラシックなミッドエンジンのテスタロッサでも、フレンドリーなパフォーマンスショップのプロは、フェラーリが常に最も安全な場所にいることを保証できます。
フェラーリとヨーロッパの車のすべてのニーズについては、1978年以来南フロリダのプレミアドイツ（そして現在はヨーロッパ）の自動車修理、パフォーマンス、レース施設である外務モータースポーツにほかなりません。