燃料フィルターは車両の重要なコンポーネントであり、そのように扱う必要があります。車の専門家は、特に走行距離の長い車両では、予防保守の燃料フィルターを交換することを推奨しました。車両が古くなると、燃料タンクに破片や錆が蓄積する傾向があります。燃料タンクを開くたびに破片が燃料タンクに潜入し、燃料をポンプで送り、凝縮と湿気によって錆が徐々に発生します。したがって、定期的に燃料フィルターを交換すると、燃料タンクの詰まりを回避できるだけでなく、燃料効率を向上させることができます。
ほとんどの車の所有者は、燃料フィルターをいつ交換するかについて混乱しています。取扱説明書には記載されていません。これに加えて、一部のマニュアルには、燃料フィルターには生涯保証が付いているため、交換の必要がないと記載されていますが、エアコンのフィルターと同じです。きれいにしないときれいな空気が出ません。ガソリンスタンドは通常、燃料がろ過されていると主張していますが、ほとんどの場合、そうではありません。車にポンプで送る燃料は、ろ過されていない貯蔵庫からの水と混合されたり、水を切ったり、さまざまなアルコールの混合物と混合されたりすることがあります。詰まった燃料タンクから、そして以下のヒントはあなたがそれがいつ交換の時であるかを決定するのを助けるでしょう。燃料フィルターをいつ交換するかを確実に知る方法は、燃料フィルターを取り外し、吹き飛ばして掃除することです。抵抗が少ないと感じたら燃料フィルターは大丈夫ですが、かなりの量がある場合は交換が必要です。この作業を行うときは、ガスは有毒で味があまり良くないため、フィルターを口から離しておくことが重要です。燃料フィルターに直接触れないように、ゴムホースを取り付けてから吹き付けて清掃してください。
フィルターが完全に詰まっていると、インジェクターやキャブレターへの燃料供給が遮断されます。これにより、エンジンが停止したり、完全に始動しなくなったりする可能性があります。新しい車両の燃料フィルターにはスプリングエレメントが装備されており、フィルターが目詰まりしている場合でも、燃料が流れに流れてキャブレターに流れることができますが、燃料がフィルターをバイパスしないため、汚れが蓄積する可能性がありますキャブレターが非常に高いため、他の潜在的な問題が発生します。
燃料フィルターの目詰まりを心配する代わりに、部分的に制限されたフィルターを取り付けることもできます。これらのタイプの燃料フィルターは、エンジンを低速でアイドル状態に保つのにちょうど良い量の燃料を提供しますが、より大きな負荷または高い負荷が達成されると、エンジンを奪う可能性があります。したがって、制限付きフィルターを使用することで、短い都市の用事で快適に車両をエンジンできますが、最高速度や高速道路の速度に耐えられない場合があります。
タンクフィルターは、スクリーンやメッシュで、大きな錆や汚れが電気燃料ポンプやピックアップチューブに忍び込むのを防ぐように設計されています。燃料フィルターと同じように、タンクフィルターの目詰まりや汚れは、車両に同じ危険な影響を与える可能性があります。したがって、上記の問題のいずれかが発生し、燃料フィルターの清掃と交換が役に立たなかった場合は、今回はタンクフィルターが原因である可能性があります。タンクフィルターの清掃は、このアクションを実行するために燃料タンクを完全に取り外す必要があるため、燃料フィルターほど簡単ではありません。上記の症状のいずれかが発生している場合、または燃料フィルターを交換または清掃する時期がわからない場合は、経験豊富な整備士に依頼するのが最善の選択です。