これまでに製造されたジェイレノのお気に入りの蒸気自動車は、あなたが思っているよりも強力です

コメディアンとトークショーのホストであることに加えて、ジェイレノはユニークでクラシックな車の彼の印象的なコレクションで知られています。彼は文字通り何百ものそれらを所有しており、彼のコレクションは常に新しい追加や置き換えで流動的です。彼のコレクションの1つのセクションには、蒸気自動車が含まれています。蒸気自動車は、ほとんどの自動車のように内燃機関ではなく、蒸気を動力源とする自動車です。これらの蒸気自動車は、パフォーマンスを損なうこともありません。

ジェイレノの印象的な車のコレクション

DuPont Registry Dailyによると、彼のプライベートコレクションでいっぱいの彼の素晴らしいガレージのうち、レノは合計で約340台の車を持っています。彼の約160台のオートバイと181台の車のコレクション全体は、なんと5,200万ドル以上の価値があります。

レノは、20世紀初頭から自動車の黎明期まで、さまざまな種類の車を所有しています。これには、過去の電気自動車、トラック、レースカー、スーパーカー、マッスルカー、タービン車、蒸気自動車などが含まれます。

彼の1969年のランボルギーニミウラSのようなユニークな車、おそらく最初のスーパーカー、そして彼の1954年のジャガーXK120Mクーペのような有名なクラシックカーがあります、とBusinessInsiderは報告しています。彼の1925年のDobleE-20蒸気自動車は、かつて実業家のハワードヒューズが所有していたもので、自動車愛好家にも初心者にも魅力的です。

Doble蒸気自動車エンジン

ジェイ・レノのガレージによると、レノはDoble蒸気エンジンを史上最高のものとして賞賛しています。ショーでは、レノはほとんどの人がアクセスできて理解できる方法で自分の車に関する情報を共有しようとしています。自動車での蒸気エンジンの使用は、それが聞こえるのと同じくらい魅力的です。

レノは、特に他の蒸気自動車と比較して、彼のDoble E-20蒸気自動車とすべてのDobleを、それらの操作が比較的容易であるという点で最も優れていると宣伝しています。 Dobleを使用すると、ドライバーはキーを回して準備を終えることができます。以前は、ドライバーは他の蒸気車のマッチまたはトーチを使用してエンジンのパイロットに手動で点火し、システムが加熱するまで約15分待ってから、出発する前に他のタスクを完了する必要がありました。

何よりも、それが蒸気エンジンであるからといって、Dobleがパフォーマンスを欠いていることを意味するわけではありません。伝えられるところによると、ハワードヒューズは、1925年に時速132.5マイルの速度でDobleを取得しました、とレノは語ります。

Dobleの歴史と仕様

組立ラインが自動車の製造に革命を起こし、以前の生産時間を大幅に短縮したとき、Dobleは手作業で製造されました。このため、2つのDobleが同じように構築されることはありません。レノは、この変更は、車を組み立てるのに時間がかかるという事実に起因すると考えており、その終わりまでに、次のユニットに改善が実装される予定です。

バロンが述べているように、蒸気車はイギリスで重い税金が課されていたため、アメリカではより人気がありました。 1900年代初頭、道路に約8,000台の車しかなかったとき、蒸気自動車がその大部分を占めていました。

初期のガス動力車は騒々しくて周りにいるのが怖くて、近くの人や馬を驚かせました。蒸気車には静かであるという利点がありました、とレノは言います。 Dobleは、洗練されたモダンな外観のコンバーチブルでもあり、トップが消えて体に詰め込まれ、後ろに人気のランブルシートがあり、さらに2人の乗客を乗せることができました。ホイールベースは142インチと大きく、重量は5,000ポンドを超えます。

History Netによると、カリフォルニアで生まれたMITの教育を受けたエンジニアであるAbnerDobleがDobleを思いついたという。 Dobleは、人気のあるFord Model Tを機械的に打ち負かし、17ガロンの水タンクと26ガロンの灯油を使用して蒸気エンジンに動力を供給することでさらに遠くまで移動できました。対照的に、モデルTには、10ガロンのガスしか保持できず、最高速度40mphに達するまでに40秒かかった内燃エンジンが搭載されていました。 Dobleは10秒で時速60マイルまで上がる可能性があります。

これらの速度に到達するために、Dobleは125 hpを生成し、1,000lb-ftの巨大なトルクを発生させます。スタンレーのような他の蒸気自動車ブランドと比較して、エンジンの可動部品が少なかった。さらに、Dobleにはトランスミッションがないため、シフトするギアがありません。車はダイレクトドライブです。つまり、トルクが車を動かし続けるものです。

車の仕組みは少し複雑ですが。つまり、水ポンプをオンにして圧力を高め、バーナーをオンにすることで、文字通り水を沸騰させて蒸気にします。エンジンが十分な圧力と温度を構築すると、蒸気がエンジンに動力を供給し、準備が整います。 Dobleは圧力をよりよく保持することができます。ピーク運転に達すると、エンジンに圧力をかけるためにドライバーが定期的に道路を離れる必要がある他の蒸気自動車とは異なり、運転を維持するために必要な電力は最小限でした。