新車または中古車のどちらを購入する場合でも、その駆動列の保証または保証の欠如について知っておく必要があります。
保証は自動車メーカーによって大きく異なります。これは、包括的な（バンパーからバンパーへの）保証およびパワートレインの保証にも当てはまります。これらは、車両の保護のバックボーンを構成する2つの保証です。
また、ほとんどの新車には腐食保証があり、ハイブリッド車には別のハイブリッドバッテリー保証があります。タイヤにも独自の保証が付いています。
はい、追跡することはたくさんあります。ただし、パワートレインの保証は、車の最も高価なコンポーネント（エンジン、トランスミッションなど）を対象としているため、保護の基礎となります。
パワートレインの保証、それらが何であるか、それらが何をカバーするか、そしてそれらがどれくらい続くかを見てみましょう。
パワートレインの保証は、通常、エンジントルク（パワー）の生成とホイールへの供給を担当するコンポーネントを対象としています。基本的に、エンジンで始まり、駆動輪の車軸で終わるすべてがカバーされます。
各保証は有効期限で終了します。その貯蔵寿命は年とマイルで表されます。ヒュンダイ、キア、ジェネシス、および三菱は、10年/100,000マイルでビジネスで最高の新車駆動列保証を提供します。
これが意味することは、パワートレインは、どちらが先に来るかに基づいて、10年または100,000マイルのいずれかでカバーされます。つまり、そのマイルストーンが最初に到達した場合は10年を超えて、それが最初に到達した場合は100,000マイルを超えてパワートレインのカバレッジが延長されることはありません。
いくつかの自動車メーカーは、走行距離制限なしで駆動列をカバーしています。彼らの保証は指定された年数後に失効しますが、あなたが何マイル運転するかは関係ありません。キャデラック、リンカーン、インフィニティなどがそのような保証を提供しています。
パワートレインの保証が有効である限り、対象となるコンポーネントのいずれかに障害が発生した場合、自動車メーカーはそれを無料で修理または交換します。
上記のように、一般的に、全輪駆動（AWD）の場合、パワートレインはエンジンで始まり、1つまたは複数の車軸で終わります。しかし、もう少し具体的にしましょう。
エンジンはいくつかの部品で構成されています。これは、パワートレインコンポーネントの中で最も高価です。通常、パワートレインの保証はそのほぼすべての部品をカバーします。これらには以下が含まれます：
ほとんどの場合、保証はパワートレインコンポーネントの主要な障害を対象としています。
駆動列の保証は、車両の推進に直接関係しないものには適用されません。たとえば、空調システムは駆動列保証の対象外です。ステアリングシステムもそうではありません。
自動車メーカーのパワートレイン保証がカバーしていない他のコンポーネントとインスタンスは次のとおりです。
新しい車を購入するとき、この質問をする必要はありません。駆動列の保証は、新しい車のパッケージの一部です。しかし、あなたが考慮する必要があるのは、あなたはどのくらい車を維持する予定ですか？一部のパワートレインカバレッジは、長期間の保護を提供するため、他のカバレッジよりも単純に優れています。
これがあなたの車のパワートレインについての真実です：それはある時点で失敗するでしょう。車両が古くなり、使用されるほど、駆動列の故障が発生する可能性が高くなります。
ほとんどの新車の駆動列保証は、5年または6年間、60,000または70,000マイル有効です。パワートレインのカバレッジが切れる前にその車をひっくり返す計画であれば、心配する必要はありません。ただし、それをより長く維持する場合は、より長い駆動列保護が必要かどうかを自問する必要があります。
より長い駆動列保証付きの車両を購入するか、または延長された駆動列保証を購入することによって、そのより長い保護を達成することができます。延長保証の道を選択する場合は、自動車メーカーが支援する保証を確保することをお勧めします。
サードパーティの保証会社を購入する場合は、宿題をすることをお勧めします。細字部分をよく読んで、顧客満足度を確認してください。
通常、自動車メーカーのパワートレインカバレッジの残りはすべて、車両を販売または下取りするときに別の所有者に譲渡できます。
中古車を購入する場合、一部のCertified Pre-Owned（CPO）プログラムには、拡張されたパワートレインカバレッジの形式が含まれています。これは、信頼できる保護を確保するための最善の策です。
CPO以外の中古車を購入する場合は、車の年齢と走行距離に応じて、駆動列の保証を引き受けるサードパーティ企業もあります。繰り返しになりますが、購入者は注意してください。時間をかけて、サードパーティの保証プロバイダーを調べてください。
パワートレインとバンパー間の保証は、車両の保護ネットワークの最も重要な要素であることはすでに確立しています。
2つの主な違いは、カバーする内容と持続時間です。
自動車メーカーの包括的な保証の省略形として「バンパーツーバンパー」を使用します。多くの場合、それは正確にバンパーからバンパーへではありません。つまり、有効な状態で車両に問題が発生したすべての問題をカバーできるとは限りません。
ただし、バンパーからバンパーへの保証は、パワートレインの保証がカバーしていないほとんどすべてをカバーしています。それでも、タイヤ、電球、ヒューズなどの摩耗部品は対象外です。
パワートレインの保証は、バンパー間の保証よりも長持ちします。私達はその甘い10年または100,000マイルのパワートレイン保証でヒュンダイと他のものに言及しました。ヒュンダイのバンパーからバンパーへの保証は5年または60,000マイルです。フォードのバンパーからバンパーへの保証は3年または36,000マイルですが、フォードのパワートレインの保証期間は5年または60,000マイルです。
パワートレインの保証は、ほとんどの場合、バンパー間の保証よりも長持ちします。
生涯の駆動列保証？誰がそれを望まないのですか？ええと、単に「はい」ボックスをチェックして余分な現金をフォークするだけではありません。
確かに、一部のディーラーは生涯補償を提供していますが、フリーランチのようなものはありません。これは、メーカーのパワートレイン保証とは別の保証です。これはディーラーによって提供され、生涯保証の対象となる保証修理は、その特定のディーラーが行う必要があります。
さらに、その保証範囲を維持するには、自動車メーカーが要求する以上の非常に厳格な定期保守計画が必要になる場合があります。さらに、生涯保証には、けん引およびその他のさまざまな使用を禁止する使用制限条項が1つまたは2つ含まれている場合があります。
無制限のパワートレイン保証は、通常、シール、ガスケット、その他の部品などのエンジンコンポーネントには適用されません。
ただし、自動車メーカーの限定保証が期限切れになるまで、無制限の保証の条件について心配する必要はありません。
これらの保証は、その名前が示すとおりに機能します。それらは、特定の期間または指定された走行マイル数の間有効です。たとえば、トヨタの5年/ 60,000マイルの駆動列保証は、非常に明確な保証範囲を提供します。
これらの限定パワートレイン保証がCVジョイントのようにカバーしないコンポーネントがありますが、無制限保証よりも広範囲のカバーパーツを提供する傾向があります。