エンジンに関連する誤動作については、一見重要ではないと思われる場合でも、エンジンの過熱などの高価な修理や恒久的な損傷につながる可能性があるため、常に早急な対応が必要です。 車が過熱したときに何をすべきかを知る 最適なエンジン性能と寿命を確保するために、すべての車の所有者が知っておく必要のあるサバイバルスキルです。
過熱した車の主な触媒は、暑さと古い車の2つです。 。前例のないことではありませんが、現代の車はこの問題にほとんど悩まされていません。これは、上り坂を登っているときや、非常に暑い日に立ち寄りの交通に巻き込まれたときに発生する可能性があります。
運転中にエンジンが過熱することは、車両の年齢に関係なく、決して良いことではありません。車が定期的に過熱していることがわかった場合は、おそらくより大きな問題を示しています。このガイドでは、エンジンの過熱の理由と兆候、および過熱の問題に対処し、目的地まで安全に運転するために従うべき適切な手順を学びます。
今日の車には、複数の熱センサーとコンピューター制御の扇風機を備えた高度な冷却システムが搭載されており、どのような天候でもエンジンを稼働させ続けることができます。これらの優れた機能により、現代の車では古いモデルよりも過熱する可能性が低くなります。ただし、過熱は依然として発生する可能性があります。
車が過熱する理由はたくさんありますが、本質的には、過熱は、熱がエンジンコンパートメントから出ないようにする車両の冷却システムの問題によって引き起こされます。これは多くの場合、エンジン冷却システムまたは他のコンポーネントのどこかで漏れまたは詰まりが原因です。
ゴム製ホース、ガスケット、ウォーターポンプなどのコンポーネントは、定期的に高度な摩耗にさらされるため、漏れが発生しやすくなります。さらに、暑い日のストップアンドゴーの交通などの特定の運転条件は、冷却システムに大きなストレスをかけ、システムが故障する原因となる可能性があります。
ほとんどの車の問題と同様に、適切で定期的なメンテナンスが重要です。エンジンの損傷の可能性を最小限に抑えるために、定期的なメンテナンスでこの問題を回避するために、車の冷却液とオイルのレベルをチェックし、冷却システムのホース、ファン、サーモスタット、およびその他の部品を検査するのが最善です。
しかし、温度計が「H」に向かって上昇し始めたり、ダッシュボードの警告灯が点滅したりした場合はどうしますか？車が過熱したときに何をすべきかを知ることは、20ドルのサーモスタットの交換と数千ドルの修理の違いを意味する可能性があります。
車のエンジンが過熱し始めたときに注意しなければならない一般的な兆候がいくつかあります。
あなたの最善の策は整備士の助けを借りることですが、あなたの最も安全な賭けは準備することです。また、最寄りの自動車修理店に行くには何マイルも運転しなければならない場合があるため、車が過熱したときに何をすべきかを知っていると、過熱しやすいエンジンで目的地まで安全に運転できます。
車のエンジンが過熱する傾向があることに気付いた場合に、車に用意しておくべきアイテムのリストを次に示します。
車両が極端に熱くなると、ダッシュボードの温度インジケーターが上昇します。別の兆候は、誤動作インジケータライトがオンになっていることです。
車が過熱した場合は、4分の1マイル以上運転しないでください。エンジンへのさらなる損傷を避けるために、牽引するのが最善です。問題の原因に関係なく、過熱エンジンは長持ちさせたいものではありません。エンジンは、永続的ではないにしても、深刻な損傷を受ける可能性があります。
あなたの車が過熱しているが、近くに経験豊富な整備士やレッカー車がいない場合はどうすればよいですか？次のヒントに従って、車を常温に戻すことができます。
車が過熱していることに気づいたらすぐにエアコンシステムをオフにしてください。それはエンジンからいくらかの負荷を取り除き、その温度を下げます。ウィンドウを開いてプロセスを高速化します。
もっと見る
A / Cをオフにしても問題が解決しない場合は、ヒーターとブロワーのスイッチをオンにします。直感に反するように聞こえますが、ヒーターをオンにすると、エンジンから車室内に暖かさが引き込まれます。これにより、エンジンの冷却システムへの負担が軽減され、エンジンの温度が下がります。
あなたは砂漠にいるように感じるかもしれませんが、あなたの過熱したエンジンは安心します。特定の状況では、それで過熱を元に戻すのに十分な場合があります。警告灯が消えるか、温度計が中立位置に戻った場合に機能していることがわかります。
別の奇妙なアイデア？理由を知っていればそれほど多くはありません。交通中に温度が上昇していることに気付いた場合は、ギアを「パーク」または「ニュートラル」にシフトした後、エンジンを少し回転させてください。
このプロセスにより、ウォーターポンプとファンが高速化され、ラジエーターからより多くの空気と水が引き込まれます。ブーストされた液体と空気の循環は、エンジンを冷却するのに役立ちます。もう1つの役立つヒントは、ストップアンドゴーの交通状況にある場合は、ブレーキと加速を交互に繰り返すのではなく、クリープを目指すことです。ブレーキは多くの摩擦を発生させ、それは過熱したエンジンを悪化させるだけです 状況。
ヒーターをオンにし、ACをオフにして窓を開けた状態で数分間運転した後も車が過熱し続ける場合は、安全に車を止めてエンジンを停止します。これは、過熱したエンジンを冷却するための最も安全で確実な方法です。
エンジンが冷えるまでに少なくとも15分から30分かかります。それまでの間、エンジンが冷えるまでフードを手で開けないでください。特に、過熱したエンジンの冷却液が230度を超える可能性があるため、蒸気がエンジンから流れ出るのを確認する場合は注意してください。フードが開くと、お湯や蒸気がかかる危険があります。
ラジエーターキャップを開けて圧力と熱を解放しようとしないでください。手を焼くなどの事故の原因となります。水を追加したい場合は、エンジンが常温に戻るまで待ちます。
クーラントが少ないため、エンジンは通常過熱します。そのため、通常、クーラントを補充することで問題を解決できます。フードが触ると冷えるまで15分以上待ったら、クーラントを追加します。
これは一時的な修正にすぎないことに注意してください。クーラントを追加しても、そもそもエンジンが過熱する原因となった問題に対処することはできませんが、多くの場合、最寄りの修理ステーションまで安全に運転することができます。
手袋を着用し、フードを開き、ラジエーターキャップを見つけます。クーラントリザーバータンクがどこにあるかわからない場合は、オーナーズマニュアルを参照することをお勧めします。通常、ラジエーターの近くにある半透明のプラスチックタンクです。
クーラントタンクが空の場合は、漏れが発生している可能性があります。車の下をざっと見てください。しずくや水たまりに気付いた場合は、クーラントタンクが漏れている可能性があります。
原因がクーラント漏れの場合は、補充する必要があります。ラジエーターキャップを開く前に、ラジエーターキャップが冷えていることを確認してください。加熱するとクーラントが膨張し、圧力が上昇することに注意してください。ラジエーターキャップを安全に取り外すには、キャップをタオルで覆い、ゆっくりと押し下げて1/4回転緩め、蓄積された圧力を解放することが重要です。
次に、ラジエーターキャップを完全に開き、液体が「フル」ラインに達するまで、半分の水と半分の不凍液の混合物であるクーラントをゆっくりと追加します。また、ラジエーターの側面に取り付けられた小さくて透明なプラスチック製のオーバーフローリザーバーにクーラントを追加する必要があります。
次に、キャップを元に戻し、エンジンをオンにします。また、上部または下部のラジエーターホース、およびヒーターホースのいずれかが詰まったり、外れたり、破裂したりしていないことを確認してください。
安全上の重要なヒント：
あるいは、クーラントタンクが満杯の場合、問題は電気的または機械的な性質である可能性があります。ホースの漏れ、ファンベルトの摩耗または破損、ウォーターポンプの不良、またはサーモスタットの誤動作が原因である可能性があります。この場合、最善の行動は間違いなく最寄りの修理店にけん引を要求することです。
温度計が正常に戻った場合、または赤い警告灯が消えた場合は、運転を続行できますが、注意して、温度計または警告灯に注意してください。
エンジンの過熱は過小評価されるべき問題ではありません。正しい行動方針は、問題の根本的な原因を解決するために、専門家に車の冷却システムを検査させることです。
運転中は、温度計に注意してください。そして、車の下の液体やボンネットの下の蒸気など、すべてに注意してください。この基本情報は、診断に大いに役立ちます。
あなたはあなたの車が過熱したときに何をすべきかをすでに知っています。ただし、これらは、エンジンが過熱しているときにすべきでないことのヒントです。