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ヒュンダイがインド向けのマスマーケット電気自動車を開発

現代自動車 電気自動車を開発しています マスマーケット向けで、数年以内に発売する予定だと、トップ企業の関係者は語った。

「現代自動車は自動車会社からモビリティソリューションプロバイダーに変身しています」と現代自動車インド株式会社のマネージングディレクター兼CEOであるS.S.キムは情報筋に語った。

「このグループは電気自動車を開発しています インドのマスマーケット向けのプラットフォーム。ヒュンダイが3億ドルを投資した、配車サービスを提供するタクシーオペレーターのオラだけでなく、すべての人のために車を開発しています」とキム氏は述べています。

現代自動車がそのドライバーパートナーに現代自動車モデルを選ぶように頼むような投資で現代自動車が持っているレバレッジについて尋ねられたとき、キムはそれがグループにとって重要な投資であると言いました。

3月、現代自動車とその関連会社である起亜自動車 オラへの2,068ルピー(3億ドル)の投資を発表しました。
合意に従い、3社はインド固有の電気自動車の製造に協力します。 インフラストラクチャと独自のフリートおよびモビリティソリューションの開発について、現代自動車は当時述べていました。パートナーシップはオラドライバーにリースや分割払いを含むさまざまな金融サービスを提供し、車両のメンテナンスと修理サービスは顧客満足度を高めることが期待されていると現代自動車は述べた。

ヒュンダイ、起亜、オラ また、ライドヘイリング市場のニーズを反映した車と仕様を開発するための取り組みを調整することに合意しました。キム氏によると、車両のコストはマスマーケットに対応する際の重要な決定要因であり、マスマーケットではコンポーネントの高度なローカリゼーションが必要になります。

キム氏は、マスマーケット向けに提案された電気自動車の価格帯についてコメントすることを拒否し、国内のサプライヤーは数量が少ないため、このセグメントに対応していないと述べた。

同社のハイブリッド車の計画について、キム氏は、現代自動車には技術があるが、インド政府はハイブリッドモデルをサポートしていないため、同社にインセンティブはないと述べた。

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