芝刈り機のメンテナンスを行うには、オイルの交換、エアフィルターの清掃、ブレードの研ぎ方だけでは不十分です。多くの場合、冬の間保管した後、初めて芝刈り機を使用すると、始動が困難になったり、アイドリングが乱れたり、負荷がかかった状態でストールしたりします。保管中に芝刈り機のキャブレターに残った燃料はすべて蒸発し、内部の複雑な通路を固める粘着性のあるワニスのようなスラッジが残ります。
芝刈り機を分解してそのコンポーネントの徹底的な清掃を開始する前に、芝刈り機で発生している問題が汚れたキャブレターに起因していることを確認することをお勧めします。
たとえば、草刈りシーズンの初めに始動できない芝刈り機は、燃料が不足しているか、燃料遮断バルブがオフの位置にある可能性があります。刃を研ぐ。
最終的には、キャブレターを分解する前に、エアフィルターの清掃または交換、スパークプラグの交換、芝刈り機の外側と下部構造の清掃（保管前に防寒するときに行わない場合）などの年次メンテナンスを実行することをお勧めします。
それほど複雑でない解決策で他の考えられる原因を使い果たしたら、できればガレージやその他の換気の良い場所に、清潔で明るい作業スペースを準備します。また、芝刈り機のキャブレターを取り外し、分解し、掃除するためのいくつかのツールが必要です。 Bob Vilaの記事には、必要なツールのリストが記載されています。
部品を取り外す前に、キャブレターとその周辺に汚れ、草の切り抜き、その他のがらくたがないことを確認してください。キャブレターを取り外すと、エンジンのバルブとシリンダーへの直接の経路が開きます。キャブレターを取り外すときに、そこにクラッドを落としたくありません。
次に、エアフィルターとそのハウジングを取り外し、エアフィルターを固定しているボルト、ネジ、またはクリップと一緒に脇に置きます。エアフィルターが邪魔にならないようになったら、以前はアクセスできなかった領域を掃除し、写真やメモをいくつか撮ります。特に、接続されているホース、小さなリンケージアセンブリ、および両端での接続方法に注意してください。
手袋と安全ゴーグルを着用し、キャブレターの外側と内側にクリーナーをスプレーして、ガンクを取り除く前にさらに洗い流します。キャブレターから燃料ラインを取り外す前に、燃料タンクが空であるか、燃料バルブがオフになっていることを確認してください。燃料ラインの開放端をバケツに入れ、少量の燃料をそこに通すことで、芝刈り機の燃料供給をテストできます。詰まっている場合は、それに対処し、芝刈り機をもう一度実行して、それが問題であるかどうかを確認してください。
それでも芝刈り機が正常に動作しない場合は、キャブレターを取り外します。ゴムホースを傷つけないように注意しながら、ゴムホースを外すことから始めます。それらが崩れたり裂けたりした場合は、交換する必要があります。キャブレターをエンジンブロックから分離した後、リンケージを取り外す方が簡単な場合があります。
通常、2つの小さなナット（7/16 "または1/2"）がキャブレターをエンジンスタッドに固定しますが、これはモデルによって異なります。深いソケットを使用してこれらを取り外し、キャブレターを取り外すときに、取り付けガスケットを含むすべてのアタッチメントがないことを確認します。次に、キャブレターをバケツに入れて排水し、さまざまな位置に回転させて、できるだけ多くの燃料/クリーナーを取り除きます。
ワークステーションにキャブレターを置き、燃料ボウルをキャブレターの底に固定しているナットを取り外します。このプロセス中はいつでも、ガンクが布で拭いたり、キャブレタークリーナーで吹き飛ばしたりするのを目にすることに注意してください。燃料ボウルを取り外すと、以前にバケツから排出されなかった場合、約1オンスの燃料が放出される可能性があります。
燃料フロートは、ボウル内のヒンジピンを介して針に取り付けられています。数分で再インストールする必要があるため、先に進む前にこれらのパーツの向きに注意してください。細いワイヤーでヒンジピンを押し出すか、ラジオペンチで端をつかんで引き出します。
次に、フロートをキャブレターから持ち上げ、ラジオペンチでニードルを取り外します。フロートを振って内部の液体を聞くか、圧縮空気で乾燥させて、進むにつれてウェットスポットが現れるのを確認します。フロート内に液体の兆候がある場合は、フロートを交換する必要があることを意味します。
針を点検します。針は金属またはゴムで作られた滑らかなポイントを持っている必要があります。ポイントはキャブレター内のシートにかみ合い、フロートが燃料ボウルがいっぱいであることを示すと燃料を遮断します。フロートの漏れや針の摩耗により、燃料がボウルに絶えず流れ込み、エンジンが「浸水」して床や地面に燃料が漏れます。摩耗の兆候が見られる部品またはガスケットを交換します。
キャブレター本体と分解した部品をキャブレタークリーナーに数分間浸し、水で洗い流します。小さな破片を追跡し、小さな通路や隠れた領域に焦点を合わせて、圧縮空気でキャブレター本体を乾かしてください。今度は再組み立ての時間です。良いメモを取りましたか？
繰り返しますが、すべての部品とガスケットに摩耗がないか検査し、すべての部品とキャブレター本体が清潔で乾燥していることを確認します。このすべてを途中で行う意味はありません。次に、分解プロセスを逆にして、メモと写真を参照して、キャブレターを再組み立てします。フロートを交換した場合は、その指示に従って適切なレベルになっていることを確認してください。
キャブレターを組み立て直した後、それを芝刈り機に再度取り付け、リンケージ、ホース、およびエアフィルターを再度取り付けます。次に、タンクに新しい燃料を入れて点火します。新しいスパークプラグ、きれいなエアフィルター、およびリフレッシュされた炭水化物を使用すると、芝刈り機はすぐに起動するはずです。そうでない場合は、専門家の助けを求める時期かもしれません。
芝刈り機のキャブレターを徹底的に掃除する最良の方法は、それを分解することであることは間違いありません。しかし、何も分解せずに燃料システムをきれいにするように設計された製品があります。一部の製品はガソリンと混合して通常のように動作しますが、他の製品はエアフィルターを取り外した状態で吸気口に直接スプレーします。キャブレターの閉塞レベルによっては、これらの侵襲性の低い方法の1つで、芝刈り機の問題が解決する場合があります。