電気自動車についてのあなたの意見がどうであれ、あなたが主張できないことの一つは、電気自動車が卑猥な量の瞬間トルクを備えているということです。頑固なEV嫌いでさえ、テスラで発射モードを経験することから必然的に来る笑顔を抑えるのは難しいでしょう。それはまさに世界の道です。
電気自動車は非常に高いトルクを持っており、迅速に配達されるため、ドラッグレースでは当然のことながら非常にうまく機能します。 YouTubeには、ドラッグストリップでマッスルカーを困らせる小さなテスラやその他のEVのビデオがたくさんあります。では、2つの手ごわいEVが互いに並んでいるとどうなりますか？最新のDragTimesビデオでは、乗組員がRimacNeveraとTeslaModel S Plaidをピットインして、どちらのEVが勝つかを調べています。
今後のテスラロードスターについては多くの話がありましたが、別の電気ハイパーカーがレーダーの下を飛んでいます。クロアチアのメーカー、リマック・アウトモビリから「ネベラ」と呼ばれています。テスラロードスターとは異なり、現在野生に出ているネバーの例がいくつかあります。
ネバーズには4つの電気モーターが装備されており、これらを組み合わせることで、合計1,914馬力の出力と、1,740フィートポンドのトルクを実現します。リマックは、ネバーズが1.8秒で時速60マイルまで行き止まりになり、8.6秒で時速4分の1マイルを走行すると主張しています。つまり、ドミニク・トレットにネベラを渡した場合、彼はあなたが変わる義務があるということです。 Rimac Automobiliは150のNeveraクーペを作ることだけを計画していて、それぞれが約240万ドルの価格を命じます。
テスラロードスターがリリースされるまで、テスラモデルSはEVメーカーのラインナップのトップに位置します。スピードを求めるテスラのバイヤーを満足させるために、テスラは以前に「P100D」と呼ばれるモデルSのバージョンをリリースしました。ただし、最新のTesla S Plaidは、P100Dの能力をはるかに超えています。
テスラモデルSプラッドには、最大1,090馬力と1,050フィートポンドのトルクを合計する3つの電気モーターがあります。モデルSの格子縞は1.99秒で時速60マイルに達することができます。モデルSの格子縞が高速道路の速度に達するよりも、最後の文を読むのに時間がかかりました。数学専攻は、テスラモデルSの格子縞の数がネバーラまで完全に測定されていないことに気付くでしょう。ただし、モデルSの格子縞は実用的な車であるため、ネバーズよりも広いスペースとはるかに広い範囲があります。
レースの前に、DragTimesの乗組員はどの車が勝つかを推測し、彼らの予測は驚くべきことではありません。紙の上では、ネバーズはテスラの高級セダンよりも重要な優位性を持っているように見えます。しかし、おそらくこのレースについて考えるより興味深い角度は、モデルSの格子縞がリマック・アウトモビリ・ネヴェラにどれだけ近づくことができるかということです。
モデルSの格子縞がネバーに対して近いフィニッシュを管理できる場合、それはテスラにとって大きな「勝利」です。特に、ネバーズは馬力がほぼ2倍で、価格が15倍以上あることを考えると。結果を損なうことはありませんが、これは非常に面白い対戦だったと言えます。
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