私が今まで車について得た最も重要な情報の 1 つは、親しい友人でありメンターから得たものです。彼は私に、「それらはすべてがらくたであり、すべて壊れています」と言いました。それはかなり暗い言い方ですが、乗用車から 1/4 マイルのモンスターまであらゆるものを扱ってきた彼の長年のプロとしての経験は、それが福音であることを意味していました。
これは特にキャブレターに当てはまります。それらは古風で、粗雑で、悪臭があり、私はそれらが大好きです.あなたもそうかもしれません。しかし、キャブレターを動かしている場合は、いつかそれをいじる必要があります。それはあなたがキャブレターの魔法使いになる必要があるという意味ではありません。壊れた後の保守と修正の基本を知っていれば十分です。
キャブレターのメンテナンスのより複雑なプロセスの 1 つは、クリーニングです。原始的に作られているのと同じくらい原始的ですが、内部では多くのことが起こっています。ただし、すべての通路、ポート、空洞、および割れ目に共通することが 1 つあります。今日、あなたはThe Driveを手に入れました のメガマインドが、キャブレターのクリーニングのコツを教えてくれます。
推定所要時間 :1～2時間
スキルレベル :中級
車両システム :燃料
キャブレターの清掃は、最も危険なルーチンではありませんが、その過程で一部の OSHA 職員が身もだえすることは間違いありません。とはいえ、保護手袋と安全メガネを必ず着用してください。潜在的な訴訟を避けるためだけに言っているのではありません。炭水化物クリーナーは強力な化学物質であり、肌や眼球をきれいにするだけではありません。信頼してください。それらの目玉を見つけてくれます。
また、風通しの良い場所で作業することも重要です。ドアや窓を閉めたままにしておくと、ほとんどの場合、少しめまいがします。また、たばこを吸う場合は、扱っているガソリンや化学薬品から直火を遠ざけるように最善を尽くしてください。あなたはヒューマン トーチではありません。やけどを負います。
キャブレターのクリーニングには、本当に 50 ～ 100 ドルかかりますか?いいえ。しかし、それは専門的なことです。現実には、必要な量と種類にもよりますが、おそらく 25 ドルから 50 ドルをクリーナーに費やすことになるでしょう。少なくとも再構築キットも購入する必要があるため、最終的に 100 ドルを投資することになります。
キャブレターのクリーニングと再構築は密接に関連しています。すべての内部が正常に機能していることを確認することは、とにかく、現在行っている作業からより多くのことを引き出すのに役立ちます.その上、これらの部品はすべて出てきており、途中でいくつかのガスケットを引き裂く必要があります.それらを交換することで、プロセスにこれ以上時間を追加することはありません。
それで、あなたは何が必要ですか？キャブクリーナーの缶は驚異的に機能しますが、それは仕事のための1つのツールにすぎません.ケミカルディップを使用して、これらの非常に深い隅や割れ目に入りたいと思うでしょう.ショップタオル、真鍮のブラシ、ワイヤーも便利です。安価なオイル キャッチ パンを手に入れれば、商売繁盛です。
キャブレターは複雑ですが、分解して元に戻すには、いくつかの基本的なハンドツールしか必要ありません。ドライバー、レンチ、ラジオペンチのセットがすべて揃っている必要があります。使用しているキャブレターによっては、ジェットやパワーバルブなどを取り外すための専用ツールが望ましい場合があります。入手したモデルに必要かどうかを判断するために、事前に宿題をすることが不可欠です。
これが何ですか。
確かに、マニホールドでキャブレターの一部をきれいにすることはできますが、すべてを完全に取得することはできません。その上、仕事中に何かを落として、突然、手に大きな頭痛がする可能性があります.マニホールドにきれいな布を詰めて、破片や異物が開いた空洞に落ちないようにしてください。
キャブレターを分解する前に、キャブレターからすべての燃料を取り出すことをお勧めします。キャブレターを逆さまにして、燃料をキャッチ缶に流すことを選択する人もいます。速度を上げるために、スロットルを数回回すこともできます。
分解プロセスはキャブレターのモデルごとに異なるため、正確な手順をお伝えすることは困難です。ただし、すべてを追跡するように言うことはできます。取り外した各パーツを調べて、どこに行ったかをメモしてください。ジェット、計量ロッド、パワー バルブ、吐出ノズルなどは、取り外した正確な場所に戻す必要があります。
ケミカルバスに落とし始める前に、キャブレター部品から重い堆積物を取り除くために時間をかけたいと思うでしょう.真ちゅう製のブラシとキャブクリーナーを組み合わせるだけで、これらのビットに必要なすべてが得られます。ケミカルバスはこれらの蓄積を処理できますが、事前に対処しないと、各部品を浸す時間が長くなり、製品の寿命が短くなるだけです.
