新世代車の温度センサーとコンピューター制御の電動ファンは、すべての気象条件でエンジンを動作させ続けることを目的としています。しかし、車の過熱は依然として発生する可能性があります。過熱している車に対処しなければならなかったのはあなただけではありません。私たちの電気トラックの未来でさえ複雑な熱管理システムを持っているので、あなたは最後ではありません。このブログでは、車の過熱について知っておく必要のあるすべてのことを説明します。
トラックによって投げ出された異物は、ラジエーターに入るとクーラント漏れを引き起こす可能性があります。流体カスケードの結果として、エンジンが過熱し、オイルが汚染され、孤独な高速道路で立ち往生したままになります。それらはすべてあなたの車の幸福に悪いです。
エンジンに必須の液体を供給するプラスチック製およびゴム製のホースは、車が古くなるにつれて割れたり粉々になったりする可能性があります。クーラントの最小の細流はすぐにフラッシュの大洪水に成長する可能性があります。ホースクランプは、ホースを固定するための何らかのメカニズムを備えた小さな金属リングであり、車のホースを所定の位置に保持するためにも使用されます。彼らもまた、死の鼻で彼らの死を迎えます。
開いたまままたは閉じたままのこの小さなコンポーネントは、エンジンとの間のラジエーター冷却液の流れを制御します。いずれにせよ、あなたはうだるようなエンジンになってしまうでしょう。
通常、数千ドルの修理が必要になるため、「ブローヘッドガスケット」は、自動車用語に関しては、ほぼ同じくらいひどい言葉です。
ラジエーターファンは、すべての車の不凍液/冷却剤を冷却するのに役立ちます。それがなくなるとあなたの車は過熱するので、あなたは新しいものを手に入れる必要があるでしょう。
はい、絶対に 。それが応急処置として機能できるように、それを持っていることは常により良いです。これは、適切な修正を取得するために最寄りのカーケア施設に行くのに役立ちます。車のエンジンが過熱し始めた場合は、次のアイテムが必要になります。
自動車エンジンの過熱の警告信号を知ることは重要です。ただし、車やシナリオはそれぞれ異なることに注意してください。車のメカニズムを事前に知っておくことをお勧めします。
車の温度計またはダッシュボードの「CheckEngine」または「Temperature」の誤動作インジケーターライトが赤く点滅している場合は、車両が過熱しており、修理が必要であることを示しています。ラジエーターを専用の装置に置いたままにすると、ラジエーターが過熱して蒸気を放出します。
冷却システムに漏れがあると、車が頻繁に過熱し、頻繁に冷却液が失われる可能性があります。システムに液体を追加したり、サーモスタットを変更したり、補助ベルトを調整または交換したり、通常の天候や交通で車が過熱した場合はウォーターポンプを検査したりする必要がある場合があります。
ウォーターポンプに動力を供給する補助ベルトを確認して到達できる場合は、12インチを超えないようにしてください。ベルトが擦り切れている、または緩んでいると思われる場合は、ベルトを交換してください。自分で仕事ができない場合は、専門家を雇って仕事をしてください。
ウォーターポンプによって生成された吸引により、下部のラジエーターホースが崩壊し、過熱する可能性があります。オイルはエンジンから「廃熱」の最大80％を除去するため、オイルが不十分な車は過熱する傾向があります。
車が頻繁に過熱する場合は、プレッシャーキャップを最初に調べます。キャップのガスケットが劣化すると、冷却システムが故障し、圧力が逃げる可能性があります。ほとんどのサービスロケーションでテストできます。一部の過熱の問題は、冷却システムとはまったく関係ありません。
点火システムが故障している場合、ピストンが開始位置に戻った後にスパークプラグが燃料と空気の組み合わせを点火するときに発生する遅いタイミングのために車が過熱する可能性があります。過熱はタイミングが遅いことだけが原因ではありませんが、燃費の悪さなどの他の問題と組み合わせると、エンジンが危険なレベルまで過熱する可能性があります。整備士は、電子診断システムを使用して、車のタイミングを調べ、必要に応じて調整することができます。
ラジエーターが詰まっているということは、液体の循環が低下しているため、システムを効果的に冷却できないことを意味します。ラジエーターの専門家の助けを借りて、ラジエーターを取り外して確認します。ラジエーターの単純な蒸気洗浄で十分な場合もありますが、運が悪ければ、より高価な救済策が必要になる場合があります。
自動車が過熱し始めた場合は、次の5つのことを行う必要があります。
それが矛盾しているように見えるという事実にもかかわらず、暖房をオンにすることは実際に役立ちます。その結果、エンジンの冷却システムは、車両を涼しく保つためにそれほど懸命に働く必要はありません。場合によっては、過熱を止めるにはそれで十分かもしれません。警告灯が消灯するか、動作中に温度計がリセットされます。
エンジンを冷却するための最も安全で確実なアプローチは、ヒーターをオンにして数分間運転した後も車が過熱し続ける場合は、エンジンを引っ張ってオフにすることです。けん引が必要な場合に備えて、今すぐロードサイドアシスタンスに電話するのが適切な時期です。
我慢して;道端でのサポートがない場合、エンジンが冷えるまでに少なくとも15分かかります。その間、クーラントは非常に高温になるため、フードを開けないことをお勧めします。 230度を超える温度に達する可能性があります。フードを開けるとお湯や蒸気がかかる恐れがあります。あなた自身の安全は最も重要な考慮事項です。
手袋を着用し、フードを開き、15分以上待ってからラジエーターキャップを見つけます。フードが触ると涼しいことを確認してください。布でキャップを慎重に押し下げて、冷却液が加熱されるときに膨張することによって発生する圧力を取り除きます。液体が「フル」ラインに達するまで、クーラント（半分の水、半分の不凍液）をゆっくりと追加します。ラジエーターの側面にある小さな透明なプラスチック製オーバーフローリザーバーにクーラントを追加することをお勧めします。キャップを元に戻した後、エンジンをオンにします。注意して続行し、ゲージが正常に戻った場合は、温度ゲージまたは赤い警告灯に注意することをお勧めします。
車のエンジンが過熱した場合、クーラントを追加しても問題は解決しませんが、安全にカーケア施設に行くことができます。運転中は車両の温度計を観察してください。さらに、ボンネットの下から漏れる液体や蒸気など、異常なものに注意してください。これらの本質的な事実は、適切な診断を行うために重要になります。あなたがどこの真ん中で立ち往生していて、最寄りのカーケア施設を見つけるのに苦労しているなら、心配しないでください。私たちはあなたをカバーしました。 Way.comにアクセスするか、Wayアプリ（iOSとAndroidで利用可能）をダウンロードして、お近くのアプリを見つけることをお勧めします。