多くのドライバーは、曲がったリムは注意を必要としないごくわずかな不便であると考えるかもしれません。しかし、彼らはもう一度考えるべきです！ホイールが曲がったり壊れたりすると、非常に危険でコストがかかる可能性があります。曲がったリムがタイヤをつまんだり弾いたりすると、パンクが発生する可能性があります。
曲がったリムはまた、機械的な問題や車両の取り扱いや制御に問題を引き起こす可能性があります。タイヤのリムを曲げると、くぼみにぶつかったり、縁石にぶつかったりしても、車両全体の動作に大きな影響を与える可能性があります。そしてそれが起こるとき、あなたは非常に危険な状況にいることに気付くかもしれません。この記事では、曲がったリムについて知っておく必要のあるすべてのことについて説明します。
現代のセルフパーキング技術は縦列駐車の危険性を減らしましたが、それでも予期しない場所に障害物が現れる可能性があります。ショッピングモールの多くのスピードバンプと駐車ブロックは、特にバンプとブロックを見ることができない不注意なまたは急いでいるドライバーにとって、リムに大混乱をもたらします。車が駐車ブロックを乗り越えて、コンクリートのストッパーではなくペイントのストッパーと間違えることは珍しくありません。
適切なタイヤの空気圧は、自動車の安全性の基本的な側面です。多くのドライバーは、タイヤの空気圧が不足するとリムが曲がる可能性があることに気づいていません。空気圧が不足しているタイヤや目立たないタイヤを使用して厳しい道路を運転すると、リムがバンプ、小石、轍の衝撃にさらされます。
金属の腐食は、冬の道路の塩分によっても引き起こされる可能性があります。ほとんどの車両所有者は錆が主に美的関心事であると考えていますが、ドライバーはこの動きの遅いホイールの劣化に注意を払い、リムが曲がる原因をよりよく理解する必要があります。一部の合金は腐食や錆に強い場合でも、すべての金属が影響を受けやすくなっています。
腐食したリムは弱くなったリムであり、悪影響による損傷を受けやすくなっています。腐食したリムは不均一になる可能性があり、不均一なリムは最終的にタイヤとの良好なシールを確立できない可能性があります。不可解に収縮するタイヤは、リムの不良を示しています。
一部の都市は、春の甌穴の季節でよく知られています。損傷した車軸と曲がったリムの数が増えるにつれて、巨大な甌穴はしばしば地元の悪評を獲得します。四季を通じて運転しなくても、道路が劣化し、甌穴が発生します
甌穴は、温度変化、膨張と収縮、および水の浸透によって形成されます。甌穴は道路の無害な小さなくぼみのように見えることがあり、ドライバーは、以前は損傷を受けていなかった2015年式トヨタカムリのリムに損傷が生じるまで、または美しいホイールキャップが丘を転がり落ちるまで、その深さに気づきません。
>
一部の施設では、リムの軽微な損傷を修正できます。リムがひどく損傷していると、安全上の問題が発生し、タイヤがパンクしたり、パンクしたりする可能性があります。疑わしい場合は、リムを高品質のOEMコンポーネントと交換して、車両のホイールの安全性を確保してください。
全体的に、リムが曲がる原因は、ホイールへの重大な衝撃または打撃です。リムがアルミニウム合金、クロム、または鋼で構成されている場合でも、縁石、くぼみ、スピードバンプ、およびその他の道路上の危険が発生しやすくなります。
ホイールの損傷は通常目に見えますが、大きな金属製またはプラスチック製のホイールキャップがある場合は、ホイールの損傷に気付かない場合があります。ホイールキャップを取り外し、タイヤとホイールに損傷がないか調べるのはかなり簡単なはずです。
ホイールキャップを取り外した後、各タイヤを調べて、ホイールに明らかな損傷や変形がないかどうかを確認します。ある場合は、修理してまっすぐにするか、損傷が深刻な場合は交換する必要があります。ほとんどの場合、特にアルミニウムで構成されている場合は、曲がったタイヤのリムを目で見つけることができます（アルミニウムのリムはスチールのリムよりも曲がりやすい）。
これは通常、タイヤを修理する必要があることを示す最初で唯一の兆候です。ただし、人間の目に見える証拠を残さずに、タイヤのリムの内側を曲げることはできます。このような場合、リムの損傷は通常のメンテナンスとホイールアライメント中に頻繁に発見されます。
フロントタイヤのリムが壊れていると、ステアリングホイールで最初に気付くことがよくあります。曲がったリアタイヤは、ぐらついた自動車や振動するシートの症状を引き起こします。リムが変形したり壊れたりすると、タイヤが路面に一貫して接触しなくなります。
さまざまな自動車の問題によって車両が揺れる可能性がありますが、特に高速で振動する自動車は深刻な問題であり、整備士または車体修理店にすぐに行く必要があります。
ステアリングコラムなどのフロントの揺れは、フロントリムが損傷して曲がっていることを示していますが、シートまたは車のさらに後ろの振動は、リアのリムが曲がって損傷していることを示しています。
リムが曲がっている場合、タイヤ圧やその他の問題が発生するだけでなく、車両のハンドリングやパフォーマンスに大きな影響を与える可能性があります。自動車が「ぬかるみ」を感じたり、正しく管理できない場合は、リムが曲がっている可能性があります。簡単な目視検査を行うか、できるだけ早くライドタイムサービスセンターに車を持って行きます。
曲がったリムは通常、タイヤとの適切なシールを確立するのに苦労し、空気圧が失われます。その結果、あなたの車のMPGが低下し、ステアリングがより困難になります。リムが曲がっていると、自動車が高速でぐらつき、より厳しい状況でタイヤが爆発する可能性があります。
甌穴の損傷によってブレーキローターが破壊される可能性は低いですが、車の停止方法が変わります。停止状態になると、リムが大きく曲がると、車両が横に引っ張られる可能性があります。この自動車のリムの破損の兆候は、フェンダーベンダーを避けたり、黄色のライトで停止したりするなど、突然停止する必要がある場合に最も目立ちます。
リムがひどく損傷して曲がると、自動車の性能に影響が出ます。損傷したリムは、さまざまな方法でパンクしたタイヤの症状を模倣する可能性があります。車両が動いているとき、私はノンストップで振動し、リズミカルな「ドキドキする」ノイズを生成します。また、リムが曲がっている側に引っ張られたり、燃費が悪くなったり、ドライブの途中でTPMS通知が飛び出したりすることもあります。
ポットホールにぶつかった後、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）が頻繁にオフになることに気付くかもしれません。これは、曲がったリムがタイヤの壁に損傷を与えたことを示す典型的な兆候です。 PSIの損失が緩やかな場合があり、月に1〜2回エアポンプを訪問する必要があります。ホイールリムの損傷が大きい場合は、ある朝目を覚ますと、タイヤが完全に平らになっていることがわかります。
タイヤのリムはタイヤとホイールの間の空気をシールするのに役立ちますが、リムをねじるとこのシールが破壊される可能性があります。オートリムの損傷という深刻な状況では、タイヤ自体が危険にさらされる可能性があります。この場合、曲がったリムの修理に加えて、新しいタイヤまたは少なくともタイヤパッチが必要になる場合があります。
修理せずに長時間放置すると、曲がったリムが真のパンクや高速での完全なパンクにつながる可能性があります。
あなたのホイールはあなたのタイヤと同じ高さになるように意図されています。ホイールが曲がってタイヤから引き離されると、空気漏れが発生したり、ゴムが押し出されたりして、タイヤがパンクする可能性があります。タイヤが急速に劣化していて、数日または数週間ごとにタイヤを充填する必要がある場合は、タイヤが劣化してゆっくりと漏れる可能性があります。このタイヤを運転し続けると、パンクする可能性があります。
曲がったリムを修理できるかどうかは、リムの損傷の程度と所有しているホイールの種類によって異なります。何よりもまず、リムにはスチール、アロイ、クロームの3種類があります。
鋼は合金や鋼ほど魅力的ではありません。それが力に欠けているものは、それは長寿と道路への信頼性を補う以上のものです。覚えておいてください：それらは非常に耐久性があり、多くの日常の通勤者が道路で直面する継続的な摩耗や裂傷に対して非常に耐性があります。
ただし、特に湿度の高い場所に住んでいる場合は、スチールホイールは適切な選択ではありません。これは、水域、特に海の近くに住んでいる場合にも当てはまります。鋼は、特にこのような条件にさらされると、錆びやすくなります。湿度が管理しやすい乾燥した場所に住んでいると、より良い結果が得られます。
一方、合金タイヤは軽量です。また、アルミニウム合金を使用して製造した場合、実際には非常に浮力があります。その場合、車の速度と性能を損なうことなく、燃料のすべての滴をできるだけ長く持続させたい場合に使用するのに理想的なタイヤです。
合金ホイールはスチールホイールよりも展性が高く、さまざまなサイズや形状に成形および成形できます。熱は、1つまたは複数の金属と非金属成分で構成される合金によってより効率的に伝達されます。これは、車両のブレーキを歪めたり傷つけたりすることなく、より大きなブレーキ力に耐えることができることを意味します。
最後に、クロームホイールはしばしば安価であり、合金タイヤよりもさらに安価なものもあります。ただし、購入場所によって異なります。これについては、研究スキルを磨いたほうがいいでしょう。
外観を何よりも重視するなら、これらのホイールには特定の「ピザズ」があり、鏡のような光沢に気付かないのは難しいです。 「ギャングスタ」ラッパーがぶら下がっている（そして実際には窒息している）のと同じように、車をより熱く、よりヒップに見せたい場合に最適です。
さまざまなタイプのリムについて説明したので、それらを修復できるかどうかについて説明しましょう。あなたがスチールホイールを持っていて、唯一の問題が曲がったリムであるならば、あなたは通常ホイールを修理するかもしれません。スチール製のリムは、場合によっては曲げて使用可能な形状に戻すことができますが、ホイールは常にわずかにバランスが崩れます。幸いなことに、中古のスチールホイールは安価であり、あらゆる廃品置き場で適切な代替品を見つけることができます。
しかし、合金ホイールでは修理が不可能な場合があります。合金の縁を曲げて形に戻すという行為は、それを弱めます。 1つを正確に丸く戻すことは困難であり、常にバランスが崩れているように動作します（問題は重量配分ではなく、リムの形状であるため、適切にバランスをとることができません）。
小さな曲がりでも修理すると壊れることがあるので、通常は交換用のホイールを入手するのが最善です。これらを修理しようとする店がありますが、ホイールが同じになることは決してなく、修理によってホイールがよりもろくなり、将来の損傷を受けやすくなる可能性があります。
クロームのリムは塗装されていることが多く、変形した場合に適切に復元するのは簡単です。小さな擦り傷や引っかき傷は、紙やすりで磨いて塗り直すことで簡単に修復できます。したがって、リムが曲がっている場合は、リムを修理または交換するときはいつでも、車両のホイールスタッドに曲がりやその他の損傷の兆候がないか調べてください。
リムが曲がっている場合、位置合わせの問題が一般的であり、チェックしないままにすると、タイヤが破損する可能性があります。縁石に衝突すると、接触力によってホイールが反対方向に移動します。
そのため、ホイールは車の他の3つのホイールと一致せず、ステアリングの問題が発生します。チェックを外すと、時間の経過とともにアライメントが悪化し、直進できなくなります。手遅れになる前に、必ずリムをチェックしてください。車両にさらに損傷を与えるか、最悪の場合事故に遭うまで待ってはいけません。
悪いイグニッションスイッチについて知っておくべきことすべて
シリンダー4の失火が検出されました：原因、症状、および知っておくべきすべてのこと！
エンジンタッピングの原因と症状は何ですか？あなたが知る必要があること！
ウィンドウティントの法則について知っておくべきことすべて