事実は、ワイパーブレードは車両の最も無視されている部分ですが、そうではないはずです！実際、これらの無視されたコンポーネントは、車両の他の部品と同様に重要であり、多くの理由があります。この怠慢のために、多くの車の所有者は、ブレードが破れたり、割れたり、ひびが入ったり、摩耗したりして車を運転しています。交通安全統計によると、事故の90％は、視界が遮られているために視界が悪いことが原因です。特に雨や雪などの悪天候では、道路の明確な視界が絶対に必要です。しかし、優れた視認性を得るには、車両のワイパーブレードが優れた状態である必要があります。設計どおりに機能しない場合は、新しいワイパーブレードと交換する必要があります。
専門家の自動車整備士によると、ワイパーブレードは6か月ごと、または少なくとも12か月以内に1回交換する必要があります。これにより、可視性が向上し、最適なパフォーマンスが実現します。ワイパーブレードの最も重要な部分はゴムでできており、時間の経過とともに摩耗する傾向があります。合成ゴムとハロゲン硬化ゴムは長持ちしますが、まったく使用しなくても環境要因や日光によりバラバラになります。ブレードが古くなると、ワイパー特性が失われるため、きれいなワイパーを提供できなくなります。
直射日光の当たる場所に車両を駐車すると、ワイパーブレードのゴムが硬化し、その結果、ワイパーブレードのゴムがきしむようになります。彼らはもはやフロントガラスのカーブに従わない。寒さはワイパーブレードにも影響します。ブレードは部分的に金属でできているため、氷点下の温度にさらされると脆くなり、最終的には割れたり、割れたり、壊れたりします。頻繁に使用されるワイパーは、道路の汚れ、ほこり、その他の研磨剤を引き付ける傾向があり、ブレードがガラスを飛び越えるときに邪魔になります。ブレードが接触しなくなると、水がブレードの下に浸透してそこに留まる傾向があり、その結果、拭き取り動作が悪くなり、視認性が低下します。
表示されるワイパーブレードは、次のものを含め、変更が必要です。欠けやひび割れ。ワイパーブレードの摩耗をチェックするのは比較的簡単で、その前にフロントガラスウォッシャーを充填する必要があります。フロントガラスのウォッシャーとワイパーを始動します。ブレードがガラスを横切って強引に振ったり、音を立てたりしていることに気付いた場合、ワイパーは安全に使用できません。このテストを行うことで、2つのことを達成できます。1つはブレードをチェックすること、もう1つはフロントガラスウォッシャーシステムです。車両のボンネットに接続された2つのスクインタがあり、そこからフロントガラスに水が噴霧されます。水がフロントガラスの適切な目標に適切な力で到達したかどうか、および適切な溶媒があるかどうかを確認します。
そうでない場合は、ノズルが汚れで詰まっているか、弱いウォッシャーポンプが必要である可能性があります交換する。ワイパーブレードの性能は、ホルダーとアームの状態によって異なります。これは、動作中に発生するばねの張力の影響を受けます。特に古い車両では、アームのスプリングが時間の経過とともに弱くなる傾向があります。これにより、ワイパーがガラスから離れてドリフトし、ワイパー作業が不完全になる可能性があります。この場合、腕のバネにあるため、ブレードの交換は理想的な解決策ではありません。
キットの簡単な説明に従って、ブレードを自分で交換できます。何らかの形で理解している場合は、専門家に任せて、完全に行われ、安全性が維持されていることを確認してください。