テールライトが機能していないか、レンズにひびが入っていることに気づいたらすぐに修正してください。テールライトは、ひびが入っていても、通常は正常に機能し、ヘッドライトをオンにすると赤く点灯し、ブレーキペダルを踏むと真っ赤に点灯します。しかし、ライトレンズの一部が外れるまで、それらはますますひび割れます。
これらのテールライトが落ちるのは危険であるだけでなく、損傷したテールライト電球で運転することは禁止されているため、道路に戻る前にテールライトを修理する必要があります。 50州すべての公道で運行する登録済みの車両には、適切に機能するテールライトが必要です。
テールライトの損傷や燃え尽き症候群など、潜在的な危険と見なされる可能性のあるあらゆる種類の運転違反は、交通停止の有効な理由です。
多くの事故では、テールライトレンズが壊れているか、点灯していないために、運転手が前の自動車に衝突します。テールライトレンズは、昼夜を問わず常に見られるように、法律で赤であることが義務付けられています。白はテールライトを照らす電球の色です。その結果、テールライトレンズにひびが入ったり、壊れたり、損傷したりすると、テールライトは白くしか見えなくなり、あなたを追いかけているドライバーが前方の車両を見るのが難しくなります。
フロントヘッドライトと区別するために、すべての自動車のテールライトも赤でなければなりません。ドライバーは、この方法で車両が移動しているか、いずれかの側から離れているかを確認できます。
テールライトレンズの損傷は、必ずしも電球の損傷を意味するわけではないため、それを使用して運転を続けたくなるかもしれません。ただし、ひびの入ったレンズはテールライトが機能しなくなるまでゆっくりと悪化するため、故障する前に定期的に確認してください。
テールライトレンズは軽量で安価であり、平均的な技術者にとっては修理が簡単です。テールライトレンズが壊れていて交換が必要な場合は、テールライトバルブも同時に交換することをお勧めします。これにより、テールライトが安全に機能するように固定できることが保証されます。
一方、テールライトレンズの欠陥または故障は、他の機械部品とは異なり、破損する準備ができていることを示す警告インジケーターを表示しないことがよくあります。ただし、多くのレベルの不良または失敗があり、自分自身または友人の助けを借りて実行できるいくつかの高速な自己診断チェックにより、この問題を警告し、できるだけ早く修復することができます。
テールライトレンズが割れて、壁や別の車に戻った後、またはショッピングカートが車の後部にぶつかった後、完全に壊れないのはごく普通のことです。損傷したテールライトは通常は正常に機能し、ヘッドライトをオンにすると赤く点灯し、ブレーキペダルを踏むと真っ赤に点灯します。
一方、損傷したライトレンズは、ライトレンズの一部が外れるまでますますひびが入ります。この問題は、風、破片、またはその他の物体がバックテールライトレンズに接触したときに車両を運転するたびに悪化します。
通常、燃料をタンクに入れるために車の後ろを回らなければならないので、満タンになるたびにリアテールライトレンズをチェックすることをお勧めします。これには数秒しかかからず、交通違反切符を獲得したり、さらに悪いことに交通事故に巻き込まれたりする必要がなくなります。
もう1つの役立つ安全上の提案は、迅速な自己検査で週に1回リアテールライトをチェックすることです。自動車を始動し、ヘッドライトをオンにして、車両の後ろまで歩いて、両方のテールライトレンズがしっかりしていることを確認するだけです。ガラスに小さなひびが入っている場合は、テールライトレンズが完全に粉々になるか、水がレンズに入り、車の電気系統がショートする可能性があります。
多くの自動車所有者はサービス施設でオイルを交換します。交換する場合、整備士はチェックリストの約50項目を使用して定期的な安全検査を頻繁に行います。テールライトをチェックして正しく機能することを確認することは、チェックする必要がある項目の1つです。
整備士からリアテールレンズが破損または破損していると言われた場合は、できるだけ早く交換してください。繰り返しになりますが、米国では、完全に機能するテールライトが法律で義務付けられています。テールライトを修理するプロセスはシンプルで安価であり、修理チケットや保険料よりもはるかに安価であるため、心配しないでください。ボディ電気および照明検査を予約することを躊躇しないでください。これらのテールライトをチェックすることは常に価値があります。
車のテールライトは、新しいものと交換するだけで簡単に修正できます。ただし、多くの場合、テールライトは引き続き使用および復元できます。これにより、特にライトがビンテージまたはレアな車両ラインに属している場合、車の所有者の時間と不要なお金を節約できます。
必要なテールライトの修理の種類は、損傷の程度と損傷部分の形状によって決まります。幸いなことに、壊れたレンズやひびの入ったレンズには、ディーラーからの迷惑な保険の官僚的形式主義や高額なマークアップをすべて避けたい場合に、多くの安価な修正があります。
これには、あなたの側でいくらかの努力とある程度のDIYの専門知識が必要になりますが、恐れる必要はありません。これは比較的簡単な修正であり、それほど時間はかかりません。 DIYプロジェクトのテールライトを修正する場合のヒントをいくつか紹介します。
修理が必要な部分を取り除くことから始めます。修理キットを持って、ラップを捨ててください。次に、フィルムを亀裂や穴の上に置きます。フィルムは滑らかな表面でのみ機能します。内部が不均一または粗い場合は、セロハンテープを使用してください。
