車のエアコンコンプレッサーは、コンデンサーに入る前に高圧下で冷媒を追加するエアコンシステムのパワーユニットです。コンデンサーでは、気体から液体に変化します。ほとんどの車では、ACコンプレッサーはエンジンベルトによって駆動されます。エンジンベルトの耐久性と性能に注意を払うことで、エアコンのコンプレッサーが時間の経過とともに劣化するのを防ぐことができます。
車のエアコンコンプレッサーの機能、コンプレッサーの故障の症状、そしてこの重要な部品の交換価格を見てみましょう！
あなたの エアコンコンプレッサー 車はエアコンシステムの重要な部分です 。車のエアコンコンプレッサーが故障している場合、エンジンに悪影響を与える可能性があります。コンプレッサーは、冷媒が凝縮器機構に流入する前に、冷媒を適切な圧力にさらす空調システムのパワーユニットです。
空調システムが車内で最高の性能を発揮し、冷気を吹き出すためには、完全に機能するコンプレッサーが必要です。市場に出回っているほとんどの現代の自動車では、エアコンのコンプレッサーはエンジンアクセサリーベルトであるベルトによって駆動されます。
ベルトが破損したり、損傷したり、使用中に滑ったり、破損したりすると、車のエアコンコンプレッサーは完全に作動しなくなります。 コンプレッサーが正しく機能していない場合は、車のエアコンコンプレッサーの何が問題になっているのかを調べる必要があります。
コンプレッサーはまた、冷媒を床に漏らし、車内に入る冷気が不足し、運転手と乗客を快適な温度に保つ可能性があります。冷気が不足すると、内部部品の故障につながる可能性があり、エアコンコンプレッサーの車の耐久性に疑問を投げかけることになります。
車両のエアコンがオンになっていて、システムから大きな音が聞こえる場合、これはエアコンのコンプレッサーが故障していることの明らかな兆候または症状です。エンジンベルトによって駆動および制御される車両の他の部品と同様に、エアコンのコンプレッサーにはさまざまな内部コンポーネントがあり、複雑なメカニズムです。
車用のエアコンコンプレッサーは、適切に作動し、回転するための密閉されたベアリングです。これらの内部部品のいずれかが時間の経過とともに摩耗したり、エアコンのコンプレッサーの内部ベアリングが故障したりすると、騒音が発生します。ベアリングの漏れや損傷は、大きな高音、きしみ音、または研削音を発生させますが、ベアリングの焼き付きまたは損傷は、研削音を低くすることができます。
エアコンコンプレッサーのメカニズムと頑丈な内部コンポーネントのために、それは通常、整備士に行くことによってエアコンコンプレッサー全体を交換するための最良の解決策です。エアコンコンプレッサーを交換することで、エアコンコンプレッサーの車の耐久性を疑うことを防ぐことができます。
エアコンのコンプレッサーが車内で問題を起こしている可能性がある主な兆候の1つは、エアコンが冷気として吹いていないことです。キャビンの温度が通常より高い場合、通常、熱気を感じることがあります。損傷した、または故障したエアコンコンプレッサーは、空調システム内の冷媒の流れと伝達を適切に判断および調整しません。
問題のあるコンプレッサーのもう1つの兆候は、クラッチが動かないことです。エアコンコンプレッサーのクラッチは、プーリーがエンジンの動力に係合したり、エンジンの動力から切り離されたりするメカニズムであり、システムが必要とするときにのみエアコンコンプレッサーが回転および回転します。
車のエアコンコンプレッサーが故障しているということは、クラッチがつかまる可能性があることを意味します。これにより、エアコンコンプレッサーが作動したままになります。さらに、クラッチが破損する可能性があります。つまり、エアコンのコンプレッサーは、エンジンから直接供給される十分な電力を受け取りません。
車のエアコンコンプレッサーがエンジンに影響を与える最後の兆候は、車から液体が漏れていることです。エアコンのコンプレッサーには独自の内部ベアリングがあり、エンジン内の冷媒を加圧しているときに流体が漏れるのを防ぐことになっています。
エアコンシステムに欠陥がある兆候がある場合、これはフレオンが車から漏れていることを明確に示している可能性があります。エアコンが十分に熱くなっていない、悪臭、異音、床板の下の液体など、ACシステムの故障の兆候に気付くと、フレオンの交換とフラッシュのコストを可能な限り低く抑えることができます。
フレオンはクロロフルオロカーボンガスで、最初に閉じ込められて車内に保管されると液体になりますが、室温にさらされるとすぐにガスに変わります。
他の多くのゲーム（CFCガスとも呼ばれる）と同様に、フレオンは冷蔵庫と自動車のACシステムの両方で冷却剤として使用されてきました。フレオンは1930年までガスとして存在し、その後発明され、車両に害を及ぼしていた多くの冷却剤に取って代わりました。
あなたの車のエアコンは、暖かい日に車のキャビンエリアを冷やすために冷媒に依存する特定の種類の閉鎖システムです。冷媒が蒸発し、車内に座ったまま快適に過ごせます。車内の温度が上昇し始めると、流体は再び凝縮してシステム内を再循環します。
空調システムの寿命を延ばしながら効率的に加熱および冷却するには、空調システムのフレオンクーラントを定期的に交換することが重要です。
2003年以降に作成および製造されたACシステムは、おそらくフレオンではなく、プロンと呼ばれるより安全なガスで稼働します。フレオンエアコンは、今日の市場で急速に人気を失っていますが、それはあなたがあなたの車のエアコンをそのまま使用できないという意味ではありません。車のエアコンコンプレッサーに適したフレオンの種類を見つけることができるさまざまなフレオン交換サービスステーションがあります。
まず、フレオンの懸念の最初の兆候は、空気が本来あるべきほど冷たくないかもしれないということです。エアコンが機能しているのに、通気口から出てくる空気が正しい温度で吹いていないことに気付いた場合、これが車のフレオンが間違っている最初の手がかりになる可能性があります。
第二に、あなたのエアコンがサービスを必要としているというもう一つの兆候は、通気口から来る悪臭です。エアコンからカビのような臭いがする場合は、システムにカビが発生している可能性があります。
第三に、エアコンシステムで異常な強打音やガタガタという音が聞こえる場合、これはエアコンの修理が必要であることを明確に示している可能性があります。コンデンサーまたはファンベルトが摩耗または損傷しているか、破片やスラッジがエアコンのファンを詰まらせている可能性があります。
最後に、ダッシュボードの下にある車の床板の水たまりや汚れに気付いた場合、これはエアコンが漏れていることを示す非常に目立つ兆候です。車に適したフレオンを見つけることで、車の排水ホースが詰まっているかどうかを判断できます。
地元の場所やチェーン店で車にフレオンを追加するためのサンプル費用がいくつかあり、車にフレオンを追加するために費やす金額の例を示しています。これらの費用は、車のエアコンのコンプレッサーを修理するためにフレオンを追加するために車に費やす可能性のある金額の概算として使用できます。
不良なACコンプレッサーがエンジンに悪影響を与えるのを防ぐために、ACコンプレッサーが故障した後、または摩耗の兆候が見られた後は、ACコンプレッサーの交換を行う必要があります。
コンポーネント自体は通常、650ドルから950ドル、場合によってはそれ以上の範囲です。人件費は通常150ドルから200ドルの範囲であり、全体の価格は通常平均で約800ドルから1,150ドルになることを意味します。
市場で最も人気のある車のいくつかに関して、いくつかの平均価格はあなたに車のACコンプレッサーの交換があなたの車にいくらかかるかについてのヒントを与えることができます。
車のエアコンコンプレッサーの重要性を認識することで、最小限の使用でこれらの警告サインが悪化するのを防ぐことができます。大きな音、コンプレッサークラッチの誤動作、高いキャビン温度、および液体の漏れを認識して、これらの兆候が高額な修理および交換価格に変わるのを防ぐことができます。