ガンクの大部分が取り除かれたら、先に進み、それぞれを下げて入浴することができます.各パーツは、約 20 分から 30 分間浸す必要があります。バッチで作業して作業をスピードアップできます。
お風呂の容器に対して部品が大きすぎる場合は、ドレンパンをお風呂に変えることができます。もっと多くのドアや窓を開けてください。この方法では、パーツが完全に沈まない可能性があるため、最良の結果を期待することはできません。これは、Holley 4150 の本体を浸そうとしたときに遭遇した正確な問題です。
ケミカルバスは驚異的な効果を発揮しますが、できることは限られています。パーツを溶剤から取り出した後、エルボー グリースを塗布します。きれいな真ちゅう製のブラシとキャブレター クリーナーは、まだ堆積物が残っている広い領域をカバーするためのレシピです。
さて、楽しい部分です。キャブレターは、目に見える汚れと同じくらい汚れたあらゆる種類の通路で満たされています。そこに入る必要があります。この部分にもキャブクリーナーが使えます。私はキャブクリーナーを通路に吹き込み、それが本来あるべき場所に出てくるのを確認するのが好きです.そうでない場合は、細いワイヤーを使用して取り除く必要がある詰まりがあります。通路にキャブクリーナーをスプレーしている間は、目が火の線から離れていることを確認してください.
キャブレターのジェットは蓄積しやすい傾向にあります。幸いなことに、当て推量は含まれていません。あなたがしなければならないのは、あなたがそれを通して見ることができることを確認するためにジェットを持ち上げるだけです.ガンクの処理は、穴に正確に一致する細いワイヤーまたはドリルビットで簡単にできます.オリフィスを損傷または拡大する可能性があるため、詰まりを取り除くためにドリルを使用しないでください。
すべてがきれいになったら、キャブレターの組み立てに進む準備が整いました。しかし、そのホイッスルクリーンなキャブに汚れた古い部品を投入することのポイントは何ですか?それを再構築することで、あなたの努力が保護され、炭水化物が工場出荷時の状態で、何にでも使えるようになります!
物事をテキストに入れると、物事が複雑になりすぎる傾向がある場合があります。私たちは最善を尽くしますが、物理的にあなたを案内するためにそこにいるわけではないことを理解しています.ただし、ビデオ チュートリアルをご利用いただけます。このビットはオートバイの炭水化物を対象としていますが、基本原則は事実上他のすべての炭水化物に適用されます!
キャブレターの世界に入ると、必ず疑問が生じます。心配しないで。答えがあります！
回答: 簡単に言えば、できません。燃料システムに試してみることができる添加剤がありますが、実際には、キャブレターに通常見られる頑固な堆積物や堆積物に対処するためにこれらに依存することはできません.あなたの最善の策は、それを分解し、専用の溶剤と化学薬品ですべてがきれいであることを確認することです.
回答: 多くの兆候は、キャブレターを掃除する時期であることを示しています。燃料ボウルの通気孔から燃料があふれたり、燃料が噴き出したり、リッチな運転状態、希薄な運転状態、またはエンジンが作動していない場合は、すべてキャブレターのスクラブが必要であることを意味する可能性があります。最善の策は、キャブレターの設定を調整する標準的な方法では解決できないこのような問題を探すことです。
答え: キャブレターの再構築は、シールとガスケットを交換してすべての主要コンポーネントをオーバーホールするのと同じくらい簡単です。そのため、クリーニング中に再構築を実行することもできます。そのプロセスは、キャブレターのモデルによって異なります。 Holley 4150 Double Pumper の再構築をカバーして、プロセスを垣間見ることができます。