テールライトレンズ修理キットには通常、損傷を修復するためのソリューションが含まれています。化学反応を開始するには、エポキシのように材料を混合する必要があります。組み合わせが終了したら、その効果が失われないように、できるだけ早く適用する必要があります。しかし、慌てて急いではいけません。十分な時間があります。テールライトレンズ修理キットに記載されている手順に従ってください。
注射器を中に入れて化学物質を塗布します。申請するときは、カバーするはずのエリアを超えないように注意してください。小さな修正には数滴必要です。化学薬品は取り除くのが難しいので、それを適用するときは注意を払う必要があります。
適用が終了したら、物質が乾くのを待ちます。乾くと、ガラスの他の部分よりも暗く見えます。材料が完全に乾燥していると確信したら、一定時間後にテールライトを再取り付けします。
これは恒久的な解決策ではありませんが、交換レンズを待っていて、どこかに行く必要があり、テールライトが損傷しているために引っ張られたくない場合に使用できます。クリアなリバース部分またはオレンジ色のブリンカーセクションがバッシングされている場合は、自動車部品店に行き、3Mレンズ修理フィルムソリューションを探してください。交換レンズを待つ間、運転できない車に取り残される必要はありません。
必要な機器、ノウハウ、および時間があれば、ジャンクヤードに行くことは、OEM部品を入手するための最も費用効果の高いオプションであり、テールライトも含まれます。必ず事前に連絡するか、ヤードのWebサイトをチェックして、年式/メーカー/モデルが記載されていることを確認し、使用済みレンズの公式メーカーマークを綿密に調べて、その信頼性を確認してください。
電球のピグテールに焦げ目や焦げ目が付いている、配線が溶けている、または水の浸透の形跡が見られる場合は、立ち去ってください。あなたが運転するものに応じて、通常、影響を受けないサルベージヤードから選ぶための代替案がたくさんあります。
アフターマーケットの部品を購入することを気にしない場合、またはお金を節約するために難破した車から自分の部品を引っ張ることを気にしない場合は、eBayのようなオンラインオークションサイトが素晴らしいオプションです。あいまいな、ヴィンテージの、または高価な車両に優しく使用されるOEMテールライトアセンブリは見つけるのが難しい場合があるため、アフターマーケットレンズを調達することは実行可能なオプションです。これらのテールライトは、古い壊れたユニットと同じように動作し、ディーラーで支払う金額の何分の1かの費用がかかります。
オールインワンの経験を得るために中古車の専門家を見つけてください。粉々になったレンズの修理を専門とする地元の企業を見つけた場合、さまざまな中古部品が手元にある可能性があります。したがって、運が良ければ、ビジネスはあなたが必要とするレンズを手に入れ、壊れたユニットを事前に決められた料金で新品同様のものと交換します。だから、インターネットにアクセスして、あなたの地域の誰があなたの選んだ車の作業を専門にしているのかを見つけてください。
テールライトに官僚的形式主義を適用できますか？
一部の州では、テールライトレンズに赤いテープを貼ることは、テールライトレンズの承認された修理ではありません。また、亀裂に官僚的形式主義を置いても問題は解決しません。赤いテープを使用したい場合は、修理としてではなく、一時的な救済策としてのみ使用してください。
テールライトの修理にはどれくらいの費用がかかりますか？
交換用のテールライトアセンブリを販売店または車体ショップに行く場合、各コンポーネントに200ドルから2000ドルの支払いが予想される場合があります。あなたが高級車を持っているならば、あなたはかなり多くを支払うでしょう。ただし、DIYプロジェクトのテールライトを修正すると、アセンブリごとに30ドルから250ドルにコストを削減できます
テールライトが機能しない原因は何ですか？
ソケットに障害が発生すると、テールライトが機能しなくなる場合があります。湿気は、ソケットの損傷の考えられる原因の1つです。あらゆる種類の湿気が蓄積すると、配線に問題が発生し、故障につながる可能性があります。電気接続に問題があると、ソケットが正しく動作しなくなる可能性があります。
テール電球はどのくらい持ちますか？
一部の電球の寿命は最大5〜6年です（従来の白熱電球）。一方、LEDライトの平均寿命は12年以上です。配線を介して供給される電気の量は、車の寿命を縮める可能性のあるもう1つの要素です。
両方のテールライトを同時に交換する必要がありますか？
ライトの1つが故障した場合、車の専門家は両方を交換することをお勧めします。メーカーが装着したヘッドランプは、ほぼ同じ時間持続する必要があります。一方の電球が消えた場合、もう一方の電球がすぐに続くと予測するのは公正です。
テールライトカバーをどのように交換しますか？
アクセスするには、壊れたテールライト/方向指示器カバーの背面からカバーを取り外すか取り外します。これにより、テールライト後部の電球の接続が明らかになります。電球の裏側をしっかりと握って押し込みます。損傷したテールライト/方向指示器カバーから取り外すには、反時計回りにひねります。
あなたの車のテールライトレンズも、比較的繊細なプラスチックでできているため、簡単に損傷します。レンズを壊すために必要なのは、パワーポスト、ツリー、または他の車両との意図しない衝突だけです。テールライトを遅滞なく修正します。迅速で安価なさまざまな修正がありますが、一部は一時的な修正にすぎないことに注意してください。テールライトがすぐに割れた場合は交換する必要があります。